2012-04-13 01:10 來源:網上車市 作者:李曉磊 編輯:原琳
操控篇
對于一款定位于拉貨的車輛來說,它的動力系統(tǒng)則是尤為重要的。鄭州日產銳騏多功能商用車搭載了ZD30渦輪增壓中冷柴油發(fā)動機,排量為2.953L,動力輸出達到了最大功率為96Kw/3600rpm,最大扭矩為280Nm/1600-3200rpm。這臺機器曾經裝備在日產最著名的大型越野車途樂身上,由于它的性能優(yōu)異而被譽為“小手雷”。由此可以看出銳騏多功能商用車絕對不是一個省油的燈。
鄭州日產銳騏多功能商用車配備了5速手動變速箱,在實際駕駛中感覺檔位之間的行程比較長,檔位十分清晰,而且入檔時沒有太多的生澀感。變速桿雖然采用橡膠材質包裹,但手握感覺十分細膩。
鄭州日產銳騏多功能商用車前懸掛采用了雙叉臂獨立懸掛,保證了整車舒適度。而后懸掛則是采用了變截面鋼板彈簧整體橋,可以更好的保證貨物承載能力。在實際駕駛中,會清晰的感覺到,空車情況下銳騏多功能商用車整個車身反應十分靈敏,但是由于后懸掛為鋼板彈簧,遇到顛簸路面時會感覺到車輛的跳躍感,但在承載貨物后就有效的減少了跳躍。不過整體來說銳騏多功能商用車與農用卡車相比,完全可以體現(xiàn)出舒適的優(yōu)越性。
小結
通過此次試駕我們對皮卡這個車型有了從重新的認識,作為一種文化,皮卡在漸漸被國內用戶所接受。而此次試駕的鄭州日產-銳騏多功能商用車完全可以稱的上是一款“城市皮卡”。銳騏多功能商用車不僅是一款不折不扣的拉貨好手,而且可以在城市中暢通無阻,但在載人能力上銳騏表現(xiàn)還有待提高。
(編輯 原琳)