2012-04-13 15:51 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張和聃
【網(wǎng)上車市臺州站訊】編輯從臺州澤進北京現(xiàn)代4S店了解到,近日,小記走訪臺州澤進4S店時得知:進口現(xiàn)代i40三廂版車型即將進入國內(nèi)。其實與此同時進入的還有其旅行版車型,而且旅行版車型更將成為現(xiàn)代i40系列的主打車型,所以絕對不能落下對這款現(xiàn)代i40旅行版的了解體驗,下面就讓我們來發(fā)掘這款現(xiàn)代i40旅行版的亮點所在。
雖然與索納塔是同一平臺的產(chǎn)物,并且有著“歐版八代索納塔”的稱謂,但是現(xiàn)代i40系列車型有著與八代索納塔截然不同的造型風(fēng)格,八代索納塔的風(fēng)格顯得時尚穩(wěn)重,而i40系列的車型則顯得更加運動一些。
現(xiàn)代i40旅行版由于外形設(shè)計的需要,整體車身長度比三廂版要稍長30mm,不過除此之外與三廂版車型并沒有尺寸上的區(qū)別。
由于外觀方面,三廂版車型與旅行版車型前臉造型設(shè)計均相同,再次則不再重復(fù)描述i40旅行版的前臉設(shè)計,感興趣的讀者朋友可點擊下面的文章鏈接觀看i40的前臉部分的造型設(shè)計亮點。
就整體設(shè)計而言,現(xiàn)代i40旅行版的造型協(xié)調(diào)流暢,較扁平的車頂設(shè)計和上揚的腰線設(shè)計令其運動感一點也不亞于三廂版,不過由此而造成的空間表現(xiàn)會不會有很大的影響呢?在接下的文章中我們將會給出答案。
現(xiàn)代i40旅行版的尾部過度流暢,“流體雕塑”的設(shè)計理念在其尾部設(shè)計中也得到了很好的詮釋。造型運動緊湊,層次感豐富,看來現(xiàn)代車型在設(shè)計細節(jié)上的把握越來越顯得老練了。
小結(jié):現(xiàn)代i40旅行版設(shè)計得流暢動感,設(shè)計出獨特的緊湊感視覺效果——看上去并不大,但它卻是全尺寸的。其運動感氣息一點也不亞于三廂版車型。通過i40旅行版整體的設(shè)計風(fēng)格不難看出,在車型定位上i40與八代索納塔有著明顯的區(qū)別,同時也表明了現(xiàn)代車型在外觀設(shè)計上對于其“流體雕塑”設(shè)計風(fēng)格有了進一步的詮釋。對于不少網(wǎng)友提到的現(xiàn)代車型設(shè)計不耐看的討論,我本人表示暫時還沒有這樣的感覺,總比某些旗下各個級別車型均長著同一個臉孔的品牌要強得多,最起碼不容易審美疲勞。
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