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徐州寶景BMW X6線條渾然一體顯一身霸氣

2012-04-14 06:00 來源：網(wǎng)上車市  作者：卜曉樂  編輯：宋菲  

【網(wǎng)上車市-徐州訊】：在上市之初確實(shí)有一些人對(duì)寶馬這輛意圖開拓介于大型Coupe轎跑車和SUV細(xì)分市場(chǎng)，避開傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的創(chuàng)新車型前景感到疑慮，因?yàn)榍昂髢烧弑緛砭褪且欢衙荏w。好在四年后的今天，X6用全球市場(chǎng)超過15萬輛的銷售數(shù)字作為答卷解除了擔(dān)心者的顧慮。

同時(shí)它的銷量還遠(yuǎn)超過了原來的預(yù)期，對(duì)寶馬來說，這可能也算是一個(gè)驚喜吧。此外，另一個(gè)趨勢(shì)是人們現(xiàn)在開始越來越喜歡這輛充滿個(gè)性的混型車，這點(diǎn)不用縱觀全球市場(chǎng)，細(xì)心的人從國(guó)內(nèi)路面上越來越高的能見度就可以看出來。

隨著中期改款時(shí)間的到來，寶馬在不久前發(fā)布了新款X6的官方圖片，不過說句實(shí)在話本次的改款并沒有給人帶來特別耳目一新的感覺，因?yàn)槌祟^燈、前杠、尾燈等細(xì)節(jié)處明顯的小幅修改之外，其他的外形設(shè)計(jì)與現(xiàn)款X6基本相同。

今天X6獨(dú)具特色充滿的外觀造型已經(jīng)逐漸被人們所接受，fastback風(fēng)格帶來的下滑車頂和快速下降的C柱不僅顯著提升了運(yùn)動(dòng)氣息，而且這種自成一派的混型設(shè)計(jì)還成為了吸引潛在消費(fèi)者的關(guān)鍵因素之一。

傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是源自采埃孚(ZF)的8檔自動(dòng)變速箱，可以幫助新款X6 xDrive35i和xDrive50i分別在6.7秒和5.4的時(shí)間內(nèi)完成從靜止到100千米/時(shí)的加速，對(duì)這輛自重超過2噸的大車來說已經(jīng)足夠快了。當(dāng)然，如果覺得這還不夠刺激，還可以選擇加速成績(jī)足以媲美保時(shí)捷911 Carrera的新款X6 M。

不出意外的話，新款X6很可能會(huì)在今年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)上市銷售，因?yàn)椴]有出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的變化，所以估計(jì)售價(jià)也會(huì)保持在現(xiàn)款車型105.5萬起步至219.00萬元的區(qū)間，雖然不排除小幅上漲的可能，但是相信不會(huì)高出太多。

動(dòng)力方面，新款X6的xDrive50i搭載的是V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出407馬力的最大功率；而其xDrive35i車型則使用的是306馬力的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)；另據(jù)外媒最新消息稱，改款X6M則會(huì)繼續(xù)搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。 柴油機(jī)方面，xDrive40d和xDrive30d裝配了相同的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校略有不同，最大功率依次為306馬力、245馬力；最后，裝配M套件的M50d搭載的是一臺(tái)三渦輪增壓的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩可達(dá)740牛米，僅需5.3秒便可“破百”。

腰線以下，武將一枚，suv的功底不容小覷。腰線以上，婀娜戲子，COUPE的造型性感十足。相信市場(chǎng)上越來越多的仿客會(huì)跟隨X6的腳步，他給業(yè)外的是一種全新的設(shè)計(jì)造型，給業(yè)內(nèi)的一種全新的造型理念?？缃缫褜俨灰祝屌苘嚭蚐UV混搭就更實(shí)屬難得。而優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)證明，人們的審美接受了他。美的很獨(dú)特。金玉其表，怎能敗絮其中？寶馬X6優(yōu)秀的渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)，保證動(dòng)力。智能的全時(shí)驅(qū)動(dòng)xDrive系統(tǒng)，保證操控。輕質(zhì)的堅(jiān)固車身，保證安全。

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(編輯 宋菲)

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