傳杭州汽車將實施限購暫時可能性不大

2012-04-13 16:39 來源：錢江晚報編輯：陳潔薇

“聽說杭州要限購汽車，有這么回事嗎？”近日，本報汽車路路通熱線接到多個讀者的來電咨詢。打開一些汽車論壇，確實，最近有關(guān)杭州汽車將限牌的消息不少。難道杭州真的將要對購車進行限牌了？

故事：怕限購急急下單買車

不僅有讀者來電詢問，還有更性急的，就已經(jīng)直接下單買車了。杭州某公司做財務的張女士上周買下了一輛福特車，她說，本來還在猶豫要不要買車，聽好幾位朋友說了杭州要限購這件事，想想有點擔心，怕真的要實施，遲早要買也就早點買了。

一些4S店的銷售員也表示遇到過這樣的車主，家里本來有一輛車了，不知哪里聽到的消息說杭州可能要限購了，所以又去買了一輛小車。還有一些讀者打來電話說，他們在看車時有4S店告訴他們，杭州可能要限購了，還是快點買吧。

本來想把家里的一輛舊車處理掉的田女士在微博上自言自語，舊車不賣了，賣賣也就兩三萬，如果以后真的限購，把舊車留著，牌照或許可以賣出更多的錢。

消息傳來傳去，攪動著大家的心。

求證：限購暫時可能性不大

擁堵是城市在發(fā)展中遇到的頑疾，杭州也不例外。截至2012年3月，杭州城區(qū)機動車保有量達到85.1萬輛，遠遠超過了道路增長和基礎設施建設的速度。面對堵車這個世紀大難題，杭州市會不會真如傳言所說，像北京、上海、貴陽等城市一樣采用限牌？

“暫時還不太可能。”日前，記者從杭州市有關(guān)方面獲悉，杭州治堵要實施的是一套“組合拳”。有關(guān)負責人表示，采取限購措施應該是一座城市治堵最后的殺手锏，是不得已而為之的做法，杭州目前還沒有到達這一步。

據(jù)了解，杭州有關(guān)方面也曾做過多次的專題研究限購措施，民間的不同意見比較多，有關(guān)人士表示，限購涉及到一個公平公正的問題。因此，杭州交管部門接下來要實施的組合拳將更為有效，比如根據(jù)車牌號限行、推行錯時上下班、開通社區(qū)通勤快車、實施城市交通廊道、對違法停車嚴管重罰、開通學生接送巴士、優(yōu)先保障公交出行，多設置公交專用道以及調(diào)整停車收費等。

目前，有些措施已在實施中。尤其是主干道實施硬隔離，減少紅綠燈，支小路單行等，都提升了通行效率。

未來：控制機動車的增長速度

但“十二五”期間，杭州或出臺機動車總量控制方案。日前杭州市舉行的節(jié)能減排工作會議上傳出消息，杭州市制訂了節(jié)能減排計劃，并研究并出臺機動車總量的控制方案，以控制機動車保有量的增長速度。

據(jù)了解，杭州要實施嚴格的機動車污染物排放標準，同時提高新車準入門檻，控制重型載貨汽車的增長率。確保“黃標車”全部淘汰，加大對淘汰車輛的補貼力度，推進強制報廢和淘汰車輛注銷工作。同時，今年，杭州可能進一步擴大市區(qū)禁行限行的區(qū)域范圍。

不過，可以樂觀的是，杭州市盡管堵，但公共交通發(fā)展還有很大空間，尤其是地鐵線，今年就將建成投入使用，但愿可以給路面喘口氣的機會。

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(編輯陳潔薇)