各位媒體朋友們，大家下午好。

感謝各位在百忙之中前來參加本次發(fā)布會。同時，衷心感謝大家長期以來對Honda的支持與厚愛。

＜回顧中國事業(yè)的發(fā)展歷程＞

正如剛才短片中所介紹的，Honda一直致力于提供各種創(chuàng)新的移動工具，始終將顧客的喜悅放在第一位，以獨創(chuàng)的技術不斷挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新的價值。

在中國，迄今為止我們努力在汽車、摩托車以及通用產品領域提供各種新價值產品，這種努力贏得了顧客的認可，銷量穩(wěn)步提升。

與此同時，在顧客滿意度方面，我們也取得了優(yōu)異的成績。J. D. Power公司的調查結果顯示，去年廣汽本田和東風本田的顧客滿意度分別位列行業(yè)第一和第二名。

Honda早于2003年就成立了中國本部，將決策功能轉移到中國當地，大力推進生產、銷售和研發(fā)等各個領域的本地化，努力實現最高的顧客滿意度。

然而，在取得上述成績的同時，最近2～3年來，相對于中國市場的迅速發(fā)展，Honda的步伐略顯遲緩，在新技術和新產品的投入方面也相對滯后，我也聽到了“Honda中國市場戰(zhàn)略過于保守”等意見。的確，我們的事業(yè)開展過于謹慎，這是不可否認的事實。今后我們將變革事業(yè)運營體制，進一步扎根中國，以行動引領市場的發(fā)展趨勢。今天，我將主要向各位介紹一下未來新產品和新技術的投放思路，以及如何強化Honda品牌和Acura品牌的具體舉措。

＜強化產品投放＞

首先介紹的是新產品的投放規(guī)劃。

在Honda品牌方面，從明年到2015年的三年里，我們將陸續(xù)投放10款以上的新車型和全新改款車型，通過豐富產品線來提升銷量，計劃到2015年，Honda品牌車型的銷量將比2011年翻一番。

車型數量增加的同時，我認為更為重要的是如何更好滿足中國顧客的需求。為此，今后我們將增加投放專門針對中國市場研發(fā)的新產品。

在本月下旬的北京車展上，我們將全球首發(fā)兩款概念車。今天我想先向大家展示一下這兩款新車型的設計圖。

這是第一款。這是第二款。

這兩款都是我們傾力為中國市場打造的車型，我相信一定能夠獲得包括在座各位在內的所有顧客的支持與好評。

今天我只能向大家展示設計圖，因為我擔心如果將整車全部展示的話，大家可能會忘記今天發(fā)布的其他內容，請大家務必親臨北京車展觀看實車。

＜研發(fā)＞

能夠提供針對中國市場研發(fā)的新產品，正是我們不斷強化研發(fā)本地化所取得的成果。目前廣汽本田和東風本田都已經擁有自己的研發(fā)團隊，積極致力于自主品牌車型的研發(fā)，今后，我們將進一步加強研發(fā)的本地化工作，并探討成立Honda中國設計中心。匯集合資公司、Honda中國以及日本研究所三方面研發(fā)團隊的智慧與力量，大力加強針對中國市場的產品研發(fā)。未來希望構筑起由中國人在中國當地進行產品研發(fā)的體制，以此提供超越中國顧客期待的新產品。

通過加強研發(fā)的本地化，進一步強化零部件的本地化采購，并積極擴大與中國本土零部件供應商的合作范圍，進一步提高成本競爭力。

＜生產＞

在產能提升方面，今年7月，東風本田第二工廠將正式投產，新工廠將導入全球最先進的生產技術，將成為具備優(yōu)良環(huán)保性能的人性化先進工廠。

此外，廣汽本田也在籌劃建設第三生產線，計劃于2014年投產。我們將在擴充產品線，滿足市場需求的同時，不斷提升生產能力。

＜銷售＞

此外我們還將以內陸城市為中心進一步擴大銷售網絡。在現有優(yōu)質服務的基礎上，進一步提高顧客滿意度。

＜品牌傳播＞

如上所述，今后，在快速發(fā)展的中國市場，Honda將以新行動引領市場發(fā)展趨勢，創(chuàng)造新時代。為了向顧客傳遞我們的新變化，從今天起，我們將展開新一輪品牌傳播活動。首先請大家欣賞一條電視廣告，這個廣告將從本月開始正式播出。

 “我動 未來動”是我們的新品牌口號。“我”指的是Honda，同時也代表廣大消費者。這個口號的含義在于，Honda將和廣大消費者一起行動，共同創(chuàng)造新的未來。

對于Honda來說，我們最大的喜悅和夢想就是向顧客提供稱心的產品，為此我們不斷挑戰(zhàn)并創(chuàng)造出許多獨到的技術成果，這些成果中包括在中國開拓了全新市場的雅閣和CR-V，以及活躍在海外的雙足自律行走機器人ASIMO和噴氣飛機Honda Jet等多個“中國第一”和“全球第一”。我們將通過品牌傳播活動，將Honda的這種挑戰(zhàn)精神，以及即將為中國推出新價值產品和新夢想的信息傳遞給顧客。正如大家在廣告片中所看到那樣，Honda一直向全世界的顧客提供各種新價值移動工具，今后，在中國，我們又能給大家?guī)碓鯓拥捏@喜呢？還請拭目以待。

以上為大家介紹了Honda品牌的產品和品牌傳播方面的內容，接下來為大家介紹Acura品牌的相關內容。請觀看視頻。

＜Acura＞

剛才大家看到的是Acura品牌的登峰之作----NSX概念車。為了迎接新時代的到來，新一代NSX也將脫胎換骨。它采用了最先進的運動型混合動力SH-AWD系統(tǒng)，將極致的“駕駛樂趣”和“環(huán)保性能”高度融為一體，是一款全新境界的豪華車。新款NSX將成為Acura品牌的象征，也將在中國上市銷售。

今后我們將加快豐富Acura的產品線，今年，將向中國引進ILX和RDX兩款車型，這兩款車型以及NSX概念車都將在北京車展上亮相，請大家拭目以待。上周在紐約車展上發(fā)布的RLX也將于明年投放中國市場。

此外，搭載了較小排量發(fā)動機的車型也將從明年開始陸續(xù)引入中國。到2015年，我們將全面更新Acura旗下所有車型的動力總成，為顧客提供最新的技術。

Acura也將從今年開始采用新的中文品牌口號，將Acura產品和服務的新價值更加明確地傳遞給顧客。

新的品牌口號：“我就是我，我就是中心”。

它寓意著Acura始終以顧客為首要考慮，以人為本，為顧客提供人車一體的駕駛樂趣和隨心所欲的駕駛感受。在服務方面，同樣以顧客為中心，為每一位顧客精心提供專屬服務，不斷提升顧客滿意度。

以上為大家介紹了Acura的相關內容，接下來為大家介紹向中國市場導入環(huán)保技術的思路。我們希望給未來的孩子們留下一片藍天，請觀賞一段與此相關的視頻。

＜動力總成?混合動力＞

Honda為迎接新時代所做出的另一項重要舉措，就是普及推廣節(jié)能環(huán)保車和新能源車。

大約40年前，Honda自主研發(fā)的CVCC發(fā)動機率先通過了當時被認為不可實現的美國馬斯基排放法規(guī)，成為全球第一家達到該法規(guī)要求的公司。目前，中國也正在探討實施全球最嚴格的汽車油耗限值法規(guī)。Honda將化挑戰(zhàn)為機遇，不斷導入各種先進技術，向顧客提供前所未有的、獨具魅力的產品。我們的目標是，Honda在中國市場銷售的所有產品達到同級別車型中燃油經濟性第一名。

要實現這一目標，首先要全面升級汽油發(fā)動機。去年，我們發(fā)布了新一代動力總成技術“Earth Dreams Technology”，其功率和燃油經濟性均達到了全球最高水平。到2015年，Honda品牌在中國市場的所有車型將陸續(xù)更新為這一最新系列的發(fā)動機。

除傳統(tǒng)燃油發(fā)動機之外，接下來，我們將加快推廣和普及混合動力技術。我相信在中國最現實的選擇就是混合動力技術。

在這一領域，首先推廣的是Honda獨創(chuàng)的IMA技術。IMA的特點是以發(fā)動機為主動力，必要時電機作為輔助動力，系統(tǒng)整體輕量而且緊湊。不但具備較高的燃油經濟性，而且成本更低。配備IMA系統(tǒng)的混合動力汽車不僅節(jié)能，而且動力十足，能很好地實現Honda產品特有的運動性能和駕駛樂趣。贏得了全球顧客的好評。

今年，我們將在中國增加推出3款配備IMA系統(tǒng)的混合動力車型，如CR-Z和Insight等，均帶有鮮明的特色。此外，今年將要投放中國的Acura ILX也是Acura品牌的首款混合動力車型。

搭載IMA系統(tǒng)的車型最初采取進口方式進行銷售，與此同時，我們也正在籌備國產，屆時，電池、電機等基礎零部件都將在中國采購，從而進一步降低成本，讓更多的消費者享受Honda混合動力汽車的駕駛樂趣。

在下一階段，我們還將向中國投放適合中大型車的混合動力系統(tǒng)，以及插電式混合動力系統(tǒng)等。

我相信，在不遠的將來，中國一定會成為全球最大的混合動力汽車市場。Honda不僅要在中國推廣普及混合動力汽車，還要把在中國率先普及的產品及零部件推向全球。

另外，在電動車方面，我們去年已經在廣州開始了驗證實驗。根據驗證實驗的結果，今年年底有望在廣汽本田投產電動車。

以上為大家介紹了Honda面向未來即將展開的各種環(huán)保技術投放思路。

＜賽車運動＞

賽車運動是Honda挑戰(zhàn)精神的象征。在成立初期，還是一個小型工廠的時代，Honda就以世界頂峰為目標，參加并挑戰(zhàn)各種類型的賽車運動。我本人也非常喜歡賽車，這也是我選擇進入Honda工作的理由之一。

在中國，賽車運動尚未普及。Honda愿意率先在中國普及、宣傳賽車運動。具體包括，從今年起Honda將參加國際汽聯(lián)WTCC世界房車錦標賽。此外，從今年開始，我們還將參加中國房車頂級賽事CTCC的分站賽。在今年11月的中國站比賽中，Honda的汽車將先后出現在WTCC和CTCC兩項賽事中。Honda將正式重返中國賽車領域，敬請各位給予大力支持。

另外，在摩托車賽事方面，我們從2008年開始舉辦Honda 150cc摩托車統(tǒng)一賽。今后將進一步擴大其影響范圍，繼續(xù)推廣民間賽事活動，期望以此培養(yǎng)出一批有實力的車手。

賽車是一場與時間的較量，如果不能獲勝就毫無意義。在賽場上，不但人會得到磨練，技術也會得到磨練。希望大家支持Honda的賽車運動。

＜結束語＞

今天，我向大家介紹了Honda未來的事業(yè)規(guī)劃，希望通過這些規(guī)劃更多、更快速地創(chuàng)造出中國顧客喜愛的產品。

迄今為止的Honda，一直以國際化的視角，通過全球化的產品和技術，為中國顧客提供喜悅。

今后的Honda，將加速轉變事業(yè)運營體制，進一步扎根中國，與中國一起創(chuàng)造新價值，以行動引領潮流。

我們還將進一步加深與合作伙伴的關系，以共同取得未來的發(fā)展。

“我動 未來動”，這是Honda對中國事業(yè)的新承諾，我們將不懈努力，與顧客一起共創(chuàng)未來。

謝謝大家！

(編輯 李偉龍)