2012-04-13 19:48 來源:網(wǎng)上車市 編輯:梁麗莉
內(nèi)飾的設計思路和外觀差不多,還是以頤達為基礎,對局部進行改造。儀表臺的整體結構和頤達基本相同,中控部分做了重點調(diào)整,兩個空調(diào)出風口從頤達的縱置變成了橫置,兩條銀色飾條也做了相應調(diào)整。儲物盒被移到了中控臺頂部,頤達上那個很有特色的全方位送風口被取消了。
超大乘坐空間是啟辰D50的一大賣點,較高的車頂設計讓頭部空間非常寬裕,座艙前移、發(fā)動機艙最小化的設計帶來了超大的腿部空間。
啟辰D50的軸距雖然只有2600mm,但老款東風日產(chǎn)頤達的后排空間我們早已領教過了,D50的后排空間一樣寬闊無比。行李箱容積與頤達相同為467L,行李箱開啟包括遙控鑰匙開啟;方向盤左側按鍵開啟;鑰匙在后備箱鎖止上進行開啟,無論是空間還是便利的開啟方式都基本令人滿意。
在動力方面,啟辰D50搭載了著名的日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機,采用C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制技術以及多項效能優(yōu)化技術,匹配MT、AT兩種變速箱,構成黃金節(jié)油組合,實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與動力性能的完美平衡,百公里綜合工況油耗僅6.4L,在同級車型中首屈一指;在品質(zhì)方面,東風日產(chǎn)依托“品質(zhì)聯(lián)盟”,通過全價值鏈的品質(zhì)工程確立自身優(yōu)勢,啟辰D50與NISSAN品牌共線生產(chǎn)、共網(wǎng)服務,制造品質(zhì)和服務品質(zhì)都達到了日產(chǎn)全球標桿水平。
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主營: | 東風日產(chǎn) 日產(chǎn)(進口) | 業(yè)務: | 新車 |
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(編輯 梁麗莉)
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