2012-04-14 11:37 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:梁麗莉
在設(shè)計(jì)過(guò)程中,對(duì)車體流線及空氣動(dòng)力學(xué)的精密考量同樣成就了MG5的超低風(fēng)阻系數(shù),超越奧迪A3、Golf GTI等豪華車型。超低風(fēng)阻不僅有效降低了整車的氣動(dòng)阻力,同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性及整車操控的穩(wěn)定性。加之接近50:50載荷設(shè)計(jì),更提高了車輛過(guò)彎時(shí)的操控性能和速度極限,為MG5帶來(lái)超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)風(fēng),彰顯其積淀88年的MG跑車設(shè)計(jì)造詣。
此外,同級(jí)最優(yōu)的超長(zhǎng)軸距和寬大空間、雙五星打造的安全設(shè)計(jì)、比肩豪華車的豐富配置更為MG5注入全能價(jià)值。傲視同儕的2650mm超長(zhǎng)軸距在A級(jí)兩廂轎車中獨(dú)占鰲頭,保證了駕乘的舒適性;秉承“歐洲標(biāo)準(zhǔn)、英倫設(shè)計(jì)”,以最為嚴(yán)苛的C-NCAP及歐洲行人安全保護(hù)的“雙五星”安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),配合USD超剛性車體,使整車安全堅(jiān)固、不失輕巧。
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