近日，國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐：在競爭激烈的中高級車市場，東風(fēng)日產(chǎn)天籟1月銷量達8,440臺，2月份提升到10200臺。事實上，天籟的市場優(yōu)勢早在2011年就已經(jīng)顯現(xiàn)出來，11年銷量同比10年增長了11.18%，年銷售量達到156585輛。

中高級車市場歷來是國內(nèi)汽車市場競爭最為激烈、最受關(guān)注的細分市場，但相對而言也是最為穩(wěn)定的市場。進入2011年，天籟破局成功，不僅以73,026臺的銷量奪得半年冠軍，更在一年銷量超過156585臺。在增速放緩的2011年，長期波瀾不驚的中高級車市場中新天籟樹立了新標(biāo)桿，有力捍衛(wèi)了中高級車的價值。

業(yè)內(nèi)人士分析，天籟在2011年的強勢崛起，與其堅持走以V6發(fā)動機為核心的“技術(shù)流”路線密不可分。憑借對技術(shù)的不斷追求和超越同級的產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)，在消費者口碑效應(yīng)的不斷累積下，天籟已經(jīng)成功“堅守”住中高級車市的王者和標(biāo)桿的“高地”。

“引擎之戰(zhàn)”新天籟捍衛(wèi)中高級車價值

“得中高級車市場得天下”，2011年的中高級車市，各大廠商在此區(qū)隔紛紛發(fā)力，競爭之激烈前所未有。然而，東風(fēng)日產(chǎn)天籟卻以勢不可擋的高昂姿態(tài)毫無爭議地成為“中高級車王者”，實現(xiàn)了眾多車型在車市火爆年份都不敢“奢望”的零庫存佳績，在整個混戰(zhàn)中脫穎而出的同時，更捍衛(wèi)了中高級車市的價值。

回顧國內(nèi)中高級車市場，在誕生之時，就決定其競爭的多元性。當(dāng)時，由于各車企的戰(zhàn)略點不同，以及公眾消費心理不甚成熟，導(dǎo)致公眾的選擇要求趨于多樣化，而這也直接影響到車企的競爭方向。而今，中高級車市的蓬勃發(fā)展，以及產(chǎn)品種類的日趨豐富，使得中高級車在外形、空間、配置上的雷同也表現(xiàn)得日益明顯與清晰。諸如大天窗、真皮座椅、5.1聲道環(huán)繞音響系統(tǒng)、倒車影像這些以前為大家所津津樂道的產(chǎn)品配置，甚至曾左右過消費者購買的因素，如今，在時下主流的中高級車上已經(jīng)成為標(biāo)配了。更不用說，不少車型所采取的“拉長”手法，來實現(xiàn)與主流中高級車匹配的大空間了。　　

中高級車市的這種同質(zhì)化現(xiàn)象，導(dǎo)致的結(jié)果是，一方面消費者選擇的思維更理性，另一方面使得各車企必須轉(zhuǎn)變其競爭焦點了。

在現(xiàn)今的中高級車市場，其產(chǎn)品傳遞訴求的核心莫不是發(fā)動機。業(yè)內(nèi)人士分析，在目前來看，中高級車市的競爭，從本質(zhì)上講，就是引擎之爭。而在這場中高級車市的引擎大戰(zhàn)中，東風(fēng)日產(chǎn)取得了絕對的勝利。東風(fēng)風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，“這不僅是由于天籟V6在去年便突破30萬，創(chuàng)造中國區(qū)域銷量第一的記錄，更具有市場意義的是，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟V6產(chǎn)品的銷量高居中高級車市榜首。”

作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，天籟自2008年上市以來，就堅守V6發(fā)動機這一中高級車“價值本質(zhì)”，將技術(shù)實力作為產(chǎn)品競爭力的核心，用VQ發(fā)動機和CVT無級變速器卓越的“舒適”品質(zhì)打動了消費者，被消費者譽為中高級車市場上的“舒適之王”。

在同級別車型紛紛以直列發(fā)動機作為主力車型的情況下，天籟堅持使用成本和技術(shù)難度更高，但穩(wěn)定性、靜音性、動力性能更好的V6發(fā)動機。如今，天籟已經(jīng)成為了中高級車市搭載V6發(fā)動機的王者車型，無人能敵的銷量成就了只屬于天籟的“V6傳奇”。

天籟搭載的VQ發(fā)動機是日產(chǎn)汽車創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)晶。VQ發(fā)動機基于“羽毛”的開發(fā)理念，完美的詮釋了其輕量化、高效、節(jié)能的核心訴求，并經(jīng)過多年的錘煉研發(fā)而成，可謂冠蓋同級。

在問世的第二年，VQ發(fā)動機就獲得了《Ward’s Autoworld》評選的“全球十佳發(fā)動機獎”榮譽。隨后，日產(chǎn)VQ發(fā)動機更一舉成為在該獎項成立以來，唯一一款連續(xù)14年獲得這一殊榮的發(fā)動機。同時，日產(chǎn)VQ發(fā)動機還被業(yè)界稱為“地球上運轉(zhuǎn)最平順、動力最暢快的V6發(fā)動機”，是日產(chǎn)眾多傲人技術(shù)中最為著名的一項。

除了核心技術(shù)上的優(yōu)勢，在同樣重要的內(nèi)部配飾上，三維超靜音工程、頂級Bose的5.1聲道音響系統(tǒng)、電動一鍵開閉式超大型全景天窗，都是同級車型中絕無僅有的。正是對豪華與舒適精益求精的追求，使得天籟成為了中高級車市一道無法逾越的標(biāo)桿，“舒適之王”的美譽實至名歸。

技術(shù)與價值組合  天籟贏得市場

隨著中高級市場不斷發(fā)展，消費者的需求也不斷升級，更加成熟的消費觀念使得中高級車消費者更加看重車輛帶來的“價值感”。而天籟的成功除了技術(shù)上始終領(lǐng)先同儕，與其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)也密不可分。

在中高級車層面，技術(shù)的領(lǐng)先一般在三個層面上得到體現(xiàn)。首先是對核心技術(shù)的掌握。第四代VQ發(fā)動機＋CVT無級變速器鉑金動力組合，三維超靜音工程、三重減震系統(tǒng)，無一不是天籟技術(shù)的有力證明。

其次，掌握核心技術(shù)之余，技術(shù)的改進、產(chǎn)品的升級是否跟得上，甚至超越消費者不斷變化的需求也十分關(guān)鍵。天籟三年前率先洞察中高級車市對“舒適”的需求，從操控到乘坐感受都追求極致舒適，贏得“舒適之王”美譽；去年“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng)的加入，則顯示了其對中高級車智能新風(fēng)的敏銳嗅覺。

再次，品質(zhì)是一款車的技術(shù)含金量的重要體現(xiàn)，也是獲得消費者信賴的重要源泉。J.D. Power亞太公司2010 年中國車輛可靠性研究（VDS）高端高檔中型車冠軍、同年中國新車質(zhì)量研究（IQS）亞軍等權(quán)威第三方認證的獲得，都是天籟過硬品質(zhì)的有力佐證。

與此同時，東風(fēng)日產(chǎn)近年來一直不斷完善服務(wù)體系，旨在提高消費者的滿意度。據(jù)2011年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）結(jié)果顯示，東風(fēng)日產(chǎn)成功奪得中高級車品牌冠軍，實現(xiàn)了“滿意度第一”。這表明東風(fēng)日產(chǎn)對服務(wù)的不斷完善，既得到了消費者的認可，也得到了權(quán)威第三方認證機構(gòu)的肯定。

中級車市場早已不是一個單純靠外形、空間就能打動消費者的時代，技術(shù)已經(jīng)逐漸成為消費者購車的第一要素。強大的技術(shù)將直接轉(zhuǎn)化為消費者體驗和口碑。

為了向消費者提供最高品質(zhì)的天籟，東風(fēng)日產(chǎn)積極提升襄陽工廠的品質(zhì)管理水平，還對天籟制造過程中的魅力品質(zhì)及制造品質(zhì)、銷售后的市場品質(zhì)下足了功夫，特別是在區(qū)域下沉方面，保證了天籟的整車品質(zhì)最大限度符合區(qū)域消費者期望，從而贏得了消費者的口碑。

據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)始終以“專業(yè)專注全心全程”的服務(wù)對待每一位天籟車主。涵蓋九段全程的銷售服務(wù)、五個安心的售后服務(wù)和全能管家的增值服務(wù)，將售中服務(wù)、售后服務(wù)、增值服務(wù)有機聯(lián)系起來，實現(xiàn)買車、用車、修車、換車的“無縫連接”。

對東風(fēng)日產(chǎn)而言，天籟絕非僅僅是一臺車，而是一份承諾，一份對產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)保障的承諾。在對這份承諾的堅守之下，天籟實現(xiàn)了品質(zhì)第一和滿意度第一的價值“1+1”，最終贏得了消費者的心，也贏得了市場。

東風(fēng)日產(chǎn)有關(guān)負責(zé)人表示：“天籟作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，在制造品質(zhì)上我們一貫精益求精。憑借自身出眾的品質(zhì)力以及東風(fēng)日產(chǎn)對中高級車消費者需求的準(zhǔn)確把握，天籟將繼續(xù)保持領(lǐng)先，為消費者帶來更多價值。”

業(yè)內(nèi)專家分析，憑借卓越的產(chǎn)品技術(shù)和價值“1+1”的強大實力，天籟已經(jīng)成為了“中高級車之王”，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，天籟都為中高級車市樹立了標(biāo)桿。

(編輯 盧薇)