【網(wǎng)上車市邯鄲訊】日前，C-NCAP（中國新車安全評價規(guī)程）2011年第四批測試車型的評價結(jié)果正式公布，江淮乘用車旗下主力車型——江淮和悅完美通過C-NCAP安全考驗，榮獲五星級安全評價。作為自主家轎的領(lǐng)軍者，江淮和悅一直以五星品質(zhì)著稱。此次憑借“3D安全理念”，江淮和悅以前瞻性的科技安全配置（Digital）將危險化解于未然，以無懈的安全防護保障（Defence）將碰撞時的損害降到最低，以領(lǐng)先的安全設(shè)計理念（Design）綜合考慮駕乘者和行人的安全隱患，為消費者提供360°的關(guān)愛。在此，筆者帶您一起全方位解析，零距離揭開和悅五星安全的神秘面紗。

科技安全配置（Digital）引領(lǐng)行車無虞

為保證汽車行駛中的安全，江淮和悅利用豐富科技配置為駕乘者打造最優(yōu)駕乘環(huán)境，能夠有效地幫助駕駛員控制車身，應對行駛途中突如其來的危險，以超強制動性能、豪華車級別的剎車制動距離，確保“行車無虞”。

對于剎車距離業(yè)內(nèi)有嚴格的規(guī)定和分級，時速100-0公里剎車距離大于45米為差，42-45米為合格，小于42米為優(yōu)秀。而江淮和悅憑借37.96米的剎車距離，媲美奧迪A8、奔馳E級等豪華車型，以領(lǐng)先同級的剎車性能在A級車市場越級而立。

取得如此成績的關(guān)鍵，在于和悅配備了博士最新8.1版本ABS系統(tǒng)（防抱死制動系統(tǒng)）。該系統(tǒng)是目前車市上最先進、制動效果最佳的制動裝置，它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。博世全球最新8.1版本ABS系統(tǒng)普遍配備在奧迪、寶馬等豪華車型上，其反映時間減小至0.02－0.05秒，在EBD制動力分配系統(tǒng)的輔助下，每秒可實現(xiàn)20－50次剎車，保證車輛在高速行駛中的制動安全。同時，和悅采用了四輪盤式制動，剎車盤幅增大20%，制動精準，乘坐安全，即使在高度行駛或惡劣環(huán)境中，表現(xiàn)依然穩(wěn)定。而其倒車雷達所監(jiān)視的距離和范圍也更為精準，讓用戶倒車輕松便捷，關(guān)懷更周全。

防護安全保障（Defence）成就碰撞無憂

安全碰撞時，車身承擔著吸收、分散碰撞能量和抵御變形的職責，因此車身結(jié)構(gòu)是決定汽車安全性的關(guān)鍵，是汽車面臨撞擊時的最后一道防線。江淮和悅應用高強度鋼板、鳥巢式車身設(shè)計、預緊式安全帶及雙氣囊等配置確保“碰撞無憂”，同時為最大限度保障駕乘人員在應對碰撞事故時的安全。

在車身材料選用上，和悅不惜高成本應用了40% 以上的高強度鋼板和12%特高強度板，既減輕車身的重量，節(jié)省油耗，又保障了車身安全剛度，有效提高了汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產(chǎn)生凹痕，延長了汽車的使用壽命。同時，和悅采用了歐洲最高標準的鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)，全面提升了車身安全性。這種以“鳥籠式”整體框式骨架結(jié)構(gòu)代替底盤扣車身，經(jīng)過有限元優(yōu)化設(shè)的矩形鋼管所組成的結(jié)構(gòu)，其強度也是其他普通汽車結(jié)構(gòu)的3—6倍。能在受撞擊時保證車廂內(nèi)的變形最小，使乘客生存空間得到有利保障，確保車內(nèi)乘客的人身安全。在此基礎(chǔ)上，無焊點、強度高、由整塊鋼板沖壓而成的側(cè)圍外板的搭配更是錦上添花，有效降低了由車側(cè)碰撞而引發(fā)的安全隱患。

在確保車身材料過硬之外，配合精巧的車身設(shè)計，和悅還獨特配備360度高強度防撞裝置。該裝置是由加強型前、后防撞鋼梁搭配前、后潰縮梁，加上一體式側(cè)圍組合而成，有效吸收撞擊動能，增加車身韌性、保護座艙安全。此外，三級潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱，在發(fā)生碰撞時能自動潰縮，降低方向盤對駕駛者造成傷害的可能。

安全設(shè)計理念（Design）實現(xiàn)360°保護

秉承江淮乘用車“品質(zhì)為先”的制造理念，和悅自設(shè)計之初，就將安全融入細節(jié)之中，從儀表臺的設(shè)計到高密度泡沫材料的運用，以及五星底盤的細致調(diào)教，以安全設(shè)計理念實現(xiàn)了駕駛者、乘坐者以及行人的360°保護。

設(shè)計飽滿的車頭以及圓潤的車身，使和悅一旦與行人發(fā)生碰撞，能夠增大行人與汽車的接觸面積，有效保護行人的下肢和頭部；較高的引擎蓋、采用高密度泡沫材料和新設(shè)計結(jié)構(gòu)的前保險杠吸能墊，減少了行人發(fā)生翻滾的機率，完全滿足了歐盟ECE行人保護法規(guī)，高分通過了歐盟認證碰撞安全試驗。

除了與世界同步的安全設(shè)計理念，和悅在底盤方面更是出類拔萃，不僅有著江淮乘用車47年底盤制造經(jīng)驗之大成，經(jīng)過細致調(diào)教，沉穩(wěn)扎實的底盤結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的懸掛表現(xiàn)出很好的抓地力和重心穩(wěn)定性，不僅轉(zhuǎn)向精準、指向明確，同時有著良好的彎道表現(xiàn)。

作為自主家轎市場的領(lǐng)軍者，和悅充分考慮到了在家庭使用中對兒童安全的重視，貼心打造車載兒童安全防護系統(tǒng)。不僅配備兒童座椅固定裝置，能夠?qū)Ｓ脙和窝杆俣踩匕惭b在車內(nèi)的固定點上，從而在發(fā)生事故時為兒童提高最佳的安全保護，同時貼心設(shè)置車內(nèi)兒童防護鎖，確保嬰幼兒時刻處于安全保護之中。

此外，為防止發(fā)生汽車追尾事故而設(shè)置的第三制動燈，設(shè)于車尾上部，以便后方車輛能及早發(fā)現(xiàn)前方車輛而實施制動。而只有在高端車上使用的綠色無污染環(huán)保內(nèi)飾和無毒水性漆，則大大降低了對環(huán)境和健康的損害，進一步凸顯了和悅的安全設(shè)計理念。

業(yè)內(nèi)專家指出，隨著消費者購車理念的日趨成熟，汽車的安全性已經(jīng)逐漸超越了車輛的外形、空間甚至動力等，成為越來越多消費者購車時最重要的參考因素。和悅不僅擁有先進、豐富的科技安全配置和全面、周到的防護安全保障體系，更采納國際先進的安全理念，以“3D安全理念”在同級別車型中越級而立，為消費者提供360°的安全關(guān)愛。此次榮膺C-NCAP五星安全評價就是對其安全品質(zhì)的一大佐證，成功實現(xiàn)從“無冕”的五星到“有冕”的五星， “五星家轎”的市場美譽可謂實至名歸。

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(編輯 馮永超)