2012-04-17 10:08 來源:網(wǎng)上車市常州站 編輯:劉巍巍
【網(wǎng)上車市常州站資訊】“我的目標是為全新BMW X3打造出光影之下‘激動人心的活力’,讓車輛外觀凸顯出全新大膽的BMW X風格。”全新BMW X3外觀設(shè)計師Erik Goplen說道。
動感活力,這就是全新BMW X3的特點所在。這款車能為您提供寬敞的活動空間,帶給您純粹的愉悅駕駛體驗--任何環(huán)境、任何路況,都能始終確保您的安全和舒適。他人眼中的極限,對我們而言,意味著創(chuàng)新的可能。全新BMW X3全心專注于將靈活性和穩(wěn)定性,動感性和舒適性相結(jié)合。它從根基著手,著眼于如寬輪距、精確設(shè)計的五臂后橋和xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上裝備了動態(tài)減震控制系統(tǒng)、BMW驅(qū)動力分配功能等配置。當發(fā)動機在中轉(zhuǎn)速范圍運作時,車輛的轉(zhuǎn)向力提升,而助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可獨立操控車速,且確保反應的靈敏及時。于是,即使在高速行駛時,裝備的可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也能為您提供精度極高的轉(zhuǎn)向,僅需旋轉(zhuǎn)兩圈,即可完成前輪的全轉(zhuǎn)。所有創(chuàng)新技術(shù)的和諧運作彰顯了全新BMW X3作為高性能運動型多功能車的真正特性。即使在城市最急的彎道處也能實現(xiàn)靈活過彎;即使在最艱險的路況中亦能確保舒適和安全;即使高速馳騁時,也擁有超強的穩(wěn)定性和預見性。
今天您想如何駕駛自己的愛車?配備動態(tài)減震控制系統(tǒng)的全新BMW X3將聆聽您的每一個心愿:按下按鈕,您便可以啟動系列設(shè)置中的任何一種,改變它的風格。按下?lián)Q擋桿旁邊的控制按鈕,即可在標準、運動以及運動+模式間轉(zhuǎn)換。發(fā)動機反應更加靈敏,在每次極速換檔之前,8速手自一體變速箱都會進一步提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。懸架變得更加堅固且運動。動態(tài)減震控制系統(tǒng)使用傳感器收集整個車輛上的數(shù)據(jù):傳感器每秒鐘都收集數(shù)以千計的有關(guān)方向盤位置、橫向力度、車輪旋轉(zhuǎn)速度等信息。系統(tǒng)計算出每個車輪的最佳設(shè)定并相應地適時調(diào)節(jié)懸架。即使在最急的彎道處,全新BMW X3亦能準確平穩(wěn)過彎,為全體乘員提供舒適而安全的駕乘體驗。駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)可搭配帶8速手自一體變速箱、可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或動態(tài)減震控制系統(tǒng)。
沒有相同的旅程:車輛過彎時,外側(cè)車輪行駛的距離比內(nèi)側(cè)車輪的要長。BMW驅(qū)動力分配功能勇于挑戰(zhàn)這一難題,它通過單獨控制每個車輪,讓車輛具有更加動感的行駛體驗。現(xiàn)代汽車中,車軸上的車輪是由差速器連接的,做為一種特殊的齒輪機構(gòu),差速器可在長度上調(diào)節(jié)“外側(cè)車輪行駛的距離比內(nèi)側(cè)車輪的要長”的差異。而BMW驅(qū)動力分配功能通過變更發(fā)動機輸出功率和在必要時施加制動力,將這種獨立控制又向前推進了一步:外側(cè)車輪獲得更大的駕駛動力,內(nèi)側(cè)車輪獲力較小,同時四個車輪均可產(chǎn)生最大牽引力。從而,全新BMW X3可準確地駛?cè)霃澋?,帶來更強的動態(tài)駕駛體驗和出色的穩(wěn)定性。
全新BMW X3輕盈靈活,不畏懼路況艱險,每一寸道路,都可以完美掌控。xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)能夠通過DSC底盤控制系統(tǒng)中的傳感器識別各種路面情況,并瞬間作出響應。由于xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)能夠在前后橋之間靈活分配驅(qū)動力,具有出色牽引力的車輪可始終獲得最強勁的動力,以此,實現(xiàn)了無與倫比的車道穩(wěn)定性、對彎道的可預測性及迅速響應的性能。 【網(wǎng)上車市常州站資訊】
查看詳情>> | |||
主營: | 綜合 | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 051982685050 | 地址: | 金壇市經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 南環(huán)二路與金宜路交叉口 |
常州購車咨詢&團購報名 |
4008-112233轉(zhuǎn)4053 |
關(guān)注網(wǎng)上車市官方微博: http://weibo.com/wangshangcheshi 獲取更多優(yōu)惠信息 |