本田同門兄弟雅閣、歌詩圖聯(lián)手打天下

2012-04-17 12:47 來源：北京晨報編輯：汪琪

在競爭最為激烈的B級車市場，盡管雅閣的銷量一直保持領(lǐng)先，但B級車銷量冠軍的寶座隨著更多競爭者的加入越來越難以保全。廣汽本田無疑感到了競爭的壓力。

2.4L破局

4月12日，廣汽本田首款跨界轎車2012款歌詩圖（Crosstour）在廣州上市。鑒于之前銷量慘淡的3.5L版本，這次廣汽本田推出了價格極具競爭優(yōu)勢的2.4L版本，兩款車型售價25.98萬元和28.68萬元，比之前的3.5L半版便宜了近14萬元。這使很多在場記者為其可能搶走雅閣的意向客戶，導(dǎo)致同門相殘而擔(dān)心，因為雅閣2.4L版本的售價在21.98萬元至26.68萬元之間，歌詩圖與其有很大的價格重合區(qū)間。

雅閣

然而，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴的回答，卻讓在場記者的擔(dān)心成了一種多余。“我們希望想買雅閣的人也可以來買歌詩圖。雅閣與歌詩圖是同門兄弟，我們希望兩款車能聯(lián)手開拓市場。”這種“肉爛在鍋里”的心態(tài)反映出了廣本B級車戰(zhàn)略的微妙變化。

歌詩圖

的確，前有老牌勁敵凱美瑞，后有天籟，加上韓系生力軍第八代索納塔和東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博)K5，最讓廣本頭疼的還是大有后來居上之勢的德系新帕薩特和新邁騰。廣汽本田想保住一連幾年的銷量冠軍寶座已經(jīng)時過境遷。因此，歌詩圖2.4L版本的推出無疑可以聯(lián)手雅閣，在B級車市場拿到更多的籌碼。

相比雅閣中規(guī)中矩的轎車而言，歌詩圖倡導(dǎo)動感跨界的品牌主張，比普通轎車高5厘米的底盤，加上更動感、時尚的設(shè)計、更大的空間和經(jīng)過調(diào)校的更強(qiáng)的動力，2.4L歌詩圖明顯與競品相比擁有不少優(yōu)勢。這些優(yōu)勢也給廣本帶來了更多的期待。姚一鳴透露，2012年，歌詩圖的銷量目標(biāo)是3萬輛，也就是說未來9個月內(nèi)，歌詩圖每月的銷量都應(yīng)在3000輛以上。雖然之前的3.5L車型去年的銷量僅有不到2000輛，但考慮到歌詩圖2.4L較高的性價比，這個目標(biāo)還是很現(xiàn)實的。

二次創(chuàng)業(yè)

B級車布局的變化將為廣本帶來更多的競爭優(yōu)勢。而在新產(chǎn)品尤其是新能源車方面的規(guī)劃，也讓廣汽本田充滿信心。廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭在發(fā)布會上表示，中國已經(jīng)成為本田繼美國市場后最重要的戰(zhàn)略市場，為了向更多的中國消費者提供高品質(zhì)的商品，實現(xiàn)最高的顧客滿意度，同時為了實現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展，廣汽本田今后將不斷豐富產(chǎn)品線，提升銷量。未來5年里，廣汽本田將實現(xiàn)二次騰飛，預(yù)計到2014年，廣汽本田的銷量將超過目前的生產(chǎn)能力，為了實現(xiàn)下一步的發(fā)展規(guī)劃，廣汽本田將啟動第三生產(chǎn)線的建設(shè)，將更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品貢獻(xiàn)給消費者。

姚一鳴透露，未來廣汽本田更新?lián)Q代和引入新車型都將更貼近中國市場。2012年底廣本將加快新能源車的引入力度，混動cr-z和飛度即將進(jìn)口引進(jìn)，同時本田電動車也將于年底在廣本投產(chǎn)。押寶新能源的廣本，為自己的“二次創(chuàng)業(yè)”規(guī)劃了美好的未來。

(編輯汪琪)