【網(wǎng)上車市中山站訊】3月21日，全國油價再次上調，成品油價全面進入“8元時代”，創(chuàng)歷史新高。在油費比重不斷增大的情況下，購買中高級車的消費者對油耗的關注也逐步升溫。在混合動力車車價居高不下、新能源車依舊是“鏡中花，水中月”的情況下，選擇一款節(jié)能省油的高效動力車型無疑是應對高油價最實際的做法。

根據(jù)工信部公布的燃料消耗標識，上海大眾斯柯達昊銳堪稱中高級車市場的環(huán)保先鋒，其1.8TSI 手動車型綜合工況油耗僅為7.4L，郊區(qū)工況油耗更可低至5.9L，其1.4TSI+DSG車型百公里綜合油耗甚至只有6.7L，在標準大幅提升后，昊銳1.4TSI車型憑借出色的燃油經(jīng)濟性繼續(xù)入選國家節(jié)能環(huán)保補貼目錄。

高性能低油耗　昊銳車主的低碳環(huán)保新生活

就在發(fā)改委上調油價的前夜，各大城市加油站前云集的車主們談論最多的話題就是：“你的車油耗怎么樣?”在北京東四環(huán)的一家加油站，一位斯柯達昊銳車主表示：“說實話，昊銳真的挺省油的。同樣1.8L的排量，按照北京的路況，別的車百公里起碼得10個油，你猜我這輛昊銳油耗多少?百公里綜合來算就8.4L左右，而且1.8TSI發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常帶勁兒，起步快不說，高速上變道超車，稍微一給油就過去了。6擋手自一體變速器換擋平順，底盤也扎實穩(wěn)重。我覺著吧，與其痛恨油價不斷上漲，不如買臺省油的車，比什么都強。”

眾多斯柯達昊銳車主的反饋顯示，除了對昊銳的歐系品質、寬敞空間以及豐富實用的人性化科技配置津津樂道之外，車主對昊銳在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)都很滿意。很多車主表示，昊銳“百公里綜合油耗僅為6.7L”、“市區(qū)里走走停停的，2.0TSI的昊銳百公里綜合油耗還不到9L”……出色的節(jié)油性能為眾多車主節(jié)省了不少的燃油開支，讓他們的生活變的自在輕松而又低碳環(huán)保。

省油有妙招　低碳節(jié)能技術為王

數(shù)據(jù)顯示，斯柯達昊銳1.4TSI+DSG車型百公里綜合油耗僅6.7L，而在90km/h的勻速行駛下，這款車型的油耗僅為5.2 L/100km，這樣的燃油經(jīng)濟性不僅在中高級轎車中處于領先水平，甚至優(yōu)于某些A級車。而昊銳1.8TSI車型與2.0TSI車型的綜合油耗也遠遠低于同排量的中高級車型。

那么作為一款B級車，有著4838mm×1817mm×1462mm的三圍、超過2.7米的軸距、1.5噸左右的整備質量的昊銳，是如何實現(xiàn)低油耗與高性能的結合呢?答案就是技術。正是由于出色的低碳節(jié)能技術，讓昊銳擁有了如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。

對于一款車來說，影響省油的關鍵因素莫過于動力總成和車身質量。隨著發(fā)動機技術的突破，以大眾TSI發(fā)動機為代表的缸內直噴、渦輪增壓技術實現(xiàn)了將動力性能和燃油經(jīng)濟性的有效結合。斯柯達昊銳搭載的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI發(fā)動機都集成了大眾燃油缸內直噴技術和渦輪增壓技術兩大尖端科技，加上可調進氣渦流、可控廢氣循環(huán)、雙平衡軸 、雙質量飛輪、搖臂式挺桿、凸輪軸驅動靜音鏈條等技術，配合發(fā)動機控制系統(tǒng)和E-Gas電子油門技術，不僅讓昊銳有著超越同等排量自然吸氣車型動力性能的出色表現(xiàn)，更有效地降低了油耗。有數(shù)據(jù)顯示，與同等排量自然吸氣發(fā)動機相比，大眾TSI發(fā)動機能夠節(jié)省10%-20%的油耗。

除了先進的發(fā)動機技術，領先的變速箱技術同樣為昊銳出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性作出了極大的貢獻。斯柯達昊銳搭載的Tiptronic六擋手自一體變速箱采用了源自保時捷的先進技術，擋位更為綿密精準。而7擋DSG雙離合手自一體變速箱更是與TSI發(fā)動機堪稱黃金組合，在高效地傳遞TSI發(fā)動機動力的同時也讓車輛在不同的路況下能夠匹配到最合適的擋位，不僅讓車輛動力反應敏捷而且更加省油。

在輕量化車身方面，斯柯達昊銳HSB高強度車身在開發(fā)時充分考慮了車輛安全性、舒適性、低能耗等方面的綜合要求，高強度鋼板的大量應用不但提升了整體車身強度，還實現(xiàn)了車身輕量化，進一步實現(xiàn)了油耗的降低和排放的減少。激光焊接、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟等及時的應用不僅讓斯柯達昊銳增強了車身的防腐性能，而且也讓昊銳在保證承載強度的前提下實現(xiàn)了輕量化，進一步提升車輛的動力性和燃油經(jīng)濟性，獲得了更為出色的品質。

除了領先的動力技術與高強度的輕量化車身之外，斯柯達昊銳在細節(jié)上同樣大量考慮到了低碳環(huán)保節(jié)能的要求，全車系均配備了低扁平比綠色輪胎，采用Silica技術(胎面配方中加入二氧化硅)的綠色輪胎提高了抓地力，減少滾動阻力，使整車油耗降低1%~2%;全系標配的綠色隔熱玻璃可以有效降低車內溫度，減少空調使用實現(xiàn)低碳節(jié)能?？梢哉f，斯柯達昊銳整車上的每一個細微之處都彰顯了斯柯達在節(jié)能環(huán)保領域上的不斷進步與追求。

總結：近年來，環(huán)保這個主題越來越為人們津津樂道。尤其是在油價不斷攀升的背景下以及PM 2.5等眾多環(huán)境問題日漸被人們關注的今天，選擇一款節(jié)能環(huán)保的車型不僅僅是節(jié)省自己的油費支出，更是一種理性的低碳生活選擇，在斯柯達昊銳的陪伴下，會有越來越多的車主享受到低碳新生活帶來的愜意與幸福。