2012年北京車展開幕在即，雪鐵龍將攜旗下100%純電動(dòng)車C-ZERO亮相，向公眾展示其創(chuàng)新理念與前沿的環(huán)保技術(shù)。作為一款量產(chǎn)的純電動(dòng)車，雪鐵龍C-ZERO集便捷性和實(shí)用性于一身，在行駛過程中更實(shí)現(xiàn)了零油耗、零噪音和零二氧化碳排放。目前，該車已在歐洲市場售出2800逾輛。此外，今年年初啟程的環(huán)球之旅使雪鐵龍C-ZERO成為全球首輛環(huán)游世界的量產(chǎn)電動(dòng)車。在本次車展上，兩名駕駛C-ZERO的法國“勇士”也將為現(xiàn)場觀眾帶來特殊的問候。

雪鐵龍C-ZERO是一款真正為城市生活量身打造的四座車型。設(shè)計(jì)緊湊，車身長度3.48米，軸距2.55米，轉(zhuǎn)彎直徑僅9米，C-ZERO在城市中穿梭非常自由。C-ZERO采用時(shí)下最前沿的鋰電池技術(shù)，電池可循環(huán)充電放電1500次。充電快捷、方便是C-ZERO的一大亮點(diǎn)，無論在家中、公司還是在公共充電站，車主都可輕松為其充電。在電壓220V、電流強(qiáng)度16A的情況下，充滿全部電量只需6小時(shí)；在公共充電站，充滿80%的電量僅需30分鐘。此外，C-ZERO還可通過減速和制動(dòng)時(shí)回收的能量給電池充電，從而最大限度地節(jié)省能耗。

雪鐵龍C-ZERO的實(shí)用性也毋庸置疑。其最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，單次充電可以保證150公里行駛里程，充沛的動(dòng)力完全能夠滿足日常出行的需求。而零噪音的行駛表現(xiàn)則讓乘客在獨(dú)享電動(dòng)車的靜謐之時(shí)，全然忘卻城市的喧囂。

今年2月，兩名法國工程師駕駛一輛雪鐵龍C-ZERO開始了全長25000公里的環(huán)球之旅，在歷時(shí)8個(gè)月的時(shí)間里，C-ZERO將穿越歐洲、美洲、亞洲共17個(gè)國家，并將于7月來到中國，沿途需要充電約300余次。通過這次旅行，雪鐵龍C-ZERO的動(dòng)力性和可靠性將得到最有力的證明。

作為雪鐵龍旗下新一代電動(dòng)車，C-ZERO是雪鐵龍繼Berlingo First Electric電動(dòng)車后推出的第二款電動(dòng)車。

關(guān)于雪鐵龍品牌

90年前， 雪鐵龍品牌在巴黎埃菲爾鐵塔下誕生。作為充滿活力并不斷創(chuàng)新的品牌，雪鐵龍于2010年正式發(fā)布了與眾不同的DS車系，包括DS3、DS4和DS5三款車型。雪鐵龍一貫秉承“人性科技 創(chuàng)享生活”的品牌理念，并推出了一系列技術(shù)創(chuàng)新車型，包括兩款純電動(dòng)車以及應(yīng)用e-HDi微混動(dòng)力和 Hybrid4全混動(dòng)力的車型。其技術(shù)優(yōu)勢也體現(xiàn)在世界汽車拉力錦標(biāo)賽的賽場上，雪鐵龍更以此斬獲七屆年度廠商總冠軍。雪鐵龍?jiān)诜?wù)領(lǐng)域也持續(xù)創(chuàng)新，推出全新的Multicity網(wǎng)站（雪鐵龍多城市出行方案）。雪鐵龍擁有近10,000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在全球80個(gè)國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，2011年銷量達(dá)1,436,000臺(tái)。

(編輯 袁悅)