4月18日，由理財周報聯(lián)合新華信國際信息咨詢（北京）有限公司共同推出的“2012中國汽車低碳消費調(diào)查報告”正式發(fā)布。調(diào)查結(jié)果顯示，被訪者對低碳概念基本了解，具有汽車低碳消費意愿的比例不低，但對汽車排放危害的明確認(rèn)知還有待提高。對于愿意選擇新型節(jié)能汽車和新能源汽車的調(diào)查者中，新能源汽車的接受程度偏低，超過七成的被訪者更偏好混合動力車型。

近六成被訪者愿意改變固有習(xí)慣實現(xiàn)低碳排放

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)低碳概念基本普及，97.0%的被訪者表示近期聽說過低碳一詞，58.3%的被訪者愿意改變固有習(xí)慣實現(xiàn)低碳排放，34.8%視情況而定。明確表示不愿意改變習(xí)慣減少碳排放的比例為6.9%。

不過調(diào)查也同時發(fā)現(xiàn)，盡管絕大多數(shù)人對低碳概念有一定的意識，但對汽車尾氣排放的有害物質(zhì)了解并不全面。媒介傳播較多的固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳，半數(shù)以上被訪者認(rèn)為其有害，但對于碳?xì)浠衔?、氮氧化合物有明確認(rèn)知的只有三成。

在關(guān)于汽車油耗的相關(guān)調(diào)查選項中，超七成被訪者了解汽車油耗與排量的關(guān)系，九成被訪者選購車時看重油耗，并且非車主選購汽車時對油耗的看重程度要略高于車主。

另外，86.3%的被訪車主具有節(jié)油意識，并表示會主動了解節(jié)油技巧，而超三成被訪車主日常使用的節(jié)油技巧較為科學(xué)全面。

在車型選擇方面，總體看，超七成被訪者選購汽車排量選擇在1.6L(含1.6L)以內(nèi)，其中1.1L-1.6L這一排量區(qū)間所占比例最高，達(dá)68.2%。調(diào)查顯示，不同收入家庭對汽車排量的選擇有所差異。家庭月收入在一萬五以內(nèi)的被訪者選購1.6L以內(nèi)汽車比例較高，月收入超過一萬五以上家庭選擇較為分散，且選購1.6L以上車型的比例更高。尤其家庭月收入超過五萬的家庭，選擇3.0L以上大排量的比例較高。

約七成被訪者表示愿意購買節(jié)能汽車支持汽車低碳消費，其次，被訪者愿意響應(yīng)的汽車低碳活動包括乘坐公共交通工具和錯峰出行。

新能源汽車接受度仍然很低

70.9%的被訪者在低碳車型選擇上，傾向于新型節(jié)能汽車。這與目前新能源汽車技術(shù)不完善，選購車型較少，配套設(shè)施跟不上不無關(guān)系。（注：本次調(diào)查中，新型節(jié)能汽車指混合動力和雙燃料汽車；新能源汽車指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車。

偏好新型節(jié)能汽車的2871 名被訪者中，選購原因主要為使用成本低和支持節(jié)能環(huán)保，并且，71.8%的新型節(jié)能汽車潛在用戶偏好混合動力車型。

不過，與偏好新型節(jié)能汽車被訪者略有不同的是，偏好新能源汽車的1178名被訪者中,半數(shù)是為了支持節(jié)能環(huán)保，因使用成本低而選購的比例略低，只占37.7%。而在新能源車型選擇上，插電混合動力的選擇比例高于純電動。

歷時兩月共收獲有效問卷4049份

中國汽車低碳消費調(diào)查是一項公益調(diào)查, 旨在了解國民在關(guān)于汽車低碳消費方面的認(rèn)知程度、消費習(xí)慣、消費觀念以及對節(jié)能新能源車的接受度，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果進行分析，傳播汽車低碳消費知識，最終達(dá)到引導(dǎo)車主低碳消費的目的。本次調(diào)查歷時兩個月，通過《理財周報》、騰訊汽車、太平洋汽車網(wǎng)、網(wǎng)易微博等多家媒體平臺展開線上線下同步進行的聯(lián)合調(diào)查，引來數(shù)十萬人關(guān)注，共回收有效問卷4049份。本次調(diào)查范圍覆蓋全國，受訪人群中，有車人士占據(jù)60.2%，無車人士占39.8%；男性比例90.7%，女性比例9.3%；26-40歲的中青年人士占絕大部分，為71.7%；參與調(diào)查人數(shù)中，大專/本科學(xué)歷人士比例最高，達(dá)50.1%，其次是高中/中專學(xué)歷，占據(jù)34.2%。

(編輯 汪琪)