2012-04-18 00:30 來源:網(wǎng)上車市 編輯:郭云
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睿翼采用最新研發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機,MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩,進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。在新發(fā)動機的助推下,睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm(開發(fā)值),在4000轉(zhuǎn)時即可達(dá)致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩),令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。
在操控性方面,一汽馬自達(dá)被公認(rèn)為汽車業(yè)的領(lǐng)袖品牌。第一代Mazda6被稱為“彎道之王”,深受國內(nèi)消費者喜愛。睿翼在操控方面秉承了馬自達(dá)ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有駕駛樂趣,擁有媲美頂級運動車型的操控性。睿翼裝配了電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS),在任何時候都能夠提供合適的助力轉(zhuǎn)向,真正實現(xiàn)了 “人車一體,靈性共通”作為B級車,與同級對手相比較,睿翼是一部真正拿來開的車。
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(編輯 郭云)
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