2012-04-18 13:03 來源:網(wǎng)上車市 編輯:馬超
作為一款經(jīng)濟型家轎,車輛的乘坐空間也是消費者關(guān)注的熱點之一。
在前面整體外觀時,我們說過,這款車是在老款捷達(dá)PQ32平臺的基礎(chǔ)上將軸距進行了加長,所以在乘坐體驗方面要強于捷達(dá),不過2525mm的軸距依然比較緊湊,前排身高1.72米的人坐進去,頭部大約1拳尚余。
后排身高1.72米的乘客,腿部離前面座椅只有1拳的空間。值得表揚的是歐朗的后排座椅搭配了兩個獨立的頭枕,而且ISOFix兒童座椅固定裝置也沒有被省略掉。
在動力方面歐朗搭載了由一汽自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率102馬力,最大扭矩135N·m,與發(fā)動機匹配的是來自愛信的5速手動和4速自動變速箱,相信這樣的組合會有不錯的燃油經(jīng)濟性。除此之外,這款車安全配置方面,歐朗標(biāo)配ABS+EBD、發(fā)動機防盜、雙安全氣囊和安全帶提醒等配置,另外高配車型還配備了側(cè)部氣囊與倒車?yán)走_(dá)。
編輯總評:對于一款經(jīng)濟型的家轎來說,我們不必要求過高,但歐朗這款車不錯的配置還是讓我感到這款車很值,雖然個性的外觀或多或少會引來爭議,但是我們還是有理由相信它在上市之后會受到消費者的信任與支持。這款車將于本月19日上市,也請?zhí)旖虮镜叵M者繼續(xù)關(guān)注。
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