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全款購奧迪A8L部分車型 將送一年全險

2012-04-18 13:04 來源:網(wǎng)上車市  編輯:龐海霞  

近日,據(jù)小編在金島奧迪4S店了解到,全款購買奧迪A8L(不包括W12),送一年全險,包含交強險、車損險等,指定保險公司人保和太保。機會不容錯過,快快行動起來吧!

全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(asf)和永久全時四驅(qū)quattro是奧迪獨有的技術(shù)。asf技術(shù)可以使整車重量減輕50%,而強度提高60%。quattro技術(shù)可以提高汽車的通過性和穩(wěn)定性。集兩項“獨門絕招”于一身的奧迪A8L,堪稱豪華車隊伍中的驕子。   

比起老款奧迪A8L方方正正的大氣風(fēng)格 新奧迪A8L的外形增加了許多運動元素向人們展示一個動感與豪華的完美組合。新奧迪A8L的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型奪目,燈管排列在透明玻璃之后,與散熱器面罩完美匹配而運用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯(lián)想到雙門跑車的風(fēng)格而且能極其自然地將視線引向車尾??s短的車尾 運動形象鮮明 側(cè)面看極具動感。新奧迪A8L整個車身略顯扁平 采用最新一代的全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(asf)使整車的重量大大減輕不僅提高了安全性,減少了油耗同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊棱的大面積平滑表面 即使在靜態(tài)的時候也時時透射出一種動感的氣質(zhì)。

新奧迪A8L的內(nèi)部空間非常舒適,其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇,如舒適型和跑車型。舒適型座椅的特點是采用軟質(zhì)面料,跑車型座椅則有側(cè)面支撐。新奧迪A8L還備有多種用于內(nèi)飾的豪華鑲木:帶紋棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色細紋樺木及米黃細紋樺木。而皮料也有優(yōu)質(zhì)生皮、名貴的威爾可那皮或是阿爾坎特拉皮組合,它賦予了新奧迪A8L特有的跑車特性。以上改進為新奧迪A8L帶來的跑車特性,并不意味著它會喪失許多復(fù)雜路面的行駛樂趣。奧迪獨有的全新可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路面情況,自動調(diào)節(jié)車身高度和懸架的韌性,使動感與舒適兼得。駕駛者可選擇4種懸架風(fēng)格:自動、舒適、動態(tài)以及舉升。而自動高度調(diào)整裝置可確保在任一懸架模式時,不論車的承載多少車身都與路面保持一定距離,當(dāng)車速高于120km/h時,底盤還會自動下降,增加抓地力的同時,還可以減小風(fēng)阻,降低油耗。新A8Ll6.0采用了全鋁車身,它的整車質(zhì)量比A8L4.2quattro小了215kg,僅憑此項足以看到鋁制車身的優(yōu)越性。

新奧迪A8L跑車特性發(fā)揮得淋漓盡致的特征就是其配備的發(fā)動機,2款強大的新一代v8發(fā)動機一款v6發(fā)動機和一款w12發(fā)動機。它們保留了原A8L發(fā)動機的所有優(yōu)點,并在可改進的地方全部加以改進。這2款v8發(fā)動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態(tài)有至關(guān)重要的影響。發(fā)動機支架也是由耐疲勞的鋁合金制成,此舉有效地減輕了整車重量 達到節(jié)省燃油的目的,新奧迪A8L的電子風(fēng)扇的冷卻可獨立于發(fā)動機的速度,使發(fā)動機在各種情況下均得到可靠冷卻。A8L 3.7quattro可提供206kw(6 000 r/min)的最大功率,最大扭矩為360n·m(375or/min);A8L4.2 quattro則可提供246 kw(6 500 r/min)的最大功率,最大扭矩430 n·m(3 500 r/min)。w12發(fā)動機可331千瓦 (450 馬力) 和580 牛頓·米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅(qū),新奧迪A8L的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。

而quattro全時四驅(qū)的優(yōu)勢不僅僅表現(xiàn)在行駛于濕滑路面和冰天雪地的路面,無論是轉(zhuǎn)彎或者直行,上坡或是平地 它都能將發(fā)動機的驅(qū)動力隨時自動分配到4個車輪上,這樣可增加牽引力和最大限度地利用發(fā)動機的動力,其結(jié)果是越動感越安全。另外,6擋tiptronic手/自動一體式變速器也第一次配備于新奧迪A8L,此新型變速器還配備了動態(tài)換擋程序(dsp)該程序可持續(xù)分析車輛的駕駛方式及路面狀況并隨時通過這些信息決定換擋的最佳時機。新奧迪A8L還可根據(jù)車主的需要,裝備帶有兩個手動換擋撥桿的多功能真皮包面轉(zhuǎn)向盤,借助這兩個手動撥桿進行手動操作,通過手指就可感到新奧迪A8L的雄渾動力。

編輯點評:

作為奧迪的旗艦,A8L并非世界上最貴的車型,但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有,他是以先進汽車技術(shù)的堆砌。特別是那臺W12 6.3升發(fā)動機,可以使龐大的車身在4.7秒的時間內(nèi)從0跑到100公里/小時,500馬力的A8L W12,它的豪華絕對不是裝裝門面。也希望車主買回去不要只做乘客。

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(編輯 龐海霞)

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