全新Jeep®大切諾基

完美兼?zhèn)鋬?yōu)異公路駕駛和極限越野能力的全境界豪華SUV

【網(wǎng)上車市中山站訊】全尺寸豪華SUV的開創(chuàng)者

真正兼?zhèn)浞€(wěn)健流暢的公路駕駛與頂級(jí)的越野能力

領(lǐng)先的Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架，提供精準(zhǔn)的公路操控性和舒適的路面乘坐感

頂級(jí)的Quadra-Drive智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)Jeep®品牌傳奇的極限越野能力

豐富的Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)，確保在公路越野各種路況環(huán)境中實(shí)現(xiàn)最佳的行駛表現(xiàn)

經(jīng)典動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)

世界一流的精致舒適內(nèi)在，堪比歐洲豪車競(jìng)品

全新的Pentastar 3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)傲視同儕，燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升

超過45項(xiàng)專業(yè)安全技術(shù)，主動(dòng)安全性同級(jí)領(lǐng)先

在全尺寸豪華SUV界，Jeep® 大切諾基始終象征著最為純正的SUV血統(tǒng)，與最為全面的路況駕馭能力。17年前，第一代大切諾基首次將奢華配置、越野性能和公路能力集于一身，從而開創(chuàng)了全尺寸豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)。17年間，三代大切諾基在各自的時(shí)代中改寫著全尺寸豪華SUV的定義標(biāo)準(zhǔn)，并在世界范圍內(nèi)創(chuàng)下了400萬輛的驚人銷量。

2010年11月，Jeep®旗艦車型——全新Jeep® 大切諾基以“全境界豪華SUV”之姿于中國(guó)首發(fā)，共引入了3.6升、5.7升兩種排量選擇。作為第一款完美兼?zhèn)鋬?yōu)異公路駕駛和極限越野能力的進(jìn)口全尺寸豪華SUV，全新Jeep® 大切諾基憑借最出色的全路況性能，為新一代全尺寸豪華SUV樹立起嶄新標(biāo)桿。

公路、越野暢行無阻的全境界SUV

流暢穩(wěn)健的公路駕駛，無所不至的越野性能……過去的全尺寸豪華SUV產(chǎn)品總是在兩者間有所取舍。但全新一代Jeep® 大切諾基卻以真正兼?zhèn)鋬烧叩膶?shí)際表現(xiàn)，告訴消費(fèi)者 “魚與熊掌”可以兼得。

在公路性能上，全新的Unibody超高剛性承載車身，提供了一流的寧?kù)o度與行駛穩(wěn)定性。車身采用世界頂級(jí)鋼材，整車密布著逾5400處焊點(diǎn)，更使用了超過3700毫米的電弧焊、100米的結(jié)構(gòu)膠來加固焊接。高水準(zhǔn)的制造工藝，使得車身的抗扭剛度提升為原來的146%，高于同級(jí)別眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而增強(qiáng)的車身剛度，不僅可以提高車輛應(yīng)對(duì)上/下陡坡、不平臺(tái)階或巖石等路面時(shí)的車身抗扭性，更能大幅降低公路駕駛時(shí)的噪音與振動(dòng)，提升駕駛時(shí)的舒適性。

除了車身之外，達(dá)成精準(zhǔn)公路操控性和舒適性的必備武器，就是一副好懸架。全新Jeep® 大切諾基配備了Quadra-LiftTM四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)。IFS獨(dú)立前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，提供出色的側(cè)向支撐和轉(zhuǎn)向輪循跡性，確保彎道行駛的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向;IRS獨(dú)立后懸架則采用多連桿結(jié)構(gòu)，相較常見的雙橫臂式，這套系統(tǒng)更能保證后輪的抓地力和道路循跡性，有效控制過彎姿態(tài)，提供公路行駛穩(wěn)定性;而自動(dòng)調(diào)節(jié)剛度的空氣彈簧，能提供最強(qiáng)的調(diào)校適應(yīng)性，最大限度吸收路面顛簸，其采用的封閉式空氣懸掛系統(tǒng)，也比傳統(tǒng)的開放式系統(tǒng)響應(yīng)更為迅速穩(wěn)定。領(lǐng)先的Quadra-LiftTM四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)，使駕駛者得以體驗(yàn)響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)的操控樂趣，乘客也可以享受到媲美轎車的舒適乘坐感。這正是Jeep®車型首次采用獨(dú)立空氣懸架的成果。

在越野性能上，全新Jeep®大切諾基是除Jeep® 牧馬人外，唯一一輛順利通過Rubicon小道極限路況調(diào)教，并取得Trail Rated認(rèn)證的量產(chǎn)車型，這足以證明其越野能力之強(qiáng)悍。全新Jeep®大切諾基繼承了極致的Quadra-Drive®和Quadra-Trac®兩種四驅(qū)系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)中，Quadra-Trac®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有同級(jí)車型中最為強(qiáng)悍的雙速全時(shí)主動(dòng)式分動(dòng)箱，配有電控離合器組件，同時(shí)聯(lián)合多系統(tǒng)控制，保證強(qiáng)勁的通過能力;它可即時(shí)預(yù)測(cè)和發(fā)現(xiàn)車輪打滑，先行協(xié)調(diào)制動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(BTCS);BTCS制動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)則可將扭矩在不同車輪中順暢傳遞，使得全新Jeep®大切諾基甚至擁有單輪突破困境的絕技。而在極限越野環(huán)境下，可選用“四驅(qū)低速模式(4L)”，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可被放大2.72倍，同時(shí)均勻鎖止前后驅(qū)動(dòng)軸扭矩分配，提供極限牽引力。而Quadra-Drive®智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則在Quadra-Trac®的基礎(chǔ)上，加裝了后橋電子防滑差速器 (ELSD)，確保高速行駛中更高的極限扭矩輸出，獲得更強(qiáng)的抓地力和過彎循跡性，提供頂級(jí)的四驅(qū)牽引力，從而帶來最高的行駛樂趣。

在全路況性能上，正是豐富的Selec-TerrainTM全路況模式自選系統(tǒng)將車輛的公路與越野性能發(fā)揮到極致。全新Jeep®大切諾基全系車型均標(biāo)配了這一系統(tǒng)。該套系統(tǒng)在同級(jí)產(chǎn)品中堪稱最為智能和全面，能夠提供自動(dòng)、沙地/泥地、運(yùn)動(dòng)、雪地、巖石等多達(dá)五種路況模式。它以電控方式綜合協(xié)調(diào)動(dòng)力總成、制動(dòng)系統(tǒng)以及懸架系統(tǒng)，包括油門控制、變速器換檔、分動(dòng)箱、牽引力控制編程與電子穩(wěn)定控制 (ESC)。駕駛者只需輕旋中控臺(tái)上的按鈕，選定需要的模式，對(duì)應(yīng)的優(yōu)化控制就被啟動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩分配和車身控制，即刻獲得在各種路況條件下的精確駕控體驗(yàn)，輕松成為名副其實(shí)的“全路況駕馭高手”。

與此同時(shí)，Quadra-LiftTM四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)，也在進(jìn)一步提升全新Jeep®大切諾基的全路況性能。創(chuàng)新的底盤升降功能，由泊車模式至極限越野模式，分五檔提供多達(dá)105毫米的車身行程，是同級(jí)別SUV中擁有最多底盤高度升降級(jí)數(shù)的車型。運(yùn)動(dòng)模式下，系統(tǒng)為公路性調(diào)校模式，離地間隙調(diào)整為190mm，從而大幅度提高駕駛樂趣，提升燃油經(jīng)濟(jì)性能;而應(yīng)對(duì)越野路況，大幅提升的車身高度也一并增加了車輛的接近角、離去角以及縱向通過角，使得全新Jeep®大切諾基的越野性能毫不打折。

世界一流的精致舒適內(nèi)在

在擁有劃時(shí)代的全路況能力之余，全新Jeep® 大切諾基的內(nèi)飾水準(zhǔn)也大幅提升，堪稱世界一流。高檔的材質(zhì)、精良的做工、寬敞的空間以及豐富的配置，使得消費(fèi)者在隨心馳騁于各種路況之余，亦能擁有舒適奢華的駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)消費(fèi)者坐入全新Jeep®大切諾基，便會(huì)發(fā)現(xiàn)所有手指可以觸碰到的地方，包括門板、中控臺(tái)和中央扶手，都已用軟質(zhì)材料覆蓋包裹。觸感輕柔之余，車廂內(nèi)的安靜程度也因此大大增強(qiáng);座椅更是以世界頂級(jí)豪華轎車才會(huì)配備的Nappa真皮制成，配以精致的縫紉線滾邊裝飾，流露時(shí)尚質(zhì)感;真皮包裹的實(shí)木方向盤也采用了全手工縫制，營(yíng)造出車內(nèi)的奢華氛圍。而細(xì)品各類裝飾細(xì)節(jié)上的處理，包括六環(huán)儀表、拼接座椅、符合人機(jī)工程學(xué)的鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口等，又足以令人感嘆其內(nèi)飾工藝之精湛出眾、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之匠心獨(dú)具。

各類完備的高端裝備，則令全新Jeep®大切諾基的駕乘舒適性進(jìn)一步提升。全系的前排座椅均帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電加熱、通風(fēng)功能。前排駕駛員座椅并帶有記憶功能，第二排座椅也配備了加熱功能，保證了嚴(yán)寒天氣下的后座舒適性;同時(shí)車輛還配備了免鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫感式雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、帶記憶功能防眩目可加熱電動(dòng)外后視鏡、CommandView® 全景天窗帶一鍵式啟動(dòng)電動(dòng)遮陽(yáng)板等高科技含量的豪華精湛配置;而6.5寸彩色觸摸屏DVD音響系統(tǒng)、帶可視倒車成像功能的導(dǎo)航系統(tǒng)、Alpine® 頂級(jí)九揚(yáng)聲器帶低音炮車載音響等娛樂配備，更將為縱橫無礙的駕乘體驗(yàn)平添更多樂趣。

除了內(nèi)飾之外，全新Jeep®大切諾基的外觀同樣煥然一新。整車設(shè)計(jì)采用了流暢、動(dòng)感的流線設(shè)計(jì)，又巧妙融合了Jeep®家族的經(jīng)典標(biāo)志性特征。車頭處，源于第一代Jeep®車型的七孔進(jìn)氣前格柵，配合內(nèi)圓外方的雙氙氣高強(qiáng)度前大燈，內(nèi)蘊(yùn)王者霸氣。銳利的高腰線設(shè)計(jì)配合經(jīng)典的短前后懸和略有棱角的梯形輪眉，動(dòng)感且富有力度。車身多處采用鍍鉻裝飾，整體精致感呼之欲出。車尾配有全新的電動(dòng)尾門，開啟、關(guān)閉只需一鍵操作，更為方便省力。

兼顧充沛動(dòng)力與高效燃油經(jīng)濟(jì)性的全新發(fā)動(dòng)機(jī)

全新Jeep® 大切諾基擁有3.6升和5.7升兩種動(dòng)力選擇。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均擁有極其出色的動(dòng)力性能，又兼顧良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，堪稱業(yè)界翹楚。

克萊斯勒集團(tuán)新研發(fā)了一臺(tái)名為Pentastar的3.6升 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新Jeep®大切諾基正是這款發(fā)動(dòng)機(jī)初次登場(chǎng)的舞臺(tái)。它帶有雙頂置凸輪軸，通過雙獨(dú)立凸輪軸相位控制，在全轉(zhuǎn)速和負(fù)荷范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了容積優(yōu)化和燃燒效率的提高，功率和扭矩都大大提升，分別達(dá)到210KW和347N.m，相當(dāng)于市場(chǎng)上常規(guī)的4.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī);但得益于可變氣門正時(shí)(VVT)的運(yùn)用，燃油消耗卻大幅下降，綜合工況下的百公里油耗僅為11.4L。此外，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和排放系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，駕駛時(shí)的噪音、振動(dòng)和不平順性(NVH)也被大幅降低。

而傳奇性的5.7升 V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后，在全新Jeep®大切諾基上再次登場(chǎng)。這臺(tái)全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單上的?？停涔β屎团ぞ胤謩e達(dá)到259KW和520N.m，足以滿足那些酷愛澎湃動(dòng)力的消費(fèi)者。而MDS(多段式排量控制系統(tǒng))和全新VCT(可變凸輪正時(shí))的高科技組合，又使其燃油經(jīng)濟(jì)性之優(yōu)越出人意料。當(dāng)日常駕駛不需要八缸的高輸出之時(shí)，MDS可將發(fā)動(dòng)機(jī)由八缸無縫交替至四缸，提高燃油經(jīng)濟(jì)性;當(dāng)需要更多動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)平順交接為八缸。在擁有卓越性能之余，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行也同樣安靜、平穩(wěn)且耐用。

領(lǐng)先同級(jí)別的主動(dòng)安全性

全新Jeep® 大切諾基繼承了Jeep®品牌的出色安全傳統(tǒng)，以超過45項(xiàng)的先進(jìn)安全裝備，為全尺寸豪華SUV領(lǐng)域樹立全新安全標(biāo)桿。尤為出色的是其全面的主動(dòng)安全性，足以領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型。無論公路行駛還是越野路況，全新Jeep® 大切諾基都將給予消費(fèi)者最為全面和穩(wěn)固的安全保障。

主動(dòng)安全方面，全系除配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)、電子防翻滾系統(tǒng)(ERM)、前排主動(dòng)式安全頭枕、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等各種電子輔助控制系統(tǒng)外，還增加了同級(jí)別車中罕有的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)。它可以維持駕駛員可調(diào)車距，偵測(cè)本車何時(shí)過快接近其它車輛，提醒駕駛員，防止碰撞出現(xiàn)。而上坡輔助系統(tǒng)(HAS)和下坡控制輔助系統(tǒng)(HDC)的出現(xiàn)，又使得車主能更加從容地享受越野駕駛樂趣。

被動(dòng)安全方面，全新Jeep®大切諾基同樣做到“防患于未然”。全系標(biāo)配的七個(gè)安全氣囊遍布全車，包括前排雙氣囊、全尺寸側(cè)面氣簾、前排座椅側(cè)氣囊和駕駛員膝部氣囊等。而全新改良設(shè)計(jì)的車身，碰撞系數(shù)也大大提高，一舉達(dá)到全新車頂碰撞標(biāo)準(zhǔn)、側(cè)面碰撞標(biāo)準(zhǔn)和歐洲行人碰撞標(biāo)準(zhǔn)三大最高碰撞要求。

憑借這些出色的安全裝備，全新Jeep®大切諾基剛剛面世，就獲得了由美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)所頒發(fā)的“頂級(jí)安全 (Top Safety Picks) ”評(píng)級(jí)。這是IIHS所頒發(fā)的最高安全評(píng)級(jí)，意味著全新Jeep®大切諾基的車主將在常見撞擊中獲得同級(jí)最佳的保障。

來源于全尺寸豪華SUV鼻祖的純正血統(tǒng)、完美兼?zhèn)鋬?yōu)異公路駕駛和極限越野能力的全路況能力、世界一流的精致舒適內(nèi)在、經(jīng)典動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力充沛且節(jié)能的全新發(fā)動(dòng)機(jī)以及領(lǐng)先同級(jí)的主動(dòng)安全性，這些卓越表現(xiàn)成就了全境界SUV——全新Jeep® 大切諾基，無疑將為整個(gè)豪華SUV市場(chǎng)開啟全新時(shí)代。

(編輯 曾毅)