雷克薩斯LS600HL有現(xiàn)車 贈送50%購置稅
2012-04-18 17:33 來源：網(wǎng)上車市 編輯：陳亞瑩
【網(wǎng)上車市鄭州站訊】LEXUS雷克薩斯中國宣布：旗下油電混合動力豪華旗艦轎車新款LS600hL登陸中國市場，即日起開始在全國特許經(jīng)銷店銷售，市場建議零售價為人民幣207.3萬元。LEXUS雷克薩斯LS600hL于2007年8月首次引入中國市場，是全球首款油電混合動力全時四驅豪華旗艦車型。據(jù)悉，目前鄭州地區(qū)購買雷克薩斯LS600HL有現(xiàn)車，詳情見下表：
| 車型(河南 鄭州報價) | 廠商售價 | 4S店售價 | 價格變化 | 備注 |
| LS600hL 5.0 CVT尊貴加長版2010款 | 207.30萬 | 207.30萬 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車本月的30號之前，新能源補貼贈送50%的購置稅 |
| 制表：網(wǎng)上車市鄭州站 zz.cheshi.com | ||||
近日編輯從雷克薩斯鄭州富達4S店獲悉： 目前店內(nèi)LS600HL剛到現(xiàn)車，根據(jù)國際原油的價位回升，鄭州富達依據(jù)這種新能源轎車油電混合動力型車特推車在本月購買LS600HL即可獲得新車50%的購置稅作為能源的補貼，另外雷克薩斯特別針對中國市場提出6年或者是15萬公里的免費保修保養(yǎng)，此款車型的綜合油耗是在10升左右，現(xiàn)車不多感興趣的朋友不妨店內(nèi)了解下。
LEXUS雷克薩斯LS600hL電池能量通過“升壓轉換器”有效地將電壓升至最高650伏直流電。逆變器將其轉換成交流電，提供給165千瓦的電動機。LEXUS雷克薩斯的工程師們設計了一個高輸出逆變器，將輸出提高了10%，且小巧輕便，易于安裝在發(fā)動機箱內(nèi)。LEXUS雷克薩斯LS600hL的引擎使用了兩個電動發(fā)電機MG1和MG2。盡管MG1用作引擎起動機，不提供原動力，但它們分別執(zhí)行特定的功能，既可用作電動機也可用作發(fā)電機。MG1可以給電池組充電或在需要時給驅動電動機MG2提供動力。
全時全輪驅動：新款的全時全輪驅動系統(tǒng)具有出眾的操作性和牽引控制，為LS600hL提供了強大的動力。該尖端系統(tǒng)適用于任何路面，無論是加速、高速行駛還是轉彎，都可以使車輛具有良好的穩(wěn)定性，同時還有后輪驅動所特有的自然駕駛感。全輪驅動（AWD）系統(tǒng)的突出性能表現(xiàn)在新款的小型超靜變速箱上，配有獨特的托森（Torsen®）限滑差速器(LSD)，與原來的托森系統(tǒng)相比，體積和重量都減少了30%。為了使AWD系統(tǒng)的性能實現(xiàn)最大化，在正常直線行駛時，LSD會產(chǎn)生40︰60的前后輪扭矩分配。同時為使驅動力達到最佳，扭矩分配會在50︰50到30︰70之間調(diào)節(jié)。
根據(jù)速度變化和路況，LSD自動連續(xù)調(diào)整前后輪的動力分配。該系統(tǒng)會自動，即時的探測到前后輪打滑情況，然后通過給附著力更大的輪胎分配更多的扭矩來限制打滑。即使在濕滑條件下，比如雨雪天氣，動力也會被有效的傳遞到路面。變速箱內(nèi)齒輪的微米拋光處理明顯地降低了噪音水平。在變速箱內(nèi)置入LSD進一步減少了噪音，并有助于消除車內(nèi)地面凹凸，增強了內(nèi)部舒適度。
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| 主營： | 雷克薩斯(凌志) | 業(yè)務： | 新車 |
| 電話： | 4008-112233轉7150 | 地址： | 鄭州市惠濟區(qū)花園北路與開元路交匯處（河南汽貿(mào)中心南門） |
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