2012-04-18 17:34 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張和聃
【網(wǎng)上車市臺州站訊】BMW 3系是寶馬家族里的明星,從一誕生就被世人所關注,轉(zhuǎn)眼間她已經(jīng)走過了36年的歷程,臺州寶誠與您一起來見證BMW 3系這36年的不平凡的歷史傳奇。
第一代BMW 3系
3系是bmw最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21,自1975年8月推出,全部使用四缸引擎,型號包括316、318、320和320i,一直生產(chǎn)到1982年,至1981年底,就售出了1527256輛。
第二代BMW 3系
1983年推出第二代3系,廠方編號E30,部分車型仍使用E21的引擎,主要是前后懸掛、內(nèi)飾做出改變。
第三代BMW 3系
1991年末,第三代即E36登場,不變的仍是雙圓燈,不過增加了玻璃罩,看上去更富侵略性。先期有316i、318i、320i和325i。但部分歐洲的E30車款(旅行車、敞篷車)一直生產(chǎn)到1993年。其中六缸24氣門型號取自E34的5系。1991年,325td(柴油增壓版)投放歐洲和其他國家。1992年,新的E36coupe上市,包括三種型號:318is、320i和325i。318is使用16氣門的四缸引擎。1993年,m40四缸引擎被新的m43引擎代替,同年,316icoupe和325tds四門轎車投放市場。
第四代BMW 3系
至1998年,全新的第四代3系E46登場。車身變得更時尚,新3系加強了動力,外形則更趨圓滑,同時又很好地繼承了BMW的家族特征。曾獲得過“美國工業(yè)設計協(xié)會”頒發(fā)的“最佳設計獎”。車型包括:兩門轎車、四門轎車sedan、敞篷cabrio、旅行版touring和運動改裝版m3。目前國產(chǎn)的325i和318i就是e46四代,不過是最新的2004年度款。從外觀到技術都進行了細微但意義重大的改進,比如兩款4缸汽油發(fā)動機引進了來自
寶馬7系列的valvetronic(無級可變電子氣門)技術。
對于3系的造型設計,已經(jīng)成為一個經(jīng)典。拒絕平庸,拒絕曇花一現(xiàn)的時髦,即便是上一代或者更早的BMW 3系列,在今天看來都風采依然。第四代的3系同樣具有經(jīng)典寶馬風格比例:修長的發(fā)動機蓋、簡短的前懸、乘客艙后移。
第五代BMW 3系
2003年底及2004年初,華晨寶馬別將325i和318i引進國產(chǎn),最初進入國內(nèi)寶馬3系并沒有得到其期望的市場回報。過高的價格嚴重制約了其在中國市場上的銷售,而其銷量也與“世界中級車之王”的美譽相差甚遠。2005年,廠家編號e90的寶馬新3系投入國產(chǎn),該車在上市、價格、技術等方面完全與全球市場同步,而正是新3系的上市,才讓寶馬在中國市場的銷量開始穩(wěn)步提升。
第6代全新寶馬3系
日前,寶馬全新3系在德國正式發(fā)布。作為寶馬最經(jīng)典的車型之一,新3系是3系家族的第6代車型,新一代車型不僅在外形方面變化明顯,而且在車廂內(nèi)部空間方面也有改進,軸距還增加50mm,動力方面則全面采用了渦輪增壓發(fā)動機作為動力系統(tǒng)。而根據(jù)寶馬表示,新一代3系將打造成史上最動感的三系。
此外根據(jù)寶馬表示,除了上面的車型,335i xDrive,328i xDrive,320i xDrive以及320d xDrive等四驅(qū)車型,將于2012年的夏天推出。寶馬還宣布,將在2012年提供3系混合動力車型,更進一步降低油耗。
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