【網(wǎng)上車市中山站訊】時(shí)鐘撥回50年前，汽車產(chǎn)業(yè)的空前發(fā)達(dá)影響了整整一代美國(guó)人的生活方式，“在路上”不僅成為那個(gè)年代美國(guó)年輕人的生活方式，更成為那個(gè)時(shí)代美國(guó)的存在主義哲學(xué)。沿著高速公路狂奔一天之后，晚上可以參加加州Malibu(音：馬里布)海灘的篝火派對(duì)，可以在堪薩斯的汽車影院看一場(chǎng)刺激的電影，亦或許你會(huì)坐在新澤西或者佛羅里達(dá)的某一臺(tái)電視機(jī)前收看一檔叫做“黛娜·蕭爾雪佛蘭秀”的流行節(jié)目。在1956年—1963年間，這檔節(jié)目為整個(gè)“垮掉的一代”提供著美式的心靈雞湯。直到黛娜·蕭爾年華漸老，終止了該節(jié)目，它的片尾曲“See the USA in your Chevrolet”還依然在美國(guó)大地上持續(xù)傳唱。

因?yàn)樗闹鹘?mdash;—雪佛蘭。

100年后仍可稱作時(shí)代之車

1911年的底特律，當(dāng)?shù)谝淮螐耐ㄓ闷囀б舛龅钠髽I(yè)家威廉·杜蘭特，遇到了雄心勃勃的冠軍賽車手路易斯·雪佛蘭，碰撞而出的火花就是雪佛蘭。從此，不斷滿足變化著的市場(chǎng)需求，和不斷挑戰(zhàn)汽車技術(shù)的新高度，成為雪佛蘭品牌兩位創(chuàng)始人賦予他與生俱來的基因。100年來，雪佛蘭從未停止引領(lǐng)市場(chǎng)解讀和汽車技術(shù)的創(chuàng)新。

路易斯·雪佛蘭對(duì)自己擁有的汽車品牌有苛刻的技術(shù)要求，要么成為賽道上的冠軍，要么成為走在冠軍車前面的賽事引導(dǎo)車。1948年以來，在令人神往的印地500賽事中，雪佛蘭16次擔(dān)當(dāng)引導(dǎo)車，而其中最閃亮的明星，就是我們因大黃蜂而熟知的科邁羅.從1967年開始這款車先后7次擔(dān)當(dāng)此項(xiàng)賽事的引導(dǎo)車，最近一次就在今年。100年來，雪佛蘭在汽車核心技術(shù)上同樣扮演這樣的角色。1935年，世界首款獨(dú)立前懸掛的汽車誕生于雪佛蘭，以此為基礎(chǔ)的Surburban很快問世，成就SUV的鼻祖。1953年，率先采用玻璃鋼車體的量產(chǎn)跑車雪佛蘭Corvette誕生，開啟車身輕量化的現(xiàn)代化進(jìn)程。1969年，四輪驅(qū)動(dòng)的雪佛蘭開拓者在底特律下線，四驅(qū)市場(chǎng)由此打開。

至今仍可位列世界百大企業(yè)家的威廉·杜蘭特，則為雪佛蘭的創(chuàng)新添加了更多市場(chǎng)化元素。1924年，雪佛蘭生產(chǎn)了世界上首款搭載收音機(jī)的汽車，有了娛樂，汽車不再是枯燥的代步工具，“在路上”的生活方式由此奠基。1927年，憑借更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，年輕的雪佛蘭迫使當(dāng)時(shí)福特不可一世的T型車提前走進(jìn)博物館。1950年，雪佛蘭推出了第一臺(tái)擁有自動(dòng)變速箱汽車Powerglide，大大降低了駕車的疲勞度。1954年，雪佛蘭率先推出了電動(dòng)車窗、電動(dòng)剎車和電動(dòng)座椅等電氣化技術(shù)，這一年堪稱汽車電氣化的元年。

100年來，雪佛蘭一直在堅(jiān)持制造不同但更好的產(chǎn)品，幾乎所有雪佛蘭的創(chuàng)新設(shè)計(jì)所建立的細(xì)分市場(chǎng)，都不是曇花一現(xiàn)的過客，如SUV、MPV、皮卡等至今仍然在世界范圍內(nèi)受到廣泛追捧。對(duì)速度與激情的不懈追逐，對(duì)時(shí)代需求的準(zhǔn)確把握，和對(duì)時(shí)尚、流行的敏銳感覺，使得雪佛蘭在汽車行業(yè)里呈現(xiàn)出更為豐滿和立體的創(chuàng)新者形象，幾乎每一個(gè)時(shí)代的雪佛蘭車主都可以在自己的雪佛蘭里玩味當(dāng)下生活的時(shí)代。

追隨威廉·杜蘭特的全球視野

威廉·杜蘭特早在創(chuàng)始雪佛蘭品牌之初，就將其定位在全球市場(chǎng)。然而意外的成功卻遲滯了遠(yuǎn)航者的腳步。在經(jīng)歷了三五十年代本土市場(chǎng)的巨大發(fā)展，臣服了不可一世的福特之后，日益膨脹的美國(guó)夢(mèng)化作越來越脫離現(xiàn)實(shí)的肌肉呈現(xiàn)在雪佛蘭身上，美國(guó)人用塑造自己的赫拉克勒斯的情懷塑造著雪佛蘭蘊(yùn)含的美國(guó)神話。

從1973年能源危機(jī)開始，雪佛蘭告別了對(duì)肌肉車的排他追求，開始轉(zhuǎn)型。到21世紀(jì)，隨著科魯茲、愛唯歐的同級(jí)別卓越產(chǎn)品的問世，雪佛蘭完成了從設(shè)計(jì)到營(yíng)銷的全球化。科魯茲甚至在北美、中國(guó)、歐洲、韓國(guó)和澳大利亞的全部碰撞試驗(yàn)中均獲得5星，成就了雪佛蘭首款全球五星安全車。在新能源技術(shù)方面，雪佛蘭早在上世紀(jì)90年代初期就開始了包括混合動(dòng)力技術(shù)、電動(dòng)技術(shù)，以及氫能源技術(shù)的研發(fā)，以雪佛蘭VOLT沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車為代表的新能源產(chǎn)品，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。新能源技術(shù)追求的多樣性，透露了雪佛蘭在后續(xù)發(fā)展思路上的引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略野心。此外，從2009年開始，雪佛蘭的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)重新激活了塵封20余年的變形金剛，徹底引爆了全球“汽車人”的熱情，雪佛蘭的多款新品的人格化形象瞬間深入人心。

至此，雪佛蘭加速了威廉·杜蘭特征服全球市場(chǎng)的野心，而懷抱野心的百年品牌，也因此顯得越來越年輕。以中國(guó)市場(chǎng)為例，自2005至今短短6年時(shí)間，中國(guó)已經(jīng)成為雪佛蘭全球第三大市場(chǎng)。2011年，雪佛蘭宣布在中國(guó)開啟全系列時(shí)代，包括雪佛蘭邁銳寶、沃藍(lán)達(dá)、科邁羅等全系車型陸續(xù)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)銷售。預(yù)計(jì)在2012年初同步北美上市的雪佛蘭旗艦中高級(jí)轎車邁銳寶的國(guó)產(chǎn)，則將成就雪佛蘭在中國(guó)的全面綻放。這款蘊(yùn)含雪佛蘭品牌百年精神、擁有30余年輝煌車型歷史的產(chǎn)品，代表了通用集百年之功鑄就的全球技術(shù)和創(chuàng)新科技平臺(tái)的最高水平。

100年中最好的雪佛蘭

11月3日，雪佛蘭迎來品牌創(chuàng)建100周年華誕。如今的雪佛蘭，如威廉·杜蘭特規(guī)劃的那樣，已經(jīng)邁進(jìn)了全球140個(gè)國(guó)家，行駛在全球三分之二的陸地上。2010年，全世界每7.4秒就能售出一臺(tái)雪佛蘭車，而這個(gè)數(shù)字在今年過去的10個(gè)月時(shí)間里又縮短為6.6秒。雪佛蘭在他走完100年發(fā)展歷程之時(shí)，進(jìn)入了一個(gè)面向全球市場(chǎng)的最好發(fā)展時(shí)期。誠(chéng)如雪佛蘭全球營(yíng)銷與戰(zhàn)略副總裁Chris Perry表示，“雪佛蘭品牌以有史以來最好的產(chǎn)品系列開啟了它的第二個(gè)世紀(jì)，將成為扎根于世界各個(gè)城鎮(zhèn)的全球主流品牌。”一個(gè)律動(dòng)著“美國(guó)心跳”的傳奇品牌，成功地搭住了世界的脈搏。

(編輯 曾毅)