國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市的“井噴”狀態(tài)已經(jīng)初見端倪，躋身精品中級(jí)車的重要指標(biāo)就在于在核心技術(shù)上能否得到超越。當(dāng)大眾中級(jí)車在2011年繼續(xù)笑傲車市的時(shí)候，“唯技術(shù)派”的概念以及在消費(fèi)者心目中悄然形成。面對(duì)成熟的造車工藝，更多消費(fèi)者開始對(duì)選擇技術(shù)更過硬的中級(jí)車趨之若鶩。

若有一款中級(jí)車，不但具備豪華大氣的“外衣”、越級(jí)而立的舒適配置，而且擁有傲視同儕的卓越“心臟”以及行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)支撐，相信消費(fèi)者定會(huì)發(fā)出“叫我怎能不愛它”的贊嘆。業(yè)內(nèi)大膽預(yù)測(cè)，一定意義上講，這樣的中級(jí)車必將成為車市“技術(shù)流派”的王牌。  

那么，成為“王牌”中級(jí)車應(yīng)具備哪些條件呢？

品質(zhì)鑄造

毋庸置疑，品質(zhì)應(yīng)該是一輛中級(jí)轎車首要具備的條件，正如東風(fēng)日產(chǎn)制造總部總部長(zhǎng)王金寧所說，卓越的汽車品質(zhì)離不開產(chǎn)品背后的強(qiáng)大的生產(chǎn)和技術(shù)平臺(tái)的支持。

日產(chǎn)全球標(biāo)桿工廠的先進(jìn)管理和生產(chǎn)技術(shù)，造就了天籟這種在制造工藝上的一流水平的中級(jí)車型。據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球34個(gè)生產(chǎn)基地中，2009年和2010年的“工廠競(jìng)爭(zhēng)力”排名分別名列第一和第二名。在這樣的背景之下，天籟憑借以人為本的創(chuàng)新設(shè)計(jì)品質(zhì)、值得信賴的制造品質(zhì)“四大品質(zhì)”理念不僅實(shí)現(xiàn)了天籟在產(chǎn)品可靠性上的出眾表現(xiàn)，為其在中高級(jí)車市場(chǎng)上的不斷進(jìn)軍“保駕護(hù)航”。

傲視同儕的產(chǎn)品力、精益求精的品質(zhì)理念、再加上由SSI非豪華車品牌冠軍背書的東風(fēng)日產(chǎn)服務(wù)體系，讓天籟成為2011年中高級(jí)車市場(chǎng)上當(dāng)之無愧成為了銷量、品質(zhì)、服務(wù)的“三冠王”。

2010年，J.D.Power在中國(guó)首次開展車輛可靠性調(diào)研（VDS）。在此次調(diào)研中，東風(fēng)日產(chǎn)天籟以總體可靠性評(píng)分163分，位居高端高檔中型車市場(chǎng)之首。第三方獨(dú)立調(diào)研機(jī)構(gòu)的結(jié)果再次為“天籟品質(zhì)”在市場(chǎng)中的地位全面升級(jí)提供了有力的佐證。

黃金引擎

在中級(jí)車市場(chǎng)以動(dòng)力和操控等核心價(jià)值為盈的寶馬、奧迪，一直以來都是中級(jí)車“技術(shù)流派”的標(biāo)桿性品牌，這種標(biāo)桿性特征的樹立與其VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)實(shí)力密不可分。業(yè)界人士表示，目前，隨著造車技術(shù)的不斷進(jìn)化，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)不再僅為德系車型所有。

據(jù)了解，連續(xù)十四年獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的VQv6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開始在日系車型上成熟搭載，東風(fēng)日產(chǎn)天籟就是其中的代表。

全新天籟搭載的是具備日產(chǎn)汽車創(chuàng)新技術(shù)的全新第四代VQ引擎，基于“羽毛”的開發(fā)理念，其加入了NICS可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)、C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)以及航天級(jí)超低摩擦技術(shù)等，而且采用的是自動(dòng)平衡高剛性發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。集結(jié)了高進(jìn)氣率、高降噪等特點(diǎn)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，在全新天籟上得到了很好地體現(xiàn)。

此外，日產(chǎn)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得了業(yè)界廣泛的肯定和青睞，并被稱為“地球上運(yùn)轉(zhuǎn)最平順、動(dòng)力最暢快的V6發(fā)動(dòng)機(jī)”，連續(xù)14年獲得《Ward’s Autoworld》評(píng)選的“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”榮譽(yù)。憑借卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，全新天籟當(dāng)之無愧地成為了東風(fēng)日產(chǎn)旗艦家轎中高級(jí)轎車的標(biāo)桿。

科技倡導(dǎo)

此外，中級(jí)轎車的科技配置也是其作為“技術(shù)流派”一員的必要條件。憑借尊貴大氣的外觀、越級(jí)而立的舒適豪華配置等科技優(yōu)勢(shì)，天籟使消費(fèi)者在商務(wù)往來中，得到了享受優(yōu)越的價(jià)值體驗(yàn)。而天籟的“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng)，為車主提供實(shí)時(shí)路況信息查詢、新聞資訊服務(wù)等即時(shí)信息，讓忙碌的車主在有限的時(shí)空內(nèi)，獲取無限的信息資源。

另外，全新天籟還增配了“3G多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)”，該系統(tǒng)是以顧客操作的方便性和實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)推出的全新版本。升級(jí)后的3G多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)采用定制嵌入式WINDOWS操作系統(tǒng)，并預(yù)留3G上網(wǎng)功能。“3D+3G”高性能雙導(dǎo)航系統(tǒng)提供更加準(zhǔn)確、符合顧客具體需求的導(dǎo)航信息。320G硬盤也為車主的視聽享受提供了更大的娛樂空間；7英寸WVGA數(shù)字觸摸屏，倒車影像以及藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)使得車主在使用中更加便捷。為駕駛乘坐增添更多駕乘享受。

綜上所述，中級(jí)車“技術(shù)流派”的羽翼日漸豐滿，從日產(chǎn)天籟的身上我們已見一斑。作為東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)旗艦產(chǎn)品，天籟在一貫的優(yōu)異品質(zhì)基礎(chǔ)上，積累了良好的口碑，銷量也迅速攀升。重要的是，天籟在20萬級(jí)別車型中率先搭載了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，為中級(jí)車市樹立了一個(gè)技術(shù)標(biāo)牌。對(duì)此，專業(yè)人士關(guān)于天籟或?qū)⒊蔀橹屑?jí)車“技術(shù)流派”王牌的大膽預(yù)測(cè)也更有理有據(jù)了。 

(編輯 陳曉珊)