2012-04-20 10:44 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張和聃
【網(wǎng)上車市臺州站訊】編輯從臺州翔遠(yuǎn)別克4S店了解到,在琳瑯滿目的新車中,有幾款車能在上市后兩年多的時間里始終保持恒久的市場關(guān)注度?你還在思索嗎?不用找尋了,答案就是上海通用別克君越。
從2009年的新君越智能直噴發(fā)動機,到2010年君越2.0TurboDI車型發(fā)布;從2011年2.4LSIDI系列車型和eAssist混合動力車型上市到最近2012款新君越攜第二代6速手自一體變速箱等高科技配置來襲……業(yè)界突然發(fā)現(xiàn),這兩年來,新君越在科技創(chuàng)新方面的步伐已越來越快。別克新君越自2009年上市以來,先后進(jìn)行了 23項重大技術(shù)升級,幾乎每年都有重大的核心技術(shù)升級,這種讓競品呼吸急促的節(jié)奏,也引發(fā)了行業(yè)對產(chǎn)品周期設(shè)計、技術(shù)升級節(jié)奏的重新審視和思考。
正如剛上市的2012款別克君越, 在動力總成、安全、豪華配置等方面做了全面升級,推出包括全新一代S6六速手自一體變速箱、FNC專利剎車碟、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等全新配置,為消費者帶來全新高品質(zhì)駕乘體驗同時,也勢必將進(jìn)一步鞏固上海通用汽車在中高級車市場的領(lǐng)先地位。
領(lǐng)先動力鑄造更低能耗
◎.全系SIDI發(fā)動機,最強的動力扭矩輸出,豐富動力組合
◎.全新一代S6,換檔更及時
◎.全球同步高端車型平臺,經(jīng)典懸掛組合和優(yōu)化改進(jìn),兼顧舒適和操控,同級別唯一配CDC
◎.EPS、S6、SIDI發(fā)動機等一系列核心技術(shù)的革新,油耗提升15%
隨著中高級市場競爭的白熱化,單純依靠降價來熬過產(chǎn)品換代周期中后段的做法,意味著對品牌的傷害,以及對預(yù)設(shè)細(xì)分市場的放棄。而別克為新君越將最適合目標(biāo)人群的全新科技第一時間投放市場,這樣的突破性產(chǎn)品策略更顯出別克品牌對于新君越的王道野心。這一點在新君越身上表現(xiàn)突出。
2月7日上市的2012款新君越,售價在22.69萬-32.29萬元,相對于舊款,新君越全系升級裝備全新一代S6六速手自一體變速箱,該變速箱經(jīng)過精心調(diào)校匹配,具有緊湊輕量、高效低耗穩(wěn)定可靠的特點,可終身免維護(hù)。并進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計,對控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進(jìn)行了改進(jìn)完善,實現(xiàn)了更為精確的換擋控制,減少了運行損耗,其與別克君越全系裝備的SIDI智能直噴及渦輪增壓發(fā)動機一起,組成了君越動力的黃金搭檔。在實現(xiàn)更為精確的換擋控制,有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時,進(jìn)一步降低油耗。
動力方面,2012款新君越提供了3.0LSIDI、2.0T SIDI以及2.4L SIDI三種動力選擇,以滿足不同消費者的需求。3.0L V6 SIDI發(fā)動機與北美同步升級,,在提供澎湃動力的同時,再一次降低綜合燃油消耗。同級最強的2.0T SIDI發(fā)動機能提供強勁的動力輸出及扭矩,使重達(dá)1.7噸的新君越只需7.8秒即可完成0-100公里加速。其中入門級的2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機是通用Ecotec發(fā)動機家族的明星產(chǎn)品,該發(fā)動機功率大幅提升了9.6%,扭矩提升6.7%,混合工況下百公里油耗則下降了2.2%。在2011年歲末,再次榮獲“中國心”2011年度十佳發(fā)動機殊榮。
而在底盤操控方面,2.4L車型中增配了EPS電動助力轉(zhuǎn)向,該系統(tǒng)在傳感器、電控單元、電動機、減速器等多方協(xié)同下,由車載電腦結(jié)合方向盤轉(zhuǎn)矩信號和行駛信號進(jìn)行精確調(diào)控,根據(jù)車速提供不同程度的轉(zhuǎn)向助力,在實現(xiàn)精準(zhǔn)、舒適操控的同時,進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
除此之外,3.0L和2.4L旗艦同級領(lǐng)先采用CDC全時主動穩(wěn)定系統(tǒng),提供更舒適的操控體驗。同時由于2.4L、 3.0L車型的空調(diào)壓縮機也有所更改,在車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值時,會自動切斷與發(fā)動機的工作,從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。新款君越在 EPS、S6、SIDI發(fā)動機等一系列核心技術(shù)的革新,令得整體燃油經(jīng)濟(jì)性提升5.7%。新款君越在同步全球高端車型平臺時,唯一配備了CDC全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng),其經(jīng)典懸掛組合和優(yōu)化改進(jìn),在兼顧舒適和操控方面非常到位。
安全核心技術(shù)升級
◎.超高強度車身結(jié)構(gòu),北美中國雙五星安全評價
◎.同級唯一標(biāo)配安全氣簾
◎.標(biāo)配電子安全系統(tǒng),17寸前后超大通風(fēng)剎車盤
對于消費日益成熟的消費者而言,汽車的主動和被動安全已被提升到一個全新的高度,而安全問題也已成為各大車主購車前所考慮的重要因素之一。2012款新君越洞察到消費者的潛在需求,在主動和被動安全上下足了功夫。不僅全系標(biāo)配前后一體式安全氣簾,ABS、EBD、TCS、ESC、TPMS等電子安全系統(tǒng),及17寸前后超大通風(fēng)剎車盤等豐富的主被動安全配備,防患于未然。先進(jìn)的Onstar安吉星全時在線助理系統(tǒng),能夠按時發(fā)送車輛檢測報告至手機,幫助車主及時了解車輛狀況,確保安全出行。當(dāng)發(fā)生緊急狀況時,安吉星系統(tǒng)亦能在第一時間進(jìn)行自動求助及救助。完備的安全配備,結(jié)合前瞻的安全理念,由此,該車在北美和中國都獲得了雙五星安全評價。
而2012款別克新君越在3.0L和2.0T車型上率先裝備了技術(shù)領(lǐng)先的FNC剎車盤。FNC技術(shù)借助獨特的高科技表層處理工藝,可在盤表面將形成相當(dāng)于人類發(fā)絲十分之一厚度的表層。該表層防腐蝕性能極佳,能使剎車盤保持清潔,并消除了由于剎車盤片生銹而導(dǎo)致的剎車踏板與方向盤的抖動,同時還增大了摩擦力,不僅大大降低了消費者更換剎車盤的頻次和費用,同時還有效提升了制動效能,減少事故發(fā)生率,為別克君越的“雙五星”全方位安全體系又增添了一份保障。
全面打造豪華舒適駕乘空間
◎.HK+8寸WVGA劇院級視聽
◎.全系標(biāo)配超大全景天窗
◎.多功能座椅+人體工學(xué)設(shè)計
◎.Onstar十四項人性化服務(wù),同價位唯一諸多行政級享受:
◎.全景天窗帶2種開啟模式,豐富功能的前后
作為定位于高檔行政轎車的2012款別克君越,融匯別克全球設(shè)計語言與高檔轎車設(shè)計趨勢,展現(xiàn)大氣優(yōu)雅的風(fēng)范底蘊。而別克標(biāo)志性360度環(huán)抱一體座艙設(shè)計,嚴(yán)苛的內(nèi)飾選材與精密的制造工藝,營造豪華舒展的駕乘空間。
不過,相對于舊款而言,新款君越最大變化之處在于全系標(biāo)配全景天窗,這在同級車型中也是絕無僅有的。
另外,新款君越部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等,全面提升高檔駕乘體驗。結(jié)合別克君越一貫的高科技豪華配置,新款君越在高配的車型配備了前后排豪華多功能座椅,三區(qū)獨立自動空調(diào),熄火后車窗搖控關(guān)閉,發(fā)動機遠(yuǎn)程啟動,而別克OnStar安吉星全時在線助理、別克專利Quiet tuning圖書館級豪華靜音科技、H/K 5.1聲道11喇叭劇院級豪華音響等,也為消費者提供了獨步同級的行政級尊崇舒適體驗。
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(編輯 張和聃)