2012-04-20 14:03 來源:網(wǎng)上車市 編輯:袁一鵬
全新奧迪A6L的座椅可以算是一個(gè)強(qiáng)項(xiàng),整個(gè)座椅可以進(jìn)行包括座椅位置、安全頭枕位置、腰部及背部在內(nèi)的12向電動(dòng)調(diào)節(jié),并帶有兩組記憶和座椅加熱通風(fēng)功能。
全新奧迪A6L的前排空間十分寬敞,通過12向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)駕駛員很容易找到合適的坐姿。座椅兩側(cè)采用了硬度加大的真皮材質(zhì),在并線和過彎時(shí)可以對(duì)前排乘客起到良好的支撐作用。尤其是可調(diào)節(jié)的椅墊長度,可以有效降低長途駕駛帶來的疲勞。
全新奧迪A6L后排座椅為三人坐設(shè)計(jì),但遺憾的是后排地板沒有采用平板式設(shè)計(jì),所以不太建議后排滿員及長時(shí)間乘坐。為提高后排的舒適性,全新奧迪A6L為后排乘客配備了通風(fēng)按摩座椅、娛樂空調(diào)系統(tǒng)、220V電源插座、加熱/制冷杯架以及空調(diào)出風(fēng)口。
后排空間懸念并不大,在已知長寬高及軸距的前提下,后排將會(huì)提供給乘坐者極致般的舒適性。全新奧迪A6L似乎更樂于搭載魁梧的男士,因?yàn)樵谒麄兊囊r托下才能顯示出它的優(yōu)勢(shì)所在。但遺憾的是坐墊深度較淺,沒有對(duì)腿部的達(dá)到良好的支撐。
全新奧迪A6L后背箱容積達(dá)到了460L,容積也就是普通家轎的水平,可能不太適合去長途旅行。但行李箱縱向深度較大,而且十分平整,可以輕松容納高爾夫球包或者三五個(gè)登機(jī)箱。而對(duì)于平常只帶個(gè)公文包的領(lǐng)導(dǎo)們而言,行李箱大小就更無所謂了。
奧迪全新A6L全系發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù),提供2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四種汽油發(fā)動(dòng)機(jī),按照奧迪新的命名方法,除2.0T引擎外,其余三款動(dòng)力分別為30FSI、35FSI和50TFSI。與此同時(shí),與之匹配的分別是6速手動(dòng)變速器、8速multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。
全新奧迪A6L配備的3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)(S-tronic 7速雙離合變速器),在機(jī)械增壓器的輔助下,動(dòng)力提升至220千瓦并產(chǎn)生高達(dá)440牛米的強(qiáng)勁扭矩,僅需5.9秒便能使全新奧迪A6L 3.0TFSI quattro從靜止加速到百公里時(shí)速,比上一代車型快了0.7秒。
奧迪全新A6L采用前五連桿、后梯形連桿的懸掛結(jié)構(gòu)。五連桿前懸掛的連桿全部采用鍛鋁部件,優(yōu)化了非簧載質(zhì)量,使底盤的響應(yīng)表現(xiàn)有直接的提升。后懸掛同樣采用了大量輕質(zhì)材料以減少非簧載質(zhì)量,中空鑄鋁梯形連桿、鍛鋁上控制臂、鑄鋁車輪軸承座等懸掛部件帶來了更好的響應(yīng)表現(xiàn),提升平穩(wěn)性和舒適感,同時(shí)大大降低了車身自重。
全新的奧迪A6L應(yīng)該算是一款具有顛覆性的產(chǎn)品了,外觀上的變化也使其更具時(shí)尚動(dòng)感,最后加以豐富的車內(nèi)電子配置作為圓滿的收尾,可以說全新A6L具有了絕對(duì)王者的風(fēng)范。相信全新奧迪A6L的到來,必定會(huì)給我國C級(jí)轎車市場(chǎng)帶來不小的沖擊。
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