2012-04-21 06:01 來源:網(wǎng)上車市 轉(zhuǎn)載 編輯:薛斌
在細(xì)節(jié)方面還是有些許不同的,尤其是尾部的下包圍邊緣造型發(fā)生了變化,全車型的擾流器造型更復(fù)雜些!新老車型都使用的是4出排氣管造型。全新的暗色LED尾燈在視覺效果上更有質(zhì)感。
4出的不銹鋼鍍鉻排氣管,暗示著這臺車的不俗實(shí)力,免去改裝麻煩,以前著是普通C級車主最稀罕的裝備。全新的LED尾燈白色部分的LED陣列,視覺效果更精致。尾部的擾流翼看起來有些低調(diào),但是相比大尾翼的夸張,這樣的低調(diào)反而更討好。
打開梅賽德斯奔馳C63 AMG轎跑車的車門,三炮筒式高度集成功能的儀表盤傳承自全新的CLS車型,極具動(dòng)感。在中央儀表盤顯示的是時(shí)速表和多功能顯示屏。而表底最高時(shí)速為320公里每小時(shí)。而有油表和溫度表分布在左側(cè),而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則分配在右側(cè),比較直觀。
老款C63內(nèi)飾
而更多的車輛信息及駕駛狀態(tài),都被融合在了單獨(dú)的中央圓形儀表盤內(nèi)部,其他顯示選項(xiàng)也都被納入了AMG主菜單,而上述內(nèi)容,都可通過方向盤上的多功能按鈕來實(shí)現(xiàn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停按鈕的加入,當(dāng)然不是什么特點(diǎn)元素,反而是隱藏在方向盤后的撥片的造型甚是可愛。
AMG特殊形狀的方向盤在此前的CLS63 AMG車型也已經(jīng)出現(xiàn)過,扁平的頂部和底部,與一般的賽車用方向盤也存在很大不同。中間裝飾的金屬裝飾元素,與穿孔皮革裝飾,很有品質(zhì)感。與儀表臺的其他按鈕和裝飾板達(dá)到了協(xié)同統(tǒng)一。而多功能控制區(qū)的按鍵設(shè)置與E級車型相同,家族感極強(qiáng)。在C63 AMG車型的上,應(yīng)用了天窗。這一設(shè)置自然也符合當(dāng)下的汽車市場主流。而在如此性能強(qiáng)悍的車型上自然要配備固定作用極高的運(yùn)動(dòng)型座椅。
搭載了一臺6.2升V8引擎,最大功率為336千瓦(451匹),最大扭矩達(dá)到600牛米。與之相匹配的變速器是7速M(fèi)CT變速器,百公里加速僅需4.5秒。電子最高限速為250公里/小時(shí),其燃油消耗為12.0升/100公里。如果選擇AMG高性能套裝,百公里加速時(shí)間可提升0.1秒,達(dá)到4.4秒。
(編輯 薛斌)
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