【網(wǎng)上車市嘉興站訊】近日，編輯從嘉興市永奧汽車銷售服務有限公司了解到，店內(nèi)2012款奧迪A6L上市，售價從38.30萬元-74.26萬元，目前暫無優(yōu)惠，店內(nèi)有部分現(xiàn)車，本站編輯進行了實拍解析。

 一 外觀方面

說到奧迪A6L，大部分人就會聯(lián)想到“官車”，這正是因為那低調和諧的造型的成功之處。而眼前的這臺全新奧迪A6L，雖然整體設計依然偏向沉穩(wěn)，但不難發(fā)現(xiàn)，他確實多了幾分年輕的傲氣和動感，這是因為設計師們這次要打造一臺動靜皆宜的商務轎車。這樣看來，新A6L不僅打算繼續(xù)霸占“官車”地位，還要向年輕的成功者入手，這份野心可真不小啊。這種動感和傲氣在整車的多處細節(jié)都有體現(xiàn)，包括更具“怒氣”的前臉，更流動的線條，更精神的大燈等。

新的前臉采用了立體設計，多處隆起的線條表現(xiàn)出力量感。通過多條高亮的鍍鉻飾條對六邊形進氣格柵進行了修飾，讓人的視覺會不自覺地被它吸引。和進氣格柵有異曲同工之妙的多邊形大燈相當凌厲，因為它采用了新一代的LED燈，不再是分散的點光，而是構成一條光條，亮度更光。大燈有3種形式，一種是普通的鹵素大燈，一種是氙氣大燈，還有全LED大燈。自適應的大燈僅為選裝配件。

從側面看，奧迪A6L有三條線條，分別是車頂?shù)幕【€、從發(fā)動機延伸到尾部的肩線以及承載全車的底部線條，和前臉一樣，這些線條都很有立體感和動感。和A6相比，加長的部分表現(xiàn)在后排，A6L的后排車門明顯要長一點。另外，前懸比舊款縮短了82mm，能夠提供更好的車身比例，讓車更靈活。

十幅V型輪轂一樣很低調，當然，如果你想更有個性，新奧迪A6L也會為你提供多種選擇。輪胎方面，采用了245/45 R18的米其林Pilot Sport 3輪胎，這是一款注重駕駛樂趣的輪胎，擁有出色的抓地力。

尾部整體造型的變化并不十分明顯，不過更為豐富的線條動感十足。尾燈同樣也是采用了條狀的LED，布局十分緊致，并沒有像前大燈那么不羈。

二 內(nèi)飾方面

且不說和A7有多少分的相似，新奧迪A6L的內(nèi)飾絕對是更加符合其身份。灰色與桃木的搭配，既有商務氣質，又不失豪華。另外還提供了黑色、灰色、棕色的真皮，木紋也有兩種選擇，假如不喜歡木紋，可以選擇鋁拉絲裝飾，總而言之，總能挑到喜歡的。

環(huán)抱式的中控很有美感，比起老款那劃分的很突兀的區(qū)域要舒服很多。 尤其是運用了可隱藏式顯示屏，為設計騰出了很多的空間。紅藍搭配的氛圍燈色彩分明。整個中控將藝術感和科技感很好地融合在了一起。

全系配備了可隱藏式的7寸高清顯示屏，不過并不是觸屏。搭載了新一代的MMI系統(tǒng)，此系統(tǒng)是為了能夠盡量減少駕駛員視線轉移而設計。通過觸摸板可以實現(xiàn)數(shù)字和字母輸入。CMMB車載電視及后排座椅頭枕顯示屏為選配。

 儀表盤和A7、A8類似，平板式的儀表讓幾個功能模塊結合得更加完美。中央為駕駛員信息系統(tǒng)（DIS）顯示屏。3.0L的頂配車型主動式車道保持系統(tǒng)，當車速超過60km/h的時候，會提醒駕駛員是否偏離了道路，系統(tǒng)也會對方向稍作調整，但并不代表你可以完全放開雙手，因為這種調整是很細微的。

穩(wěn)重的4幅方向盤握感很好，只是略微有點偏硬。左邊能夠控制儀表盤上的顯示屏，右側控制聲控、音量、導航等中央顯示屏的功能。定速巡航的控制在方向盤后方。帶有停走功能的自適應巡航系統(tǒng)為頂配車型配置，也可以是選裝，而且自適應的距離是可以設置的。

 新車的座椅更加柔軟，尤其是中間帶透氣孔的位置的真皮，柔軟又堅韌。讓人驚喜的是，坐在上面軟硬適中，一點都不會因為軟而“塌”。腿部包裹度提升比較明顯，舊款有時候會受到側面的塑膠影響。

后排座椅傾斜度減少，這樣的坐姿，編輯覺得更為舒服，不過具體還是得要長途乘坐才能體驗出來。前后排座椅都有加熱功能，不過前排座椅通風僅3.0L車型才有，而后排通風就是標準配備。另外，作為一款以后座為尊的座駕，后排應該擁有更大權力，后排車門上能夠控制天窗簾的開合，也能夠向上頂起天窗，不過還不能控制天窗的開合。后排右側的座椅能夠控制副駕駛位座椅，這是必須的。

前后雙區(qū)獨立空調保證了車內(nèi)溫度的舒適，而且后排還有一個負離子的按鍵，啟動后能夠對空氣進行凈化。后排杯架能夠加熱/制冷。后排中央扶手已經(jīng)不只是扶手了，集成了MMI系統(tǒng)的按鍵，能夠獨立控制影音娛樂系統(tǒng)，包括導航系統(tǒng)，不過不能控制車輛設置系統(tǒng)。那么，假如同時控制呢，答案就是，中控優(yōu)先。按摩功能也是僅僅只有3.0L車型才配有，不過估計其他車型可以選配。全景天窗為全系標配，讓A6L的內(nèi)部有更好的視覺效果。

三 動力方面

新奧迪A6L搭載了2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI和A8L那臺3.0 TFSI。此次拍攝的車型為2.8FSI的V6發(fā)動機，最大功率達到162kW，最大扭矩為280N.m，可選變速箱有8速multitronic無級變速器和S-tronic 7速雙離合變速器，其中7速雙離合變速箱僅搭配quattro車型。2.8L車型百公里加速僅需8.7s，而綜合油耗為7.8L/百公里，quattro版的是8.6L/百公里。

編輯點評：全新奧迪A6L經(jīng)過國產(chǎn)加長之后其軸距達到了3012mm，其車身長度達到了5015mm。軸距和車身長度全部超越了標準版軸距的A8，看來在面子方面新A6L已經(jīng)做到了極致。新奧迪A6L除了延續(xù)之前2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三種汽油發(fā)動機之外，還特別為中國市場推出了一款專門開發(fā)的2.5FSI直噴發(fā)動機，用以全面替代上一代奧迪A6L中的2.4L發(fā)動機。全新一代奧迪A6L再一次在豪華、科技感、空間、動力等衡量一款中大型豪華轎車不可忽視的方面做到了盡善盡美，比起上代車型更是有了十足的進步，而競爭對手寶馬5系和奔馳E級也都上市有些時日，以全新的姿態(tài)應對市場看似勝券在握。而此次換代之際，也正值競爭對手處于生命中期價格略有浮動之時，不管怎樣說，新A6L外形很漂亮，新A6L配置很高端，新A6L各種給力！不管怎樣說，BMW5系最強的競爭對手，已經(jīng)來了！目前店內(nèi)2012款奧迪A6L現(xiàn)車銷售，感興趣的朋友可致電經(jīng)銷商或到店詳詢。

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(編輯 劉麗娟)