2012-04-21 21:56 來(lái)源:網(wǎng)上車市太原站 作者:李樂(lè) 編輯:趙銳
4月21日,“ACTION C行動(dòng)全新凱美瑞萬(wàn)人百場(chǎng)對(duì)比試駕會(huì)”如期登陸太原,講師精彩詳細(xì)的亮點(diǎn)解析,激動(dòng)人心的試乘試駕,試駕的職業(yè)車手們演示雅閣、天籟、邁騰多款車型在速度與技術(shù)上的對(duì)比試駕,向人們展現(xiàn)出全新凱美瑞在同級(jí)別車界的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)和極高的性價(jià)比。
來(lái)賓登記
老師講解
專心傾聽講解
試駕路線
本次試駕車型為第七代凱美瑞 2.5L車型,搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為5AR-FE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135Kw/6000轉(zhuǎn),峰值扭矩為235Nm/4100轉(zhuǎn),匹配的變速箱為6擋手自一體變速箱,能夠提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)顛簸路段、U型彎道、直線加速、緊急制動(dòng)、城市彎角、S型繞樁等路段來(lái)體驗(yàn)了車內(nèi)靜謐性、加速性能、平穩(wěn)性、操控能力以及轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。
怠速及低速過(guò)程中車內(nèi)十分安靜,基本沒有怠速噪音。0-100Km/H加速測(cè)試在還有很多車輛行駛的路面上進(jìn)行,加速時(shí)間在9秒左右。加速過(guò)程中并沒有像渦輪增壓車型那樣簡(jiǎn)單粗暴,隨著深踩油門脈速表上的數(shù)值也都在不斷上升。剎車距離在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好。
豐田工程師對(duì)新一代車型前后懸的避震器阻尼、穩(wěn)定桿以及螺旋彈簧進(jìn)行了優(yōu)化較一般的日系車型要硬、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小并且路感反饋比較清晰。
排隊(duì)等待試駕
職業(yè)車手表演漂移
趣味互動(dòng)體驗(yàn)
作為馳騁在國(guó)內(nèi)多年的一款車型,第七代凱美瑞的提升與改變也是十分明顯的,降低售價(jià)并取消了2.4L排量車型,更換了6擋手自一體變速箱,同時(shí)配置強(qiáng)大、座椅乘坐舒適,這些都讓凱美瑞更富有競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的朋友不妨到店參與試駕活動(dòng)。
(編輯 趙銳)