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嘉興BMW X6獨(dú)特設(shè)計(jì)理念 魅力創(chuàng)新元素

2012-04-22 11:26 來源:網(wǎng)上車市  編輯:劉麗娟  

嘉興BMW X6獨(dú)特設(shè)計(jì)理念 魅力創(chuàng)新元素

網(wǎng)上車市嘉興站訊全新的汽車類型、獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、前所未有的駕駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)所有這些都成為了現(xiàn)實(shí)。

嘉興BMW X6獨(dú)特設(shè)計(jì)理念 魅力創(chuàng)新元素

世界第一款全能轎跑車(SAC)以一種其它任何車輛均無可比擬的獨(dú)特組合提供了令人著迷的外形與技能。這款創(chuàng)新BMW X6的設(shè)計(jì)將大型寶馬雙門轎跑車的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅BMW X系列的強(qiáng)勁形像完美地結(jié)合在一起。

嘉興BMW X6獨(dú)特設(shè)計(jì)理念 魅力創(chuàng)新元素

低矮的側(cè)窗與緩緩后掠的車頂線,BMW X6顯然擁有一款真正的成熟轎跑車所應(yīng)該具有的經(jīng)典比例。在內(nèi)飾方面,這款新車型也是典型的轎跑車風(fēng)格 —— 為駕駛者和前座乘客以及后排的兩位乘員提供了充裕的空間,后排座椅采用運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì),尺寸寬大,具有獨(dú)特的輪廓和一體式頭枕。

嘉興BMW X6獨(dú)特設(shè)計(jì)理念 魅力創(chuàng)新元素

創(chuàng)新BMW X6首次裝備動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)(Dynamic Performance Control),能在兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪之間調(diào)節(jié)動(dòng)力分配。這一世界上獨(dú)有的尖端技術(shù)大大增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向精確度,從低速區(qū)間開始便使汽車具有極好的靈活性。在急速轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)時(shí),動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)均能進(jìn)一步發(fā)揮作用,改善整車的穩(wěn)定性,使駕駛者能夠安全進(jìn)入駕駛動(dòng)態(tài)的新天地,享受駕駛的樂趣。在濕滑或不平路面上,該系統(tǒng)還可使?fàn)恳敵龈踩?、更穩(wěn)定。

編輯點(diǎn)評(píng):BMW X6通過將寶馬品牌特有的公路行駛性能與復(fù)雜地形上的通過能力的相融合,形成了自身獨(dú)有的行駛特性,帶著徹底改變?nèi)藗凂{駛觀念的承諾,信心百倍地登陸市場:創(chuàng)新BMW X6為寶馬轎跑車獨(dú)有的經(jīng)典特色增添了極富魅力的創(chuàng)新元素,同時(shí)也為BMW X系列開啟了一個(gè)嶄新的前景。

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