2012-04-22 15:02 來源:網(wǎng)上車市 作者:段彬 編輯:金辰毅
柴油動力低速扭矩趣味測試
柴油車型最大的優(yōu)勢是低速扭矩,尤其是在靜止時(shí)都可以爆發(fā)高扭矩。在場地上一臺柴油版的途銳吸引了大家的目光,記得以前有途銳柴油版車型拉動波音747的記載,不過今天拉的東西相對來說不是太重,但是摩擦力更大,柴油版車型輕易就將其拖走,這次博世也帶了了柴油卡丁車,尤其是彎道加速更有樂趣。
清潔性展示
如今清潔柴油在顆粒物排放方面,相比1990年的傳統(tǒng)車型,降低了98%。最新一代的顆粒物排放幾乎可以忽略。而且在產(chǎn)生煙霧的氮氧化物排放方面減少96%。對于人的呼吸系統(tǒng)傷害將對最低。高效能環(huán)保,將成為未來的柴油技術(shù)發(fā)展方向,全新的柴油排放也能滿足國4標(biāo)準(zhǔn)。