2012年4月22日，由《汽車族》雜志主辦的第五屆“中國(guó)汽車市場(chǎng)趨勢(shì)峰會(huì)”隆重召開，此次活動(dòng)規(guī)模宏大，看點(diǎn)頗多。據(jù)參會(huì)人士介紹，很少看到能把這么大的三場(chǎng)活動(dòng)融合到一個(gè)峰會(huì)，還能銜接的如此游刃有余，其間很多成功經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

整場(chǎng)盛典一共持續(xù)了三小時(shí)左右，由新車趨勢(shì)發(fā)布、汽車族樂(lè)駕賽道與車友會(huì)展示以及汽車后市場(chǎng)高峰論壇三部分組成。

新車趨勢(shì)發(fā)布

“新車趨勢(shì)”是由《汽車族》雜志與合作方美國(guó)《MOTOR TREND》雜志聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)發(fā)展潮流的年度預(yù)測(cè)性報(bào)告。新車趨勢(shì)報(bào)告已經(jīng)連續(xù)第五年北京/上海國(guó)際車展期間發(fā)布。作為行業(yè)領(lǐng)先全媒體機(jī)構(gòu)和汽車消費(fèi)者的意見領(lǐng)袖，《汽車族》長(zhǎng)期致力于探究汽車最前沿技術(shù)領(lǐng)域的深度和廣度，擁有龐大的車型數(shù)據(jù)庫(kù)和知識(shí)儲(chǔ)備。

這次趨勢(shì)發(fā)布通過(guò)一個(gè)新穎的拼圖形式將整場(chǎng)講解串聯(lián)起來(lái)，由《汽車族》雜志的副總編輯兼執(zhí)行主編靳軍、執(zhí)行副主編王世華、資深編輯趙璞、測(cè)試總監(jiān)王超輝、創(chuàng)意主管鄧小剛五位專家依次發(fā)言，為我們預(yù)測(cè)了在未來(lái)的世界里汽車生活的景象。

趨勢(shì)一，新車尺寸不斷加大，重量卻不斷減少，燃油經(jīng)濟(jì)性和碳排放到了新境界。城市型SUV離開了田間地頭邁向高級(jí)會(huì)所，占據(jù)了多功能車市場(chǎng)的絕對(duì)主流。新能源車更是雨后春筍，改朝換代似乎已是必然。從一汽豐田普銳斯到雷克薩斯CT200h，混合動(dòng)力車門檻被成熟的技術(shù)降低了。

趨勢(shì)二，未來(lái)的汽車不僅更大、更快、更環(huán)保，而且更加多樣化。全新奧迪A6L比13年前大多了，新材料和新技術(shù)讓他變輕、變強(qiáng)，舒適和運(yùn)動(dòng)性俱佳，這也是該細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展方向。速騰和某種設(shè)計(jì)風(fēng)格融合，MINI能演變出N多系列，還有捷豹XK系列會(huì)突破300公里/小時(shí)極速。

趨勢(shì)三，液晶屏統(tǒng)治內(nèi)室設(shè)計(jì)。奔馳的3輪汽車，福特的T型，寶馬的iDrive，汽車的演繹由外而內(nèi)，如今隨著大尺寸觸摸屏、多點(diǎn)觸控技術(shù)的高速發(fā)展，汽車內(nèi)室產(chǎn)生了顛覆性變化。未來(lái)的內(nèi)飾風(fēng)格將逐漸由液晶屏統(tǒng)治。

趨勢(shì)四，新能源，新在生成方式。新能源汽車之所以稱之為新能源，核心所在就是“源”。光伏、風(fēng)能、水能、潮汐能、生物燃料發(fā)電等，區(qū)別于煤炭、石油傳統(tǒng)燃料的能源才叫新能源。在開發(fā)新能源移動(dòng)終端的同時(shí)，學(xué)習(xí)北歐國(guó)家采用清潔、可持續(xù)的供電手段是未來(lái)能源解決方案的明智之選。

趨勢(shì)五，混型車成明日之星。在汽車誕生之初，各種車型的分界線其實(shí)并不明顯，往往采用相同的底盤和不同車身形式。隨著技術(shù)進(jìn)步，能夠集性能、舒適與使用便利性的多功能車型已經(jīng)誕生，這就是多功能混型車。在某種意義上，能滿足大部分消費(fèi)者幾乎所有需求的多功能混型車是未來(lái)汽車進(jìn)化的終極形態(tài)。這類車型的代表有雪鐵龍C4 Aircross、斯巴魯XV和廣汽菲亞特Freemont等。

趨勢(shì)六，自主品牌增多，占有率減小。雖然，受到國(guó)家相關(guān)法律政策的支持，近年來(lái)，自主品牌數(shù)量在顯著提高，但與之相反，自主車市場(chǎng)占有率卻縮至近年來(lái)最低水平。2月份，自主品牌車型銷量同比下降11.5%。

汽車族樂(lè)駕賽道及車族會(huì)展示

汽車族樂(lè)駕賽道是經(jīng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)認(rèn)證的專業(yè)賽道，共有不同類型的專業(yè)賽道共三條，其中全長(zhǎng)1.3Km，寬10M-18M，共有10處彎道（左彎7處、右彎3處）的柏油賽道一條；全長(zhǎng)1.7Km，寬8M-12M，全砂石路面的接力賽道一條；全長(zhǎng)1.5Km，設(shè)計(jì)有側(cè)傾坡、炮彈坑、之字木、三聯(lián)駝峰等過(guò)越野障礙的越野賽道一條。另外還有一塊25000平米的安全駕駛體驗(yàn)區(qū)，可用于布置各種樁形開展趣味性駕駛活動(dòng)以及進(jìn)行各類展示、商業(yè)活動(dòng)。

活動(dòng)當(dāng)天，樂(lè)駕賽道總經(jīng)理劉杰先生給我們展示了一段全新制作的賽道宣傳片，重點(diǎn)介紹了賽道的現(xiàn)狀及作用。賽道展示之后，還進(jìn)行了汽車族車族會(huì)授卡儀式。2012年，車族會(huì)特地按照車主的實(shí)際用車需求，進(jìn)行重新分類，針對(duì)不同的個(gè)性訴求量身打造專屬活動(dòng)。
儀式現(xiàn)場(chǎng)，車族會(huì)總經(jīng)理劉杰請(qǐng)來(lái)了十幾位熱心會(huì)員，聽完了他們對(duì)車族會(huì)活動(dòng)的感想后，親自為每個(gè)人授予了一張屬于自己生活格調(diào)的卡片。相信車族會(huì)在經(jīng)過(guò)了一系列重大革新之后，一定能更加貼合車主的心理預(yù)期，為廣大車主提供一個(gè)享受汽車生活的平臺(tái)。
中國(guó)汽車后市場(chǎng)高峰論壇

2011年我國(guó)汽車用品市場(chǎng)總量達(dá)到4300億元，2012年汽車用品市場(chǎng)總量預(yù)計(jì)將突破5500億元，迎來(lái)了汽車用品市場(chǎng)的井噴期。但是，受目前相關(guān)法律法規(guī)缺失和汽車廠家對(duì)4S店零部件供應(yīng)壟斷等因素的影響，汽車用品市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境仍顯混亂，民族品牌后勁不足。隨著汽車保有量的不斷增加，汽車后服務(wù)市場(chǎng)的需求亦日益旺盛，私家車的迅猛增長(zhǎng)，以車代步中、長(zhǎng)途出行乘用汽車日益普遍，獨(dú)立售后市場(chǎng)的渠道也隨著車市的成熟而快速的崛起，并出現(xiàn)了多元化的業(yè)態(tài)。尤其是傳統(tǒng)批發(fā)分銷業(yè)態(tài)和新型連鎖業(yè)態(tài)之間，將會(huì)出現(xiàn)激烈碰撞。

在這樣的大背景下，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、汽車后市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)陳榮章教授、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)政策研究室副主任朱孔元、大陸汽車俱樂(lè)部總裁王蓓黎、米其林（中國(guó)）投資有限公司品牌和傳播總監(jiān)張震、普利司通（中國(guó)）投資有限公司經(jīng)營(yíng)企劃本部本部長(zhǎng)三村一彥、合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰局袊?guó)位置服務(wù)中心總經(jīng)理李安、哈曼國(guó)際執(zhí)行副總裁，亞太區(qū)汽車業(yè)務(wù)總裁柯大衛(wèi)等專家和企業(yè)高層以“測(cè)趨勢(shì)、策未來(lái)”為主題各抒己見，將自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的理解，未來(lái)可能會(huì)面臨的考驗(yàn)傾囊相授，使得本次論壇從規(guī)格到內(nèi)容都達(dá)到了相當(dāng)?shù)母叨取?/p>

在各位專家和嘉賓作完主題演講后，2012中國(guó)汽車后市場(chǎng)品牌推薦榜隨之發(fā)布，本次榜單共有36家企業(yè)榜上有名，他們都是在行業(yè)內(nèi)用心經(jīng)營(yíng)的翹楚，為了全行業(yè)的繁榮不遺余力。榜單如下：

《汽車族》2012中國(guó)汽車后市場(chǎng)推介品牌：埃克森美孚、米其林、普利司通、中國(guó)位置 合眾聯(lián)創(chuàng)、ＨＡＲＭＡＮ、殼牌、東洋、佳通、固鉑、韓泰、倍耐力、鄧祿普、耐克森、馬牌、瑪吉斯、雅泛迪、嘉實(shí)多、愛國(guó)者、GARMIN、阿尓派、安吉星、車衣裳、四維圖新、博世、漫步者、一嗨租車、宇達(dá)電通、e路航、BOSE、殼牌統(tǒng)一、優(yōu)科豪馬、固特異、琥珀光學(xué)、強(qiáng)生、錦湖、3M

《汽車族》2012中國(guó)汽車后市場(chǎng)年度最佳安全品牌：米其林

《汽車族》2012中國(guó)汽車后市場(chǎng)年度最佳科技品牌：?？松梨?/p>

《汽車族》2012中國(guó)汽車后市場(chǎng)年度最佳環(huán)保品牌：普利司通

《汽車族》2012中國(guó)汽車后市場(chǎng)年度最佳創(chuàng)新品牌：中國(guó)位置 合眾聯(lián)創(chuàng)

《汽車族》2012中國(guó)汽車后市場(chǎng)年度最佳格調(diào)品牌：HARMAN

《汽車族》2012中國(guó)汽車后市場(chǎng)年度最佳服務(wù)品牌：大陸汽車俱樂(lè)部

本次峰會(huì)得到了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車人才研究會(huì)、中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)的全力支持。同時(shí)還有新浪汽車，人民網(wǎng)汽車，中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)，汽車族網(wǎng)的專題報(bào)道，此外還有50多家全國(guó)各地的汽車行業(yè)主流媒體現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，活動(dòng)影響力空前強(qiáng)大。

(編輯 劉寧)