天藍代表純凈 實拍解析高爾夫藍驅(qū)車型
2012-04-24 17:32 來源：網(wǎng)上車市太原站 作者：黃強 編輯：趙銳
●動力總成
開啟高爾夫的前機艙蓋是十分輕松的，只需要扣動車內(nèi)的開啟開關(guān)，然后從機艙蓋的縫隙中輕輕壓下就會有液壓挺桿將其支起。國產(chǎn)高爾夫藍驅(qū)車搭載的是1.4T EA111發(fā)動機，最大功率為96Kw/5000rpm，峰值扭矩為220Nm/1750-3500rpm。
高爾夫藍驅(qū)為更進一步節(jié)能環(huán)保，僅節(jié)省怠速消耗是不夠的，制動能量回收（Recuporation）技術(shù)的作用就是最大限度地回收利用原本可能浪費的多余能量，從而節(jié)約燃油。當(dāng)駕駛者釋放油門踏板或施加制動，車輛減速時，能量回收系統(tǒng)將多余的能量進行回收，給電池系統(tǒng)充電，將多余的能量以電能的形式回收儲存。
藍驅(qū)版車型搭載7擋DSG雙離合變速箱，大眾的TSI+DSG經(jīng)典組合再次被應(yīng)用與高爾夫藍驅(qū)車型上，保證擁有足夠動力的同時也讓駕駛更富有樂趣。制動力回收裝置的引入在同價位車型中并不多見，也能夠另油耗進一步下降。
全文總結(jié)
對于高爾夫在2012款車型中推出的藍驅(qū)版車型，雖然藍驅(qū)特色只有：低滾阻輪胎、制動力回收、自動停啟裝置三項，但究其價位來說這三項在同樣售價的車型上并不多見，基于原本就不高的油耗表現(xiàn)來說，無疑令高爾夫藍驅(qū)在油價瘋漲的時代更有競爭力。
廠家給出的100公里降低1.1L油耗的數(shù)據(jù)是否可信，我們暫時還無法準確做出判斷，這點上就只能寄希望于汽車媒體與藍驅(qū)車主的親身感受了，擁有專屬冰川藍顏色的高爾夫在接下來的時間中競爭力還是不弱在銷量方面至少不會難賣，至此我們也希望廣大廠商們都能在環(huán)保節(jié)能新技術(shù)上更進一步。（文.攝影/網(wǎng)上車市太原站 黃強）
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(編輯 趙銳)
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