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蘭州車展GTR最高優(yōu)惠3萬元現(xiàn)車銷售

2012-04-24 16:44 來源：網(wǎng)上車市蘭州站作者：王曉燕編輯：蘇煥景

【網(wǎng)上車市蘭州站訊】日產的高端跑車GT-R在日本本國一直有著公路戰(zhàn)神之說，同樣GT-R在中國國內也有著相當高的關注度。2012款GT-R擁有更為強勁的發(fā)動機，懸架系統(tǒng)經(jīng)過重新調教，輪圈變得更輕，剎車盤尺寸也更大，而直接與我們身體接觸的座椅也采用了全新的設計。這讓人覺得2012款GT-R無異于是一臺換代之后的佳作。目前GTR蘭州車展最高優(yōu)惠3萬元，具體車型價格見下表：

GTR
車型(蘭州報價)	指導價(萬)	4s店價格(萬)	備注
日產GT-R 3.8T DCTPremium Edition	160	160	高優(yōu)惠3萬
制表：蘭州車市 lz.cheshi.com

日產GT-R的研發(fā)源自對地球自然力量理解的進一步升華，正確地看待地心引力、慣性與空氣動力學，并因勢利導將其演繹為日產GT-R的全新設計。2012款GT-R屬于中期改款在外觀上并沒有做太大的改變，主要對車身質量以及動力做了較大的改變。相比其他跑車日產GT-R始終保持低調內斂的外觀。

GT-R的造型絕對是跑車中的硬朗份子，處處棱角分明。如此棱角分明的車身設計也可以說是GT-R的標志了，與其他超跑有著很明顯的區(qū)別，不過在2012款身上我們并沒有看到什么不同，變化可以說是微乎其微。

據(jù)悉，新款GT-R將在發(fā)動機調教、進排氣系統(tǒng)以及懸架、傳動系統(tǒng)方面進行升級，預計提升后的最大功率有望達到419千瓦（570馬力），相比現(xiàn)款車型提升了近30千瓦（40馬力），同時拜新的空氣動力設計所賜，它的燃油經(jīng)濟性還會有所提升。

編輯點評：

日產GTR的外形充滿了暴力學美，修長的車頭造型被設計的不止一般兇猛，車身側面和車尾層次感非常清晰，低矮的車身和后傾的車頂給人隨時蓄勢待發(fā)的印象。

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(編輯蘇煥景)

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