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顛覆往日形象 三菱全新歐藍(lán)德靜態(tài)評(píng)測(cè)

2012-04-25 07:05 來源:網(wǎng)上車市  作者:原琳  編輯:李曉磊  

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

新歐藍(lán)德內(nèi)飾方面的變革同樣很突出,我們幾乎找不到任何老款歐藍(lán)德內(nèi)飾的影子。全新的中控臺(tái)布局以及樣式,帶來一種徹底變革的快感,更多科技感和動(dòng)感陡然迸發(fā),打破了三菱內(nèi)飾萬年不便的怪圈。

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT   三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

看到新歐藍(lán)德嶄新的三輻式方向盤,我本人的第一感覺就是終于換了,老款所配備的三輻式方向盤機(jī)會(huì)在所有三菱車上用的都是一個(gè)款式,全新的方向盤樣式無論在多功能按鍵的布局樣式方面,還是在方向盤設(shè)計(jì)的動(dòng)感程度方面,都有很大提升。

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

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新歐藍(lán)德摒棄了老款所配備的炮筒式儀表盤,改為傳統(tǒng)的平面式設(shè)計(jì)。中部的小型液晶顯示屏縱向長(zhǎng)度拉長(zhǎng),預(yù)計(jì)儀表盤所顯示信息也將大量集成在這里。中控臺(tái)最左側(cè)功能按鍵區(qū),我們看到了一項(xiàng)很有看點(diǎn)功能按鍵-發(fā)動(dòng)機(jī)啟停控制按鍵,這項(xiàng)功能是三菱首次在引入國內(nèi)的車型上裝配,也表明了三菱對(duì)于能耗問題的重視。

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中控臺(tái)主功能區(qū)采用了與儀表區(qū)一體式造型設(shè)計(jì),將控制的重心完全轉(zhuǎn)移至主駕一側(cè),面板上所配備的鋼琴烤漆讓整個(gè)中控臺(tái)提升了不少質(zhì)感。新歐藍(lán)德將大部分娛樂功能按鍵都集成到了多媒體顯示屏上,底部?jī)H剩的四塊按鍵左右兩側(cè)為顯示屏,中部的ECO節(jié)能模式是其中最大的亮點(diǎn)。

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新歐藍(lán)德用6速手自一體變速器取代了老款的CVT變速器,全新配備的節(jié)能模式或許會(huì)可以替代CVT變速器的節(jié)油能力,手自一體變速器則將可以提供更多的駕駛樂趣,與四驅(qū)系統(tǒng)搭配使用也更合適。

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

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車內(nèi)部大量區(qū)域都采用了真皮材質(zhì)包裹,手扶箱表現(xiàn)所配備的真皮面料手感柔軟,內(nèi)部配備了十分便利的USB接口和12V電源接口,便于為使用者用車時(shí)提供更多便利。

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