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顛覆法國浪漫的設(shè)計(jì)理念 實(shí)拍標(biāo)致4008
消費(fèi)者的胃口越來越大，尤其是對于SUV的需求在日益增長著，就像GDP一樣總在給我們驚喜，各大廠商也在不停的爭搶著這塊蛋糕，就連“懶惰”的法國人也不甘示弱。進(jìn)口標(biāo)致4008已于北京車展首日正式發(fā)布，此次上市的4008共有四款車型，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT無級變速箱，官方指導(dǎo)價為21.98萬-27.98萬元。在本次北京車展上標(biāo)致展臺也把這款新車帶來與大家見面。
對于這樣一款擁有復(fù)雜血統(tǒng)的車型而言，如果你對它足夠了解的話你便會知道這其中的奧秘。事實(shí)上無論是表示4008還是雪鐵龍C4 Aircross都是基于三菱勁炫所研發(fā)的，并且均有三菱位于荷蘭的工廠代工。而從車身尺寸上來看，繼承了勁炫優(yōu)良基因的4008也同樣擁有了一副標(biāo)準(zhǔn)的都市SUV身板。
這輛車的前臉給我留下了很深的印象，前臉上應(yīng)用了極為復(fù)雜的線條，似的其層次倍感豐富，很容易讓人一下就記住它，不過我保證并不是每個人都喜歡。4008的前臉讓我想起了外星生物，有點(diǎn)超前，但不得不說的是它具有DS風(fēng)格。
如果不告訴你，你很難從標(biāo)致4008的前臉上尋覓到絲毫勁炫的影子?？鋸埗鴱?fù)雜的設(shè)計(jì)所展現(xiàn)出的視覺沖擊力打破了人們以往對法系車的認(rèn)識，而受此影響，標(biāo)致4008的前大燈也被設(shè)計(jì)的異常凌厲。
4008的前臉僅給了我層次異常豐富的印象，但是今天從這個角度看上去它的表情還是很兇悍的。各種線條充斥在前臉上，所謂的個性也正由此體現(xiàn)出來。沒有使用對開式雨刷對于法國車來說是個意外。
車身側(cè)面標(biāo)致4008并未進(jìn)行過多修飾，不過即便是在普通的造型，浪漫的法國人也可以通過精心的裝點(diǎn)使其擁有一番別具一格的韻味。而在黑色的輪眉之下，擁有復(fù)雜造型的輪轂圖采用了雙色搭配，這樣的設(shè)計(jì)使賦予了4008更多動感的元素。
標(biāo)致4008的尾部造型飽滿敦實(shí)，小巧的尾翼再次證明了它的運(yùn)動基因，而點(diǎn)綴于正中的鍍鉻裝飾則有助于尾部質(zhì)感的提升。另外，在尾燈的設(shè)計(jì)上標(biāo)致4008也相當(dāng)用心，盡管造型簡單但通過與腰線的巧妙銜接，也使得4008的狂野顯露無疑。
引進(jìn)國內(nèi)的標(biāo)致4008與勁炫共享動力系統(tǒng)，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力(113千瓦)，并配合CVT變速箱，能較好的照顧到日常使用的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，明顯的看到其城市化的定位。
與個性鮮明的外觀相比，標(biāo)致4008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得有些缺乏新意，似乎只有那閃閃發(fā)亮的小獅子在反復(fù)提醒著你它的血統(tǒng)。帶有烤漆裝飾的方向盤沉穩(wěn)而又不是運(yùn)動，炮筒式的儀表盤更是烘托了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。
方向盤為皮革材質(zhì)，從形狀上看起來握感不錯，多功能按鍵也像其他車一樣被設(shè)計(jì)在方向盤正面上。儀表盤采用年輕的雙炮筒設(shè)計(jì)，視覺感受比較艷麗，中間的彩色小液晶屏為行車電腦顯示屏，同時還可顯示雷達(dá)探測到的信息。
與三菱勁炫如出一轍的按鍵設(shè)計(jì)使得你在標(biāo)致4008的中控臺上還很難看見多余的按鍵，簡單到不能再簡單的設(shè)計(jì)看來法國人也是可以接受的。面積超大的全景天窗不僅將對車內(nèi)的采光起到有效的改善，同時也象征著一種生活的態(tài)度。
除了共享動力總成，四驅(qū)版本的四驅(qū)系統(tǒng)也與ASX勁炫相同。標(biāo)致4008采用城市SUV常見的適時四驅(qū)，中央使用多片離合器，前后橋均為開放式差速器，輪間使用電子限滑。比照ASX勁炫的四驅(qū)測試結(jié)果，這套四驅(qū)系統(tǒng)前后軸扭力分配能力較強(qiáng)，交叉軸能力偏弱，更適合城市游走。
總結(jié)：總歸這是一款SUV，就現(xiàn)在的市場狀況來看SUV總是備受關(guān)注。標(biāo)致4008與三菱ASX同平臺，在很多地方都能看到相似點(diǎn)。這輛車的外觀給我留下了太深的印象，尤其是前臉極為豐富的層次感讓人過目不忘，雖然是否能被絕大多數(shù)人認(rèn)可還是個未知數(shù)，但是這并不重要，法國人一貫這樣。
