車展SUV“三劍客” 欲幫助三菱擺脫困境
2012-04-26 13:34 來源：青年參考·汽車周刊 編輯：汪琪
4月23日上午，北京車展E3館一角，三菱汽車旗下兩款重量級新產(chǎn)品匍匐于紅白雙色的展臺兩側。透過并不厚重的車衣，與會媒體人士辨識出寫有“全新歐藍德”與“ASX勁炫”的銘牌，心中已有了六七分把握。10時半剛過，三菱汽車董事益子修現(xiàn)身講臺并發(fā)表三菱在華未來戰(zhàn)略，外界此前的若干猜想都一一得到了印證。
全新歐藍德
入華多年來，三菱始終無法擺脫“日系二線品牌”的名頭。若長此以往，在井噴式增長已成往事的中國車市，三菱或將淪為又一個被邊緣化品牌。
對此，已經(jīng)5次來華參展的益子修顯然“看在眼里，急在心上”。隨著全新歐藍德與ASX勁炫現(xiàn)出真身，旨在改變?nèi)馄囋谌A現(xiàn)狀的兩大方略也浮出水面。首先是強化在華整車生產(chǎn)體制。益子修表示，在和廣汽的合資方案獲批后，新的合資公司將于年內(nèi)成立，小改款勁炫將作為首款國產(chǎn)化產(chǎn)品于年內(nèi)下線，更多車型的投放也已列入日程。
第二項方略，則是進一步強化擴充三菱旗下的SUV陣營。為了爭奪這片5年內(nèi)增長4.5倍的“富礦”，除國產(chǎn)勁炫外，以全新家族式臉譜亮相的新歐藍德也將很快以進口方式加入戰(zhàn)局。同時，按照益子修的說法，迎來30歲生日的硬派越野車——帕杰羅，也將繼續(xù)以“日本原裝”的身份提供給中國消費者。
SUV市場固然利潤豐厚，但在過去兩年間，國內(nèi)外各主要車企在這一領域的搏殺亦日趨白熱化，各自的主打產(chǎn)品均實力不俗。而這次，三菱汽車也是有備而來。以全新歐藍德為例，據(jù)隨后出場的三菱執(zhí)行董事岡本金典介紹，圍繞“經(jīng)濟性、安全性、上乘品質”三大要素，新車型在升級發(fā)動機、內(nèi)飾以及便利設備的同時，還搭載了“雷達巡航控制系統(tǒng)”和“碰撞預防輔助制動系統(tǒng)”兩項主動安全技術，在同級別競品中居于領先地位。
業(yè)內(nèi)人士指出，在過去很長一段時間里，產(chǎn)品線不完整與本土化進程遲緩，成為三菱在華發(fā)展的兩大絆腳石。而今后，得益于國產(chǎn)化導致的成本降低，三菱在華主推的3款SUV產(chǎn)品，基本覆蓋了20萬至40萬元的價格區(qū)間，針對的消費者群體也有了更清晰的劃分。以新合資企業(yè)為基石，以增長潛力巨大的SUV為先導，已成為三菱鞏固進而提升市場份額的最現(xiàn)實選擇。
(編輯 汪琪)
