2012-04-28 07:42 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 作者:原琳 編輯:李曉磊
隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)型種類(lèi)需求的不斷增長(zhǎng),一部分廠商為了及時(shí)填補(bǔ)個(gè)性車(chē)市場(chǎng)的空缺,紛紛大刀闊斧著手研發(fā)既個(gè)性又時(shí)尚的新興車(chē)型。在這個(gè)領(lǐng)域里,分布著各種各樣大小的車(chē)型,今天我們挑選出來(lái)的,就是蘊(yùn)含著這種性格的兩款SUV,英菲尼迪EX25和路虎攬勝極光。
本次參與對(duì)比的車(chē)型,為售價(jià)53萬(wàn)的英菲尼迪EX25尊雅版和售價(jià)62.8萬(wàn)的路虎攬勝極光5門(mén)曜致版。兩款車(chē)在價(jià)格上有著近10萬(wàn)元的差異,但究竟那一款更能博得你的傾心,經(jīng)過(guò)對(duì)比之后,相信大家可以有自己的定奪。從直觀視覺(jué)上來(lái)看,極光的車(chē)身尺寸要比EX25大出不少,不過(guò)這僅限于高度和寬度,EX25在車(chē)身長(zhǎng)度上要比極光長(zhǎng)出283mm。
英菲尼迪EX在設(shè)計(jì)方面,大量應(yīng)用了品牌一直訴求的時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格。路虎極光則在保證家族與生俱來(lái)的越野氣息之外,增加了更多前瞻的時(shí)尚元素。雖然路虎的前大燈造型設(shè)計(jì)的并不張揚(yáng),但是全新的LED日間行車(chē)燈已經(jīng)足夠搶眼。英菲尼迪EX車(chē)型推出時(shí)間較早,所以并未配備日間行車(chē)燈,只是樣式比較張揚(yáng)。
雖然英菲尼迪EX的車(chē)頭設(shè)計(jì)較長(zhǎng),但并沒(méi)有影響軸距的發(fā)揮,2800mm的軸距表現(xiàn)為車(chē)內(nèi)空間貢獻(xiàn)了不少力量。路虎極光2660mm的軸距并不算長(zhǎng),車(chē)內(nèi)實(shí)際駕乘空間表現(xiàn)一般。兩款車(chē)均配備了亮度較高的拋光工藝鋁合金輪轂,較大的尺寸也讓這兩款車(chē)在外形上更顯時(shí)尚氣質(zhì)。
英菲尼迪EX的尾部設(shè)計(jì)更追求簡(jiǎn)約時(shí)尚的精致造型,飽滿(mǎn)的尾部設(shè)計(jì)并不顯得臃腫。路虎極光則更渴望將越野車(chē)所推崇的渾厚感與時(shí)尚氣息結(jié)合在一起,營(yíng)造出一種力量與科技相結(jié)合的新穎設(shè)計(jì)。尾燈以及排氣尾喉分別表現(xiàn)了兩款車(chē)對(duì)于時(shí)尚與力量的不同演繹,英菲尼迪EX剛勁有力,路虎極光則更主張科技與時(shí)尚。
英菲尼迪EX所配備的2.5升V6引擎可以表現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),極光的渦輪增壓引擎可以表現(xiàn)出更強(qiáng)的爆發(fā)力,持久力與爆發(fā)力的抉擇,要因需求而定。雖然兩款車(chē)都是力求打造速度的SUV,但都沒(méi)有忽視作為豪華品牌所應(yīng)具備的舒適性。