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蘭州車展期間騰翼C50送全車龍膜+下護(hù)板

2012-04-28 10:48 來源:網(wǎng)上車市蘭州站  作者:王曉燕  編輯:蘇煥景  

蘭州騰翼C50

【網(wǎng)上車市蘭州站訊】長城騰翼C50自上市以來,銷量火爆,車源緊俏。長城騰翼C50首批將推出搭載1.5T渦輪增壓的車型,這也是國內(nèi)首款搭載1.5T量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。近日,據(jù)網(wǎng)上車市編輯了解,蘭州車展期間騰翼C50送全車龍膜+下護(hù)板,騰翼C30惠民3000元+1000元裝潢禮包,C20R  優(yōu)惠1000元現(xiàn)金+1000元裝潢禮包,感興趣的朋友可致電經(jīng)銷商了解詳情,具體車型價(jià)格見下表:

長城騰翼
車型(蘭州報(bào)價(jià)) 指導(dǎo)價(jià)(萬) 4s店價(jià)格(萬) 價(jià)格變化(萬) 備注
騰翼C50 1.5T MT豪華型2012款 7.8 7.8 暫無優(yōu)惠 送全車龍膜+下護(hù)板
 
騰翼C50 1.5T MT精英型2012款 8.48 8.48 暫無優(yōu)惠
騰翼C50 1.5T MT尊貴型2012款 9.18 9.18 暫無優(yōu)惠
騰翼C30 1.5 MT舒適型2012款 6.45 6.15 ↓0.3 1000元禮包
 
騰翼C30 1.5 MT豪華型2012款 6.75 6.45 ↓0.3
騰翼C30 1.5 MT精英型2012款 7.35 7.05 ↓0.3
騰翼C20R 1.5 MT都市精配版2011款 6.69 6.59 0.1
騰翼C20R 1.5 MT都市型2011款 6.29 6.19 0.1
騰翼C20R 1.5 MT尊貴型2011款 7.29 7.19 0.1
制表:蘭州車市 lz.cheshi.com

2012款騰翼C30新車型主要在整體設(shè)計(jì)上進(jìn)行了小的改變。外觀方面,在保持老款原有的風(fēng)格上,將車頭中網(wǎng)四欄式鍍鉻造型改為三欄式鍍鉻造型。使整體車身前臉更顯簡潔大氣,視覺沖擊感更強(qiáng)。外飾裝備方面,新款騰翼C30將取消鋼制輪轂和小備胎,全系標(biāo)配鋁合金輪轂和全尺寸備胎。車身顏色也從原有的5種增至6種。新增加的“貴族灰”與原有的鈦白、星光銀、珠光黑、瀚海藍(lán)及爵士紅使喜愛C30的朋友可以有更多的選擇余地。

蘭州騰翼C50

騰翼C50內(nèi)飾采用國際流行的雙色設(shè)計(jì),借鑒了日系與歐系車型經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。體現(xiàn)動(dòng)感時(shí)尚的獨(dú)到品位。中控臺、方向盤、門芯板、擋桿等多處銀色裝飾條設(shè)計(jì),想努力營造出高貴品質(zhì),但面板的質(zhì)感一般。黑色加米色的顏色搭配為騰翼C50營造出簡單溫馨的氣氛,就其風(fēng)格而言還是主打家用,并未體現(xiàn)出過多的運(yùn)動(dòng)元素。騰翼C50所采用的這部三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤,是長城全系車型中尺寸最小的一個(gè),但符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),左右抓握區(qū)域有打孔設(shè)計(jì),手感舒適,方向盤上集成有多功能按鍵,左側(cè)為多媒體控制,右側(cè)為定速巡航按鈕。

蘭州騰翼C50

騰翼C2OR內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚迎合年輕消費(fèi)者群體的口味,采用深黑色內(nèi)飾,并加入大量亮銀材質(zhì)的設(shè)計(jì)。一眼望去黑色調(diào)占據(jù)了絕大部分,運(yùn)動(dòng)跨界的氣息撲面而來,中控臺的銀色呈現(xiàn)了合適的反差感。騰翼C20R采用的是傳統(tǒng)的三幅方向盤,中間兩側(cè)的銀色與中控臺風(fēng)格相得益彰,左側(cè)配置的音量調(diào)節(jié)等多功能鍵略顯有限,但在這個(gè)級別車型當(dāng)中已經(jīng)比較出色了,兩側(cè)的凹槽握感非常出色。

蘭州騰翼C50

編輯點(diǎn)評:

騰翼C50采用了5速手動(dòng)變速箱,相對長城之前款車型也有了不小的改進(jìn),擋位清晰行程長短合適,入擋時(shí)阻力并不大,相比哈弗,騰翼C30上那種干澀手感好了不少,相信經(jīng)過磨合之后手感還會(huì)有所提升。騰翼C20R外觀的變化主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,最明顯的就是跨界風(fēng)格的全面轉(zhuǎn)換?,F(xiàn)在的騰翼C20R不僅僅是一臺精致可愛的兩廂小車,同時(shí)還是一款擁有各種護(hù)板、防擦條、行李架等越野跨界元素的Cross車型。

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(編輯 蘇煥景)

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