有消息指出，中國汽車自主品牌產(chǎn)品帝豪EC7在歐洲新車碰撞測評E-NCAP中獲得4星級佳績后，將于2012年年底正式進(jìn)軍歐洲市場，首選市場已經(jīng)確定為英國，為中國汽車行業(yè)中正在茁壯成長的自主品牌注入了一針強(qiáng)心劑。

雖然中國汽車出口到國外早已司空見慣，出口的對象多為南美、非洲、東南亞等第三世界國家，此次帝豪EC7將出口目標(biāo)設(shè)定為汽車工業(yè)傳統(tǒng)強(qiáng)國，沖擊汽車高標(biāo)準(zhǔn)的歐洲市場，對壯大中國汽車自主品牌有著重要的意義。

作為吉利進(jìn)軍中高端市場的首個主打產(chǎn)品，帝豪EC7設(shè)計之初，就將歐洲E-NCAP和國內(nèi)的C-NCAP安全評價章程的最高標(biāo)準(zhǔn)作為自己的安全標(biāo)準(zhǔn)。在安全零部件采購、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、安全裝備，以及行人安全等方面，都遵循全球最為嚴(yán)格的歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。帝豪EC7的車身結(jié)構(gòu)按照歐洲最高碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，能在碰撞發(fā)生時有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，有效減少駕駛室的變形程度，保障駕乘者安全；帝豪EC7率先導(dǎo)入行人保護(hù)理念，流線型前車身設(shè)計、友好型保險杠系統(tǒng)、緩沖材料的應(yīng)用、車身高度的合理比例，均符合國際安全新標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，吉利全球首創(chuàng)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)及專利的一項安全技術(shù)——BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，能有效降低爆胎幾率，大大提升汽車的主動安全性。

帝豪EC7以46.8分的高分獲得C-NCAP五星安全認(rèn)定后，讓EC7成為中國緊湊型轎車市場上的寵兒，力助吉利汽車的銷量再上一個臺階。2012年1月，吉利汽車榮登自主汽車品牌銷量排行榜第一名的寶座，帝豪EC7以25%的份額成為了主力軍，3月帝豪EC7的銷量更是突破了萬臺大關(guān)，其卓越的性能、全方位的安全保障、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)也得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

2011年11月23日，吉利帝豪EC7以87分的高分獲得E-NCAP四星安全認(rèn)定，這是此次中國車型在E-NCAP安全碰撞測試中獲得的最高成績，也是中國首款獲得歐洲權(quán)威安全評定機(jī)構(gòu)四星成績的車型。帝豪EC7在碰撞測試中的優(yōu)異表現(xiàn)為中國汽車行業(yè)在國際市場贏得了榮譽(yù)，也為其進(jìn)駐歐洲汽車市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

毋庸置疑，帝豪EC7在夯實產(chǎn)品的安全技術(shù)后，進(jìn)軍標(biāo)準(zhǔn)要求更高的歐洲市場，是吉利汽車品牌全球化戰(zhàn)略的一個重要組成部分。據(jù)了解，帝豪EC7在英國市場上市時將推出四門三廂轎車版和五門兩廂掀背版，動力方面提供1.5L和1.8L兩款汽油發(fā)動機(jī)。吉利預(yù)計會在英國招募30至40家經(jīng)銷商，如果順利，在未來的四至五年里，吉利每年將在此至少推出一款新車型，EC7在英國市場的保修期長達(dá)5年或17萬公里。

帝豪EC7挑戰(zhàn)E-NCAP獲得四星評價，自主品牌汽車在被動安全方面又上一個新臺階；打開歐洲汽車市場，為中國自主汽車品牌的全球化戰(zhàn)略開拓出新的版圖，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)成長過程中的一個里程碑。這也將鞭策吉利汽車更加堅定地為實現(xiàn)"造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界"的美麗追求而奮斗。
 

(編輯 大海)