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長(zhǎng)安首款SUV車(chē)展詳解析 造型細(xì)膩是亮點(diǎn)

長(zhǎng)安乘用車(chē)  逸動(dòng) 1.6 AT

本屆北京車(chē)展上,長(zhǎng)安汽車(chē)旗下首款SUV—CS35首發(fā)亮相,該車(chē)是一款定位于緊湊級(jí)的SUV。在車(chē)展上首發(fā)后,預(yù)計(jì)于7月份上市銷(xiāo)售,預(yù)售價(jià)在8-11萬(wàn)元左右。讓我們一起對(duì)長(zhǎng)安第一款SUV車(chē)型進(jìn)行實(shí)拍解析。

長(zhǎng)安乘用車(chē)  逸動(dòng) 1.6 AT

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CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款SUV,整體造型運(yùn)動(dòng)、干練,時(shí)尚又具有科技感;外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)耐看,符合主流的審美觀。領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛(ài)信Ss—II全新一代手自一體變速器,令CS35具有良好的操控性。

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CS35整車(chē)外觀造型挺拔有力,線(xiàn)條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力,前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致;前大燈采用刀削式設(shè)計(jì)風(fēng)格,并配以自然流暢的曲線(xiàn)飾圈和炮筒式透鏡罩。

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前輪眉線(xiàn)條向下延伸,與霧燈下沿巧妙的融合在一起,最后在前保險(xiǎn)杠牌照自然的交匯;A柱延伸曲線(xiàn)與前大燈形體相呼應(yīng),加上前發(fā)動(dòng)機(jī)罩隆起的兩條筋線(xiàn),凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)骨。

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前輪眉線(xiàn)條向下延伸,與霧燈下沿巧妙的融合在一起。從霧燈罩能夠看到CS35的設(shè)計(jì)非常細(xì)膩。而在整體車(chē)身前保險(xiǎn)杠的下部,金屬色噴涂的下護(hù)板很有質(zhì)感。

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上揚(yáng)的腰線(xiàn),動(dòng)感而流暢,后輪眉線(xiàn)條與車(chē)身線(xiàn)條相連,使車(chē)身起伏有序,渾然一體。而A柱延伸曲線(xiàn)與前大燈形體相呼應(yīng),加上前發(fā)動(dòng)機(jī)罩隆起的兩條筋線(xiàn),凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)骨。

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整車(chē)的詳盡參數(shù)并未透露,但緊湊級(jí)別的大致尺寸,令CS35別具動(dòng)感。在后門(mén)車(chē)窗的后部延長(zhǎng)線(xiàn)上,還能夠看到別致的長(zhǎng)安logo,設(shè)計(jì)的精致再一次體現(xiàn)。

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全套美國(guó)天合TRW剎車(chē)系統(tǒng)兼容ABS、EBD,采用四輪碟剎,讓CS35的安全性能更加卓越,超越同級(jí)車(chē)的豐富實(shí)用配置,令CS35駕乘更加舒適便利。后尾燈的造型向兩角上挑,一副擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的模樣。

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CS35的內(nèi)飾整體采用了以駕乘者為中心的包裹式太空艙設(shè)計(jì),不僅豐富了造型層次,同時(shí)炮筒式組合儀表、銀色中控面板等,還體現(xiàn)了科技、時(shí)尚的氣息。全黑色的內(nèi)飾色調(diào),體現(xiàn)了一定的動(dòng)感。

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CS35在同級(jí)別車(chē)型中,具有較為豐富的配置,屏機(jī)一體技術(shù)的顯示屏,配備獨(dú)立全鍵盤(pán)控制器及 Idriver式旋轉(zhuǎn)控制鍵,支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口; 除此之外,CS35還具備電動(dòng)天窗、側(cè)氣囊、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊、泊車(chē)輔助、隨速雨刮、行車(chē)電腦、后排出風(fēng)口等,極大提高了CS35的安全性和便利性。

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CS35搭載日本愛(ài)信原裝進(jìn)口Ss-Ⅱ手自一體變速器,是愛(ài)信最新?lián)Q代產(chǎn)品,具有高效傳遞、燃油經(jīng)濟(jì)、換擋迅速等特性,與國(guó)際知名企業(yè)LUK聯(lián)合進(jìn)行離合器系統(tǒng)匹配,確保駕乘舒適、敏銳。

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CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn),可靠性高,“勁”——高功率、低轉(zhuǎn)速高扭矩;“凈”——搭載博世最新一代啟停系統(tǒng),節(jié)省燃油,降低CO2 排放;“靜”——發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲僅為38.5分貝低于45分貝行業(yè)平均水平。而后備箱采用雙液壓挺桿設(shè)計(jì),期待量產(chǎn)車(chē)型的盡快到來(lái)。

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經(jīng)銷(xiāo)商

級(jí)別: 緊湊型車(chē)
綜合平均油耗: 0.55L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.71
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