乘坐空間表現(xiàn)出色 長城C50空間體驗解析
2012-05-07 07:03 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：汪琪 編輯：汪琪
后備箱空間
后備箱開口很大，縱向深度也很不錯。打開后備箱下罩板發(fā)現(xiàn)長城C50配置了全尺寸備胎，可能這點不算什么，但與車輛同規(guī)格的鋁合金輪轂出現(xiàn)了，這才是他的最大的亮點。也能看出長城廠家的厚道。還有厚道的地方就是后備箱蓋采用大量隔音棉，隔音棉厚度不錯，同時后備箱蓋支架采用裝飾板遮擋，打開后備箱看上去很美觀。
長城C50提供了后排座椅靠背比例放倒功能，后備箱空間靈活多變。比例放倒開關(guān)只有打開后備箱才能看見。從車廂內(nèi)部無法打開有點可惜。同時我們也發(fā)現(xiàn)后備箱上部位置全部裸舞在外面并沒有采用裝飾板遮擋，雖然我們注意不到這里，但這樣還是有些凌亂。
長城C50后備箱寬度為138cm，后排靠墊沒放倒長度為107cm，放倒后長度為168cm。后備箱打開給我們感覺空間還是不錯的，數(shù)據(jù)來看屬于同級三廂車中上等。同時長城C50提供后排座椅比例放倒，放倒后提供的168cm長度，足夠我們放置更多東西。
編者總結(jié)
長城汽車的重磅車型，長城C50擁有著媲美中級車的2700cm軸距，我們不去試都會知道它會有出色于同級的內(nèi)部空間。我們也能看到長城C50在空間方面擁有A級車應(yīng)有的素質(zhì)。雖然內(nèi)飾人性化設(shè)計方面還是與合資車有一定差距，但不管是外觀設(shè)計還是內(nèi)飾做工，長城汽車的進步我們還是有目共睹的。而且以長城C50 7.8萬元的入門售價也會對競爭激烈的A級車市場形成一定壓力。
