2012-05-14 06:19 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者:原琳 編輯:李曉磊
新世嘉側(cè)身的變化并不算多,在數(shù)據(jù)上長度增加了32mm,在前后保險杠樣式的承托下,側(cè)身姿態(tài)更低。軸距依舊延續(xù)上一代產(chǎn)品的2610mm,車頂部的弧度以及車窗樣式都保留了上一代世嘉的設(shè)計理念。
全新的后視鏡樣式逐漸趨向主流化設(shè)計,原本設(shè)計在后視鏡底部的轉(zhuǎn)向燈,在新世嘉身上被轉(zhuǎn)移到了常規(guī)的位置。由于后視鏡采用了獨立式設(shè)計,鏡體與車身連接的位置也有之前細長的連接桿轉(zhuǎn)換為短粗動感的造型風格。
鍍鉻已經(jīng)成為新世嘉身上廣泛應(yīng)用的元素之一,車門拉手上并沒有采用老套的全鍍鉻設(shè)計,窄條式設(shè)計讓這里顯得十分精致。全新的輪轂樣式為新世嘉增添了不少活力和動感,作為一款家用車,新世嘉所配備的固特異節(jié)能輪胎,可以在用車中發(fā)揮不錯的節(jié)能效果。
新世嘉在車尾部造型上,大部分設(shè)計理念都延續(xù)了上一代世嘉的理念。不過仍有一些局部的改變?yōu)槲覀儙砹梭@喜,正是這些驚喜的出現(xiàn),為新世嘉尾部的整體效果增添了活力與動感。
尾燈方面的亮點并非尾燈總成采用了何種怪異的造型,而是內(nèi)部布局上以及光源的改變,全新的LED尾燈讓新世嘉夜間的警示效果更明顯。尾部銘牌字體的改變,并沒有造成什么過大的影響,對整體感的增強有一定幫助,全大寫字體也更符合新世嘉棱角分明的設(shè)計理念。
仔細觀察新世嘉尾部的標識,你會發(fā)現(xiàn)在這方面的改變尤為明顯。雪鐵龍車標的樣式與中網(wǎng)的設(shè)計遙相呼應(yīng),更為立體的設(shè)計理念也詮釋了新世嘉向棱角美的轉(zhuǎn)變。便利性配置方面,新世嘉為使用者提供了四點式倒車雷達,雷達探頭的低位設(shè)計有利于探測到更矮的障礙物。