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堅(jiān)決不做宅男宅女 國內(nèi)實(shí)用旅行車推薦

2012-05-11 10:48 來源:卓眾汽車網(wǎng)  編輯:方洋  

斯巴魯力獅旅行版—運(yùn)動(dòng)舒適兩相宜

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提起斯巴魯,大家第一感覺就是滿街亂跑的改裝車,感覺斯巴魯和家用關(guān)系不是很密切。其實(shí)力獅是一款偏向于家用的斯巴魯,和斯巴魯?shù)钠渌?a class="t_link" target="_blank">車型相比,他已經(jīng)開始像舒適性靠近。

力獅雖然是斯巴魯品牌中比較家庭化的一款車型,但是相比較同級(jí)車型,力獅依然兇猛。高高的輪眉、帶凸痕的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還有大燈的犀利造型,無處不顯示著獅王的力量和霸氣。如果只看前臉,你肯定會(huì)認(rèn)為他是一款運(yùn)動(dòng)型轎車,而并非旅行車。

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力獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不像外形那么兇猛,風(fēng)格更傾向于家用車,大尺寸的液晶屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、簡潔的多媒體控制系統(tǒng),自動(dòng)駐車,破路自動(dòng)鎖止系統(tǒng)都表明他開始向舒適性靠攏。但是黑色配有金屬質(zhì)感的亮銀裝飾條和金屬腳踏板還有那兩顆獠牙一樣的換擋撥片,還是流露出一些不安分的元素。

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旅行版的力獅要比三廂版的在尺寸方面長多出45mm,高增加了30mm,長寬高尺寸為:4775mmX1780mmX1535mm,軸距達(dá)到2750mm。在乘坐空間方面可以保證每一位駕乘人員都能得到理想的空間,而本來就很大的后備箱,當(dāng)后排座椅全部放倒后就只能用巨大來形容了。

其實(shí)提起斯巴魯品牌,人們最多的還是會(huì)考慮駕駛的感覺,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)是不能少的,動(dòng)力方面新力獅Wagon搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩196Nm/3000rpm,與此款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款lineartronic CVT無極變速箱,這款變速箱是第一款縱置于車身的量產(chǎn)型無級(jí)變速箱,還是第一款應(yīng)用于全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)車型系統(tǒng)的CVT無級(jí)變速箱。

力獅駕駛時(shí)車內(nèi)非常安靜,舒適性的強(qiáng)調(diào)看來并不是嘴上說說而已,駕駛時(shí)感覺整車懸掛偏軟,但是由于是款四驅(qū)車,整個(gè)車身的穩(wěn)定性還是可以保證的,路感的傳遞一般,方向盤手感還是比較飽滿的,操控方面相對(duì)平穩(wěn),新力獅剎車的靈敏度較高,在速度控制方面還是很有安全感的。

編輯觀點(diǎn):雖然力獅開始向舒適相面妥協(xié),更大的空間、更軟的懸掛以及CVT變速箱的加入,都是很好的說明,但是說到底它還是一款斯巴魯?shù)能囆?,在駕駛感方面仍然有上佳的表現(xiàn),長度駕駛中一款動(dòng)力強(qiáng)勁、操控精準(zhǔn)的車輛,可以為旅行增加很多激情?!揪W(wǎng)上車市深圳站】

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