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堅(jiān)決不做宅男宅女國內(nèi)實(shí)用旅行車推薦

2012-05-11 10:48 來源：卓眾汽車網(wǎng) 編輯：方洋

斯巴魯力獅旅行版—運(yùn)動(dòng)舒適兩相宜

提起斯巴魯，大家第一感覺就是滿街亂跑的改裝車，感覺斯巴魯和家用關(guān)系不是很密切。其實(shí)力獅是一款偏向于家用的斯巴魯，和斯巴魯?shù)钠渌?a class="t_link" target="_blank">車型相比，他已經(jīng)開始像舒適性靠近。

力獅雖然是斯巴魯品牌中比較家庭化的一款車型，但是相比較同級(jí)車型，力獅依然兇猛。高高的輪眉、帶凸痕的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還有大燈的犀利造型，無處不顯示著獅王的力量和霸氣。如果只看前臉，你肯定會(huì)認(rèn)為他是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，而并非旅行車。

力獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不像外形那么兇猛，風(fēng)格更傾向于家用車，大尺寸的液晶屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、簡潔的多媒體控制系統(tǒng)，自動(dòng)駐車，破路自動(dòng)鎖止系統(tǒng)都表明他開始向舒適性靠攏。但是黑色配有金屬質(zhì)感的亮銀裝飾條和金屬腳踏板還有那兩顆獠牙一樣的換擋撥片，還是流露出一些不安分的元素。

旅行版的力獅要比三廂版的在尺寸方面長多出45mm，高增加了30mm，長寬高尺寸為：4775mmX1780mmX1535mm，軸距達(dá)到2750mm。在乘坐空間方面可以保證每一位駕乘人員都能得到理想的空間，而本來就很大的后備箱，當(dāng)后排座椅全部放倒后就只能用巨大來形容了。

其實(shí)提起斯巴魯品牌，人們最多的還是會(huì)考慮駕駛的感覺，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)是不能少的，動(dòng)力方面新力獅Wagon搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩196Nm/3000rpm，與此款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款lineartronic CVT無極變速箱，這款變速箱是第一款縱置于車身的量產(chǎn)型無級(jí)變速箱，還是第一款應(yīng)用于全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)車型系統(tǒng)的CVT無級(jí)變速箱。

力獅駕駛時(shí)車內(nèi)非常安靜，舒適性的強(qiáng)調(diào)看來并不是嘴上說說而已，駕駛時(shí)感覺整車懸掛偏軟，但是由于是款四驅(qū)車，整個(gè)車身的穩(wěn)定性還是可以保證的，路感的傳遞一般，方向盤手感還是比較飽滿的，操控方面相對(duì)平穩(wěn)，新力獅剎車的靈敏度較高，在速度控制方面還是很有安全感的。

編輯觀點(diǎn)：雖然力獅開始向舒適相面妥協(xié)，更大的空間、更軟的懸掛以及CVT變速箱的加入，都是很好的說明，但是說到底它還是一款斯巴魯?shù)能囆?，在駕駛感方面仍然有上佳的表現(xiàn)，長度駕駛中一款動(dòng)力強(qiáng)勁、操控精準(zhǔn)的車輛，可以為旅行增加很多激情?！揪W(wǎng)上車市深圳站】

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