2012-05-12 08:54 來源:太原晚報 轉(zhuǎn)載 作者:太原晚報 編輯:趙銳
6日,太原南站配套工程建設(shè)單位太原高速鐵路投資有限公司總經(jīng)理李同立向省城媒體介紹,太原南站主廣場——西廣場內(nèi)的地鐵1號線車站,將在本月20日封頂。預(yù)計今年年底,西廣場及配套道路將可滿足通行條件,明年年底,西廣場工程將全部建設(shè)完成。屆時,太原南站將成為僅次于北京南站的華北地區(qū)第二大交通樞紐,旅客年吞吐量將超過2000萬人次。
當(dāng)日下午,記者在太原南站西廣場建設(shè)工地看到,換乘大廳、地鐵一號線車站、公交車停車場、出租車及社會車輛停車場的建設(shè)已經(jīng)進入最后的沖刺階段。工程副指揮長劉靖偉介紹,為了保證工程質(zhì)量,施工方中國建筑股份有限公司不僅使用了高性能的優(yōu)質(zhì)建材,還采用了抗8級以上強震的先進施工工藝。
李同立介紹,太原南站的重要配套工程——南站廣場,地處小店區(qū)北營,距離太原武宿國際機場3.9公里,是集地鐵、長途汽車、公交車、出租車、社會車輛等多種出站換乘方式于一體的區(qū)域性綜合立體交通樞紐。南站廣場分為東、西兩個廣場,西廣場為主廣場,建筑面積約35萬平方米,工程投資近30億元;東廣場為副廣場,建筑面積約7萬平方米,投資約7億元。西廣場主要包括:旅客疏散廣場、地鐵1號線車站、換乘大廳、公交車停車場、出租車和社會車輛停車場、城市花園廣場、商業(yè)建筑等。建成后,太原南站西廣場將成為國內(nèi)獨一無二的集功能性廣場、城市花園廣場、商業(yè)街為一體的火車站廣場。
記者從太原南站西廣場工程效果圖上看到,西廣場地下空間承擔(dān)了樞紐的主要交通功能,聯(lián)絡(luò)各功能區(qū)域的換乘大廳位于廣場中央,并正對著高鐵地下出站口,其北側(cè)為公交車停車場、旅游大巴、長途汽車候車區(qū),南側(cè)則為地下三層的出租車和社會車輛停車場,西側(cè)與地鐵1號線車站相連。
景觀設(shè)計是西廣場的一大亮點。面向南站,西廣場內(nèi)設(shè)置了一個寬約230米的城市花園廣場,與站前廣場對接。高大喬木林立的城市花園廣場內(nèi),將設(shè)置樹陣、草坪、條凳、地?zé)舻染坝^構(gòu)筑,形成半私密的休憩空間,為旅客在喧囂的城市中營造一個貼近自然、安逸休閑的空間。視覺亮點區(qū)則集中在城市花園廣場的中軸線上,這里將點綴多組噴泉。城市花園廣場兩側(cè),將分布一些集購物、辦公、餐飲、娛樂、展覽為一體的商業(yè)建筑,這些獨棟的商業(yè)建筑,將由紅色的鋼結(jié)構(gòu)玻璃幕墻連接體貫通,形成首層開敞,上部貫通的綜合商業(yè)建筑群。(轉(zhuǎn)載/網(wǎng)上車市太原站 李樂 文章來源:太原晚報)
(編輯 趙銳)
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