8款宜商宜家宜旅頂級MPV真材實料大較量
2012-05-12 14:46 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：沈守菲 編輯：周磊
作為首款一汽馬自達旗下銷售的MPV，車型定位在大型商務(wù)MPV，其大氣外形和寬敞空間、舒適的第二排座椅組合亦作為其主要的賣點。
| 產(chǎn)品名稱 | 馬自達8 2.3 AT 精英版 2011款 |
| 品牌 | 一汽馬自達 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.98 |
| 經(jīng)銷商報價(萬元) | 16.49-23.98 |
| 長/寬/高(mm) | 4860/1852/1685 |
| 軸距(mm) | 2950 |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 |
| 最大功率(kw) | 113 |
| 最大扭矩(n.m) | 205 |
| 變速器形式 | 手自一體 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
外觀方面：馬自達8的長寬高為4860mm/1852mm/1685mm，完全達到了大型MPV的身材尺寸。同時，馬自達8還采用了可容納8人的內(nèi)部設(shè)計，2950mm的軸距也保證了足夠的后排空間，十分合適政府及商業(yè)用戶。此外，尊崇第二排是馬自達8主打的設(shè)計精髓，通過操作位于右側(cè)座椅底部的拉桿，可以實現(xiàn)右側(cè)座椅向左平移，以實現(xiàn)合二為一的精彩轉(zhuǎn)變，進一步拉近人與人之間的距離。第二排座椅前后位置同樣可調(diào)，并且可調(diào)節(jié)范圍很大，便于靈活控制。
內(nèi)飾方面：馬自達8的內(nèi)飾總體的設(shè)計風(fēng)格仍舊以簡單舒適為主，新款的馬自達8則在豪華性方面更加完善，從座椅的用料，車內(nèi)的配置上都有很大的提高。中控臺設(shè)計依舊簡潔實用，沒有令人驚艷的設(shè)計，按鍵集中布局合理。2.3L的自然吸氣引擎動力基本滿足城市代步的需要，馬自達8配有4速的手自一體變速器，駕駛方便。
配置方面：馬自達8在繼承了家族運動外表的前提下，其配置相對于別克GL8、本田奧德賽、東南大捷龍以及長安福特麥柯斯等MPV車型而言也有不小的優(yōu)勢，三分區(qū)獨立控制電動空調(diào)、無鑰匙啟動、駕駛員座椅8方向電動調(diào)節(jié)、第二排獨立座椅等配置一應(yīng)俱全。
動力方面：馬自達8配備了成熟的MZR 2.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為113kw，最大扭矩為205Nm。與其匹配的是一套4速手自一體變速器，行駛中換擋十分平順，平緩的動力輸出正是商務(wù)MPV所需的動力表現(xiàn)，車內(nèi)人員不會因為緊急加速而感到商務(wù)MPV所不需要的推背感。此外，雖說馬自達8屬于大型MPV車型，但也完全符合日系車經(jīng)濟省油的特點，經(jīng)濟油耗僅為9.8L。
編輯點評：馬自達8將近3米的軸距所營造的寬敞內(nèi)部空間和雙側(cè)自動移門令駕乘人士體會到了非一般的尊崇感受。舒適的第二排座椅組合、電動滑門、合適的市場價格加上全系標配的三區(qū)獨立空調(diào)等配置，正是馬自達8的優(yōu)勢，配備其它車型沒有主動安全系統(tǒng)及8個安全氣囊、電動吸合門等周到的配置，無論是商用或是家用，馬自達8都是較為適合的車型選擇。
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