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保時(shí)捷918測試車曝光 搭V8引擎/3秒破百
保時(shí)捷918車型在之前的車展中曾多次亮相，不過其身份是以一款概念車亮相，現(xiàn)在在保時(shí)捷針對(duì)918原型車做了最為嚴(yán)格的測試后，這款原型車正式亮相了，并且是正式完工為量產(chǎn)車型做好一切準(zhǔn)備的車型，據(jù)之前報(bào)道這款918的極速可達(dá)到325km/h。
照片中的保時(shí)捷918依舊在車身上采用少量的偽裝，主要是運(yùn)用色塊來掩飾，這種外觀偽裝可以追溯到917賽車上。保時(shí)捷方面表示，918車型是一款插電式混合動(dòng)力車型，其動(dòng)力由兩部分組成：一臺(tái)最大功率419千瓦的4.6升V8引擎，一臺(tái)80千瓦的電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)前輪驅(qū)動(dòng)以及一臺(tái)90千瓦電機(jī)負(fù)責(zé)后輪，這種超級(jí)復(fù)雜的組合可以說是對(duì)工程師們的極大挑戰(zhàn)。
拋開技術(shù)上遇到的難題不說，就從918的實(shí)際性能來說還是非常強(qiáng)悍的！918測試車的聯(lián)合功率高達(dá)566千瓦，這樣的數(shù)值可以讓這臺(tái)插電式混動(dòng)超跑在3秒內(nèi)加速到100km/h，而極速更是達(dá)到了325km/h。
雖然在性能上非常的強(qiáng)悍，但在經(jīng)濟(jì)性上也不差，駕駛者甚至可以開車3升/百公里的油耗水平，而CO2的排放水平也僅為70 g/km。這要感謝車上配備的那款6.8kWh鋰離子電池，使918可以在純電狀態(tài)下以150km/h可以行駛25公里，保時(shí)捷918 Spyder預(yù)計(jì)會(huì)在明年九月正式投入量產(chǎn)，并且在2013年底左右交付給首批客戶。
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