2012-05-18 04:22 來源:網(wǎng)上車市上海站 編輯:劉巍巍
車尾依舊保留了老款的造型,依舊是有棱有角,同時(shí)運(yùn)動(dòng)范兒十足。尤其是車尾的擾流板、出氣格柵以及兩側(cè)的雙排孔,相當(dāng)霸氣,相當(dāng)高調(diào)。
此次2013款的推出,最大的升級之處就是發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn),在原有強(qiáng)勁性能的基礎(chǔ)之上再進(jìn)一步提高動(dòng)力。靚麗的外觀、舒適的座椅固然重要,其實(shí),對于跑車來說,這些都不是最重要的硬性標(biāo)準(zhǔn)——跑車的生命和靈魂在于其強(qiáng)勁的性能。所以,我們看到,GT-R僅僅升級了發(fā)動(dòng)機(jī)性能,這也就夠了。
從底部看,整車非常整齊,沒有雜亂、明顯的部件,這樣設(shè)計(jì)不僅僅是為了美觀,更是為了減少不必要的空氣阻力;同時(shí)還能夠借助流動(dòng)的空氣,產(chǎn)生一個(gè)下壓的力,使車輛緊緊地吸附在路面上。
內(nèi)飾方面2013款GT-R與老款相比,真的看不出有什么升級之處,不過這個(gè)并非重點(diǎn),這畢竟是一款運(yùn)動(dòng)車型。
多功能真皮方向盤帶有記憶功能,并且可以四向調(diào)節(jié)。同時(shí)我們還在方向盤兩側(cè)看見了換擋撥片,可以非常輕易地增減檔位。
儀表盤的造型也與老款一樣,五個(gè)大小不等的圓圈相互疊加,使人感受到不對稱之美。
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