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日系中級車的強強對話 新凱美瑞PK天籟

2012-05-21 07:01 來源:網(wǎng)上車市  作者:張萌  編輯:李偉龍  

廣汽豐田  凱美瑞 200G 2.0 AT

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在深色木紋的襯托下,新凱美瑞的內飾風更更顯豪華感。四幅式方向盤為新凱美瑞普通版的專屬配置,桃木飾板的出現(xiàn)彰顯尊貴氣質,全新樣式的多功能控制按鍵造型新穎,操作起來也很便利。天籟平直的中控臺采用弧狀的復合式造型設計,突出了立體感,同時也不至淪為呆板,較寬的木紋飾條也因而柔和了許多。

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 新凱美瑞采用了全新的儀表盤樣式,白色背景光與內部的藍色光環(huán),組合在一起表現(xiàn)出很強的科技感,而淺藍色的指針更是儀表盤設計中的點睛之筆。天籟的樣式雖然一眼看上去很普通,但是仔細端祥后就會發(fā)現(xiàn)其實是很漂亮的。黑白白字是傳統(tǒng)樣式,表面上沒有花俏的設計,但表盤的多條白色發(fā)光邊框和刻度,既醒目又很精致。

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新凱美瑞整體的布局和造型還都延續(xù)了第六代的設計理念。只是在按鍵樣式以及面板方面有所不同。觸摸式導航屏僅高配車型配備,兩側的按鍵布局與雷克薩斯十分接近。天籟中控臺頂端的顯示屏為內嵌式,而底座的位置并沒有被浪費,空調操作旋鈕和按鍵被集中在了這里。不過,這種接近水平的放置并不利于操作,個子不夠高的人須得探一點身子才能完整地看到空調面板。

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雖然兩款車的軸距完全一樣,內部乘坐空間也不相上下。本次的試駕的編輯身高為180cm,前排空間兩款車都有足夠的空間,頭部均有一拳的距離。在后排腿部空間上兩款車都有著兩拳的距離,但兩款車的后排頭部空間都算不上是優(yōu)秀,僅僅只有3指的距離,與德系車相比無任何的優(yōu)勢。

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兩款車的后排座椅都是是固定的,設計者大概認為有足夠的乘坐舒適性就行了,載物的問題兩款車都可不需要考慮。但在對比中我們還是發(fā)現(xiàn)天籟的后備箱空間略勝一籌,用網(wǎng)上車市的車牌進行了測量,天籟以一臺手機的長度勝出。

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