紹興陳先生向我們投訴：“我的車還在保修期內(nèi)，避震壞了去4S店要求保修，4S店卻說(shuō)，我沒(méi)在他們店里做保養(yǎng)，所以不能給我保修。憑什么要在4S店保養(yǎng)才給保修？他們是不是沒(méi)道理？”

保養(yǎng)不在4S店做，整車都不給保修

陳先生的車，是2010年6月買(mǎi)的某豪華品牌入門(mén)級(jí)車型，花了30萬(wàn)元左右。“也就一輛中高級(jí)車的價(jià)格，去做保養(yǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)貴得離譜，一次小保養(yǎng)要1200多元。”

陳先生駕齡20多年，有一定的動(dòng)手能力，在4S店做了兩次保養(yǎng)后，他覺(jué)得這個(gè)錢(qián)花得實(shí)在冤：“換換機(jī)油又不麻煩，我自己就能解決。”此后，他沒(méi)再去4S店做過(guò)保養(yǎng)。

上個(gè)月，他發(fā)現(xiàn)兩個(gè)前避震漏油。愛(ài)車的保修年限是2年不限公里，他就找到4S店，要求保修避震?？墒牵?S店以陳先生沒(méi)在店里做保養(yǎng)為由，拒絕為他保修。

“平時(shí)做保養(yǎng)，也就換換機(jī)油、三濾，如果是我自己的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)損壞，那我自認(rèn)倒霉?？杀苷鹇┯?，跟平時(shí)那些保養(yǎng)沒(méi)關(guān)系的，他們憑什么這樣單方面規(guī)定不給我保修？4S店換兩個(gè)避震器要上萬(wàn)元，自己買(mǎi)來(lái)?yè)Q也要5000多元，他們這規(guī)定太霸王了吧？”

記者多次跟4S店、跟廠家400售后熱線溝通，得到的答復(fù)無(wú)一不是“未在售權(quán)經(jīng)銷商處保養(yǎng)，整車都不給予保修。”記者兩次致電廠家400熱線提出異議以后，該店市場(chǎng)部屠經(jīng)理致電記者，表示如果客戶愿意，可以以最低折扣為客戶徹底解決問(wèn)題，但這只是“我們店對(duì)客戶的關(guān)懷，客戶想保修是沒(méi)辦法的”。

這是“行業(yè)慣例”

之前，記者也曾接到過(guò)不少類似投訴，大多廠家都規(guī)定不在4S店保養(yǎng)的，整車不予保修。只有少數(shù)廠家能對(duì)車主未自己保養(yǎng)過(guò)的部位繼續(xù)提供保修服務(wù)。

各大汽車論壇上，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的反映更比比皆是，涉及大多數(shù)我們耳熟能詳?shù)钠放?。所以，每?dāng)有車友咨詢“4S店保養(yǎng)太貴，我能不能自己動(dòng)手”時(shí)，便會(huì)有資深車友語(yǔ)重心長(zhǎng)地勸告：“保修期內(nèi)，還是在4S店做吧，不然萬(wàn)一車子出了啥問(wèn)題，哭都來(lái)不及。”

一位不愿透露姓名的汽車維修行業(yè)人士告訴記者，現(xiàn)在大多數(shù)車主保養(yǎng)手冊(cè)上，都會(huì)有類似“不在售權(quán)經(jīng)銷商處保養(yǎng)則不予保修”的規(guī)定，這幾乎已成了“行業(yè)慣例”。

那么，哪些人會(huì)在保修期內(nèi)就逃離4S店？他分析，一是具備一定動(dòng)手能力、或有熟識(shí)的朋友開(kāi)汽車維修店的，會(huì)選擇省下這筆開(kāi)支；二是像陳先生這樣，購(gòu)買(mǎi)了豪華車中的低端車型入門(mén)級(jí)車型車價(jià)已經(jīng)跟普通中高級(jí)車不相上下，可保養(yǎng)維修費(fèi)用卻跟高端豪華車維持在同一水平，超出這些車主的接受范圍；還有一些四五線小城鎮(zhèn)的車主，離最近的4S店至少幾十公里，往往就近找個(gè)路邊店解決。

“據(jù)我所知，出了保修期以后，4S店保養(yǎng)客戶的流失率是相當(dāng)高的。廠家與4S店能想出種種招數(shù)來(lái)對(duì)付自己的客戶，為什么不去反思怎樣留住客戶呢？我們維修店能賺到錢(qián)，4S店總說(shuō)他們開(kāi)店成本高，可他們賣車還賺錢(qián)呢！”這位曾經(jīng)的汽修店老板感嘆。

廠家單方政策是沒(méi)有道理的

記者又采訪了杭州兩家電臺(tái)汽車投訴欄目的主持人，杭州交通91.8于虎和FM93小崔。他們都說(shuō)，這樣的投訴確實(shí)非常多。“從法律上講，4S店這樣的規(guī)定沒(méi)有道理。是不是能保修，要看發(fā)生故障的部位跟保養(yǎng)之間有沒(méi)有關(guān)系。但據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，很多是沒(méi)有關(guān)系的，這個(gè)專業(yè)技師完全可以判斷。如果需要保修的部位跟保養(yǎng)之間沒(méi)有關(guān)系，廠家單方面的政策是沒(méi)有道理的，國(guó)家的法律規(guī)定大于廠家政策。”杭州交通91.8“我的汽車有話說(shuō)”主持人于虎告訴記者。

FM93小崔熱線主持人小崔認(rèn)為，出現(xiàn)這種狀況，確實(shí)跟國(guó)內(nèi)汽修行業(yè)不規(guī)范，一些路邊店的維修質(zhì)量得不到保障有一定關(guān)系，但也有必要質(zhì)疑，4S店這種規(guī)定算不算壟斷。就陳先生投訴的這個(gè)案例來(lái)看，小崔認(rèn)為，平時(shí)的保養(yǎng)是不涉及避震的，如果消費(fèi)者去法院起訴，應(yīng)該能打贏官司。

不過(guò)，兩位主持人都建議，鑒于目前消費(fèi)者維權(quán)成本比較高，在保修期內(nèi)的車子，最好還是在4S店做保養(yǎng)。

(編輯 張建)