2012-05-22 09:45 來源:網(wǎng)上車市 作者:網(wǎng)上車市 編輯:楊佳
【網(wǎng)上車市 承德訊】近日我們獲悉,現(xiàn)代全新一代新勝達(dá)Santa Fe將于今年11月通過進(jìn)口的方式引入國內(nèi),屆時(shí)只會(huì)引入3.0L排量的四驅(qū)車型,共計(jì)推出高、中、低配三款不同配置車型。另外北京現(xiàn)代未來也將會(huì)在新的第三工廠國產(chǎn)新一代的新勝達(dá),預(yù)計(jì)國產(chǎn)車型為更小排量的車型。
全新勝達(dá)的車身尺寸達(dá)到了4690/1880/1680mm,軸距依舊保持為為2700mm。在“流體雕塑”的家族設(shè)計(jì)理念的引領(lǐng)下,充滿肌肉感的線條所勾勒出的輪廓傳遞出更多狂野的元素,多層次的觀感讓全新勝達(dá)給人留下了深刻的印象,家族式的六邊形進(jìn)氣格柵則在多條鍍鉻橫幅的裝飾下流露出豪華大氣的一面。
據(jù)悉,全新勝達(dá)的內(nèi)飾將分為黑色與米色兩種,純黑色內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng),并且在質(zhì)感方面較上一代車型也有著明顯提升。中控臺(tái)布局很緊湊,設(shè)計(jì)符合大部分人的使用習(xí)慣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮,加之藍(lán)色的氛圍燈的渲染科技味道十足,三幅式的多功能方向盤按鍵很多,感覺有些復(fù)雜。
動(dòng)力方面,全新勝達(dá)搭載了現(xiàn)代的lambda II 3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為194kW,最大扭矩達(dá)306Nm,與之相匹配的則是一臺(tái)6速手自一體變速器。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛,四驅(qū)系統(tǒng)為電子4WD,另外,為了適應(yīng)北京即將開始的國V排放標(biāo)準(zhǔn),在北京市場投放的全一代新勝達(dá)將會(huì)符合國V標(biāo)準(zhǔn),其他地區(qū)投放車型將為國IV標(biāo)準(zhǔn),價(jià)格也將會(huì)有所不同。
3.0L排量的新一代新勝達(dá)投放將會(huì)對漢蘭達(dá)和歐藍(lán)德EX產(chǎn)生一定沖擊,不過左右其市場走向的很重要的原因就是就是其市場定價(jià),漢蘭達(dá)和歐藍(lán)德EX的3.5L和3.0L大排量車型銷量并不盡如人意,主要還是依靠2.7L和2.4L等相對小排量車型撐場面,所以國產(chǎn)的新勝達(dá)能否及時(shí)跟上才是這款車型未來銷量走勢的關(guān)鍵。
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(編輯 楊佳)