一部大氣的商務座駕絕對是精英人士的標準配備，為爭取搶占這個需求量極大的商務車市場，很多品牌都爭相推出了自己的高端商務車型，榮威950和豐田凱美瑞可說是這其中非常出色的兩款代表之作。近日小編就特地對這兩款車作了考察，為大家比較看這兩款車的優(yōu)劣之處。

榮威950

榮威950首先從外觀上就給人以品位和大氣的感覺，這除了因其車身設計帶來的視覺效果外，其本身的尺寸也的確稱得上是自主品牌高端商務車市場中的佼佼者。這款有“5米座駕”之稱的B級車以4996*1857*1502mm的車身尺寸實際上已經達到了C級車的標準，值得一提的是，這款車是上汽的第二代旗艦級產品，其品質自然不言而喻。

這款榮威950既是定位于商務人士的旗艦車型，自然充分考慮到商務人士對于后排空間的需求，在后排設計上也顯得尤其用心。其底盤經過專門針對中國用車習慣的本土化調教，更強調后排舒適性，尤其是頭部預留空間非常充裕，身高180厘米的乘員即使坐在后排也可以擁有非常舒適的坐姿，頭部能保證一拳空余，完全感覺不到壓抑。

除了空間保證，車內設計和內飾也是營造商務旅程舒適度的一個重要指標，榮威950在如何為商務人士打造精品內飾，提升駕乘感覺上可謂動足了腦筋。它的座椅配置采用進口小牛皮，縫制工藝豪華細密，而且具備通風加熱功能。另外后排空間在科技配置上也有很多可圈可點的地方，例如搭載在前排座位枕后的雙液晶觸摸顯示屏，采用了WVGA車載高清顯示技術，操作起來快捷、高效。中央扶手處還設置了ICC多維信息控制中心，搭配紅外線遙控器，后排乘員可自行調節(jié)音量、空調等車內設備。更配有220V標準電源輸出，充分考慮到了商務人士行車途中的特殊需求。

豐田凱美瑞

新凱美瑞最直觀的改變就是煥然一新的外觀，由于在原來的基礎上增添了更多棱角，使它看上去硬朗了不少，更顯利落、有型。不過這些變化大多發(fā)生在細節(jié)之處，其整體風格依舊保持著中庸，車身尺寸也幾乎沒什么變化。這是豐田的生存之道， 因此如果你期待全新凱美瑞能在外形設計或者車身尺寸上有大幅進化的話，恐怕難免有些失望了。

新凱美瑞4825*1820*1485mm的車身尺寸雖然不及榮威950，但在同級商務車型中也算優(yōu)越，它的的后排乘坐空間可以說較上一代并沒有太多變化，腿部約有兩拳左右的空間，頭部則有一拳上下的空間，這樣的尺寸后排坐三個乘客還是比較寬裕的，可見新凱美瑞是將它的尺寸優(yōu)勢發(fā)揮到了極點。

從內飾上來說，新凱美瑞主要走豪華大氣風，這非常符合它作為一款商務車的定位。上一代凱美瑞為人詬病的內飾設計和做工曾經給我們留下了深刻的印象，這次的換代主要彌補了這些不足，它在顏色搭配上更顯溫馨、穩(wěn)重，而且材質的選用也更符合這一級別的水準。比如中控面板采用了黑色鋼琴烤漆材質，而且中控臺還使用軟性材質覆蓋，方向盤的樣式更加時尚，按鍵的位置設置得觸手可及了，也增加了不少手感。值得一提的是，新凱美瑞的后排中央扶手上設置了各種按鍵，你可以僅靠它們就完成對座椅靠背角度的調節(jié)、對音響、空調的控制以及對后排遮陽簾的開閉，這一點和榮威950非常相似。其中，后排座椅靠背角度調節(jié)是同級別不多見的配置，不過椅背的調節(jié)范圍不算大，只有8度，如果你將后排座椅的角度調整到最靠后位置可以獲得一個半躺的姿勢，享受非常。

以上兩款車型，榮威950和豐田凱美瑞均屬于高端商務市場，本身配置直逼高端自然沒話可說，不過就商務特性來說，榮威950顯然比凱美瑞更勝一籌。不過這也難怪，上汽能將這款定位商務的中級車作為旗艦車型推入市場，自然也是做足了功夫，昭示了其對搶占高端商務市場的決心。

(編輯 王水仙)